oleocene.org

echazare a écrit :

rico a écrit :

je trouve le ton du modérateur insupportable sur le forum le plus utilisé.

Je suis pas sûr que le plus utilisé soit celui que tu dénonces. Je crois que le plus utilisé c'est celui ci http://velorizontal.bbfr.net/index.htm mais peut être que je me trompes...

Tien celui la je le connais pas... je sais pas si sévit le Romuald...

Super celui la de cite, je vais m'inscrire, apparemment y a pas le fou ...

Je peux fermer le mien... devenu inutile....

paul_mtl a écrit :Quand pensez-vous que le VH va atteindre ce genre de prix entre 250 et 750$ cdn ?

J'ai vu un site US avec des VH à partir de 750$ US. Avec un dollar canadien rendu à 0.9$ US ca vaut le coup de traverser la frontiere.

Quelqu'un connait la réputation de ce site US actionbent.com ?


$625 US + Tx


$700 US + Tx


$1400 + Tx

Il semble que le made in taiwan fasse son aparition dans le VC.

Oui, j'ai teste 2 modeles de velo + trike: rapport qualite/prix tres attrayant. Seuls les sieges me paraissent perfectibles au niveau confort, mais rien n'interdit de rajouter une mousse
importes en France egalement, de 800E pour le modele de base a >2000E pour le trike carbone

J'ai encore une question avant d'en acheter un, vous m'avez convaincu , je mesure 1,90m et je me demandais si les VC étaient réglables ? Tous les cyclistes savent bien l'importance du rendement quand les jambes sont parfaitement positionnées par rapport à l'axe selle-pédalier...(jambe presque tendue)

Les vélos couchés se vendent bien aux Pays Bas notamment, où les hommes sont grands... Donc oui tu trouveras un vélo couché qui s'adaptera à ta taille. La plupart sont réglables en allongeant ou en raccourcissant la bôme.
Le vendeur pourra de toute façon te renseigner sur la taille max. C'est souvent plutôt la longueur des jambes qui est prise en compte.

Contrairement aux vélos droits, les VC sont à taille unique; on règle juste la bôme pour adapter à la taille du cycliste.

Chez Bacchetta, un constructeur americain de VC, il y a jusqu'à 3 tailles adultes pour un modele (Giro) 20 et sinon 2 tailles.
Reste que la taille médium 5'6" to 6'2" doit couvrir 80% des besoins.

Oui bacchetta fait différentes tailles mais c'est l'exception qui confirme la règle : un VC = taille unique.

pasglop a écrit :J'ai encore une question avant d'en acheter un, vous m'avez convaincu

Un petit HS pour te conseiller d'envisager sous les meilleurs auspice un vélo a assistance électrique ( VAE) qui du reste peut très bien être couché ou droit. Sur http://www.espacemobelec.fr/index.php?s ... transports , non commercial , tu trouveras beaucoup d'explications.

Phyvette

rico a écrit :Oui bacchetta fait différentes tailles mais c'est l'exception qui confirme la règle : un VC = taille unique.

Chez Rans, un autre constructeur US de VC, ils ont aussi plusieurs tailles par modele.

A partir de combien de constructeurs tu capitules rico ?




A tout hasard j'assure avec un troisieme Easy racers (small, medium et large)

Chez les principales marques de vc (optima, M5, challenge...) c'est taille unique. Les marques qui font plusieurs tailles ne sont pour le moment que très rarement utilisées par les vélocouchistes actuels.

rico a écrit :Contrairement aux vélos droits, les VC sont à taille unique; on règle juste la bôme pour adapter à la taille du cycliste.

Si la bome est réglable, cela suffit en fait, non ? on peut ainsi avoir les jambes parfaitement dépliées pendant l'effort. Par contre si je comprends bien, on augmente (ou diminue) l'entraxe entre le pédalier et l'axe de roue arrière donc je suppose que le dérailleur est prévu en conséquence...

Ah non, le dérailleur est standard. Si vous voulez faire essayer votre vélo au nain de jardin du voisin, il faudra probablement, après avoir fait coulisser la bôme, ôter quelques maillons à la chaîne ! L'usage d'un même VC par deux personnes de taille différente est moins aisé que sur un VD, dont la selle se règle en un clin d'oeil.

Sur les modèles présentés avec insistance par Paul (les Bacchetta and Co), la bôme est fixe, mais le siège coulisse d'avant en arrière : le prêt en est sans doute facilité.

Et un VC électrique, c'est-y pas bien ça ?

http://www.amsterdamer.fr/PBSCCatalog.a ... ID=1606438

J'avoue que j'adore ce modele.