je trouve le ton du modérateur insupportable sur le forum le plus utilisé.
Je suis pas sûr que le plus utilisé soit celui que tu dénonces. Je crois que le plus utilisé c'est celui ci http://velorizontal.bbfr.net/index.htm mais peut être que je me trompes...
Tien celui la je le connais pas... je sais pas si sévit le Romuald...
Super celui la de cite, je vais m'inscrire, apparemment y a pas le fou ...
Oui, j'ai teste 2 modeles de velo + trike: rapport qualite/prix tres attrayant. Seuls les sieges me paraissent perfectibles au niveau confort, mais rien n'interdit de rajouter une mousse
importes en France egalement, de 800E pour le modele de base a >2000E pour le trike carbone
J'ai encore une question avant d'en acheter un, vous m'avez convaincu , je mesure 1,90m et je me demandais si les VC étaient réglables ? Tous les cyclistes savent bien l'importance du rendement quand les jambes sont parfaitement positionnées par rapport à l'axe selle-pédalier...(jambe presque tendue)
Les vélos couchés se vendent bien aux Pays Bas notamment, où les hommes sont grands... Donc oui tu trouveras un vélo couché qui s'adaptera à ta taille. La plupart sont réglables en allongeant ou en raccourcissant la bôme.
Le vendeur pourra de toute façon te renseigner sur la taille max. C'est souvent plutôt la longueur des jambes qui est prise en compte.
Chez Bacchetta, un constructeur americain de VC, il y a jusqu'à 3 tailles adultes pour un modele (Giro) 20 et sinon 2 tailles.
Reste que la taille médium 5'6" to 6'2" doit couvrir 80% des besoins.
pasglop a écrit :J'ai encore une question avant d'en acheter un, vous m'avez convaincu
Un petit HS pour te conseiller d'envisager sous les meilleurs auspice un vélo a assistance électrique ( VAE) qui du reste peut très bien être couché ou droit. Sur http://www.espacemobelec.fr/index.php?s ... transports , non commercial , tu trouveras beaucoup d'explications.
Phyvette
Quand on a un javelin dans la main, tous les problèmes ressemblent à un T-72.
Chez les principales marques de vc (optima, M5, challenge...) c'est taille unique. Les marques qui font plusieurs tailles ne sont pour le moment que très rarement utilisées par les vélocouchistes actuels.
rico a écrit :Contrairement aux vélos droits, les VC sont à taille unique; on règle juste la bôme pour adapter à la taille du cycliste.
Si la bome est réglable, cela suffit en fait, non ? on peut ainsi avoir les jambes parfaitement dépliées pendant l'effort. Par contre si je comprends bien, on augmente (ou diminue) l'entraxe entre le pédalier et l'axe de roue arrière donc je suppose que le dérailleur est prévu en conséquence...
Ah non, le dérailleur est standard. Si vous voulez faire essayer votre vélo au nain de jardin du voisin, il faudra probablement, après avoir fait coulisser la bôme, ôter quelques maillons à la chaîne ! L'usage d'un même VC par deux personnes de taille différente est moins aisé que sur un VD, dont la selle se règle en un clin d'oeil.
Sur les modèles présentés avec insistance par Paul (les Bacchetta and Co), la bôme est fixe, mais le siège coulisse d'avant en arrière : le prêt en est sans doute facilité.
, je mesure 1,90m et je me demandais si les VC étaient réglables ? Tous les cyclistes savent bien l'importance du rendement quand les jambes sont parfaitement positionnées par rapport à l'axe selle-pédalier...(jambe presque tendue)
Quand on a un javelin dans la main, tous les problèmes ressemblent à un T-72.
Easy racers (small, medium et large)
