oleocene.org

beaucoup plus encore.

Mais bon... sur l'autoroute/nationale, ça le fait pas trop.

Théotrace2 a écrit :mon pauvre t'as rien compris

Oui, il n'est pas le seul d'ailleurs, Musk en parle (dans ce nouveau master plan) :

Part of the reason I wrote the first master plan was to defend against the inevitable attacks Tesla would face accusing us of just caring about making cars for rich people, implying that we felt there was a shortage of sports car companies or some other bizarre rationale. Unfortunately, the blog didn't stop countless attack articles on exactly these grounds, so it pretty much completely failed that objective.

Peut-être certains gagneraient-ils à lire (ou relire ?) le premier master plan, écrit il y a dix ans.

Pour rappel, en résumé :

Build sports car
Use that money to build an affordable car
Use that money to build an even more affordable car
While doing above, also provide zero emission electric power generation options

Mouais, les rêves d'Elon Musk sont une chose qu'on peut croire ou non, mais ça reste de la musique pour du long terme. L'action TESLA était montée quand il avait annoncé qu'il dévoilerait son "secret master plan part 2", et est retombée aussi sec après son speech. L'heure n'est plus aux discours sur des projets lointains, mais à la réalité présente. Quand il dit que la première partie de son master plan est bientôt complète, il va un peu vite en besogne. Le défi du model 3 est le plus gros à accomplir, et le plus lourd financièrement de part la capacité de production prévue. Et au lieu de mettre toutes ses forces dans ce projet, il annonce une diversion dans d'autres projets en parallèle (personne ne comprend sa volonté de fusion avec Solar City). Les ventes des model S et model X ne génèrent cependant pas un profit suffisant, et le capital de l'entreprise est une grosse bulle spéculative sur son potentiel. Il a tenté de la gonfler encore plus avec des mots, et a échoué.

La suite, début août avec les résultats du second trimestre. Selon l'ampleur des dégâts, la perte de confiance des investisseurs pourrait bien mettre un terme à l'aventure.

Monsieur Musk se disperse beaucoup trop, c'est bien clair.

Remundo a écrit :

sherpa421 a écrit :Tesla c'est des voitures pour riches qui consomment énormément de ressources fossiles.

tout à fait vrai,

Musk sait habilement surfer : un pied dans le libéralisme outrancier, un autre dans l'écologie.

Si Musk faisait des voitures démocratiques, ça irait beaucoup mieux.

Avec un seul pack de Tesla S, on peut faire rouler 6 "Renault Clio" électriques avec 100 km d'autonomie...

Avec vos petit rêves de techniciens, pas gagné que vous trouviez des clients (j'entends pas la des vrais chez M et Mme tout le monde). A supposer que pour le prix d'une Tesla, vous fassiez 6 clio avec 100km d'autonomie, ca fera un VE qui ne fait pas envie entre 10 et 16k€ (je ne sais pas à partir de quel Model S le calcul a été fait). Sachant qu'en pratique, je parts d'une hypothèse optimiste, 16k€ semble un minimum avec faibles marges.

Pourquoi mettre 16k€ dans qq chose qui ne donne pas envie (cf l'aventure du VE dans les années 90)? Comment arriver à le vendre sans faire de pub? Et, si les ventes ne suivent pas, pas possible de sortir une voiture pas chère. Mais pour avoir un outil indus capable de grosse cadence en prévision des grosses ventes, il faut beaucoup d'€, donc convaincre des investisseurs, mas si le produit ne fait pas envie, pas d'investisseur, alors effectivement, mieux vaut critiquer sur un forum, ça ne coûte que 30€ /mois d'abonnement internet.

Elon Musk a surement plein de défauts, mais aujourd'hui, il a quand même réussi a donner une image du VE attrayante, fait vivre actuellement des milliers de personnes (sur le dos des investisseurs). (Info, la Tesla S est devenue a coqueluche des dealers de banlieue, en remplacement des grosses allemandes (je parle de voitures ...)).

Donc si tesla faisait du démocratique (je comprends pas cher), Tesla n'existerait pas ou en tout cas ne serait pas où ils en sont. Ca ferait du Heuliez, Ligier ou Aixam Pas honteux, mais rien qui ne révolutionne le secteur automobile.

Mais que les fans de tricycles électrique se jettent dans l'aventure industrielle s'ils croient que leur produit trouvera son public.

Inauguration de la Gigafactory de TESLA ! Enfin, la première phase de cette méga-usine.

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La Gigafactory de Tesla est inaugurée ce vendredi 28 juillet par le fantasque milliardaire Elon Musk, dans le Nevada. Annoncée par le fondateur de Tesla en 2014, cette usine géante sera censée fabriquer en 2018 plus de 500.000 batteries. Autant que toute la production mondiale en 2013.

Pour arriver à ce résultat, l'usine imaginée par Tesla et construite en partenariat avec Panasonic, est tout simplement gigantesque. Actuellement, seuls 14% de la surface (74 kilomètres carrés) ont été construits. L'usine devrait être finalisée en 2020 et sa production aura été démultipliée d'ici là.


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Actuellement, l'extraction de lithium coûte moins cher que le recyclage de batteries", explique le consultant Bertrand Rakoto. Pourtant, Tesla affirme que les batteries au lithium seront recyclées dans la Gigafactory, notamment en capturant les métaux rares utilisés et le lithium. "Mieux vaut miner une batterie qu'un rocher", a même déclaré Elon Musk.

Mais pour l'instant, on semble plus proche de l'effet d'annonce qu'autre chose. Tous les experts interrogés par Le HuffPost sont d'accord pour dire que si la technique du recyclage des batteries au lithium est possible, on n'en est qu'aux balbutiements. Alors de là à réussir à intégrer ce recyclage dans le modèle économique de Tesla et de continuer à diminuer le coût des batteries, il y a un grand pas à franchir.
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http://www.huffingtonpost.fr/2016/07/28 ... 38554.html

le chiffre de 74 kilomètres carrés est fantaisiste.
Encore un journaliste qui ne sait pas convertir des acres américain.

ailleurs sur un site US pour pas se faire couilloner :

......When it’s done, it’s supposed to contain over 10 million square feet of floor space.......

http://jalopnik.com/inside-the-tesla-gi ... 1784369456

10 millions de pieds carrés c'est environ 1 million de m2. soit 1 km2 ou 100 hectares.

energy_isere a écrit :10 millions de pieds carrés c'est environ 1 million de m2. soit 1 km2 ou 100 hectares.

Ce qui est déjà une très grande surface.

Vu d'en haut :

La Gigafactory de Tesla ouvre officiellement ses portes

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Le mot "inauguration" est toutefois peu approprié. La production de batteries domestiques et industrielles (Powerall et Powerpack) est déjà en cours dans une partie de l'usine, et l'autre partie est en chantier. "Seul 14% du bâtiment est construit", précise Wired. Le chantier a commencé en 2014 et devrait être finalisé en 2020. C'est la première fois que des visiteurs extérieurs pénètrent dans l'enceinte de la Gigafactory.
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http://www.usinenouvelle.com/article/la ... es.N418042

L'usine devait être recouverte de panneaux solaires avec des grosses batteries de stockage. Apparemment sur cette vue aérienne, on ne voit rien !?

alga a écrit :L'usine devait être recouverte de panneaux solaires avec des grosses batteries de stockage. Apparemment sur cette vue aérienne, on ne voit rien !?

Nul doute que ça vienne d' ici quelques mois.

Pour l' inauguration ce fut sans gros show médiatique comme le savent faire les tazus.
Pas de déco, pas d'effet de lumière. Très simple. Proche du public.

Last night, Tesla CEO Elon Musk and CTO JB Straubel gave a quick presentation about the Gigafactory for the ‘Grand Opening’ event. You can watch the video in full below.

Elon reaffirmed that they expect the factory’s capacity to be able to reach 150 GWh at full capacity. He gave his shtick about ‘the machines building the machines’ again, which is always interesting. His focus is really shifting to manufacturing.

In a particularly interesting part of the video, Straubel shows a CAD drawing of the entire plant to show the density of the machines that will be installed at the factory.

Here’s the presentation:

la vidéo de 15 mn ici : http://electrek.co/2016/07/30/watch-elo ... ing-video/

c'est Elon Musk qui cause, son Anglais se comprend bien.
Rien à voir avec un show à la Steve Jobs. Beaucoup plus statique.

L' usine entière a été entrée en CAO 3D.

Dans la vidéo il y a une petite touche d' humour à 11mn02 je vous laisse découvrir.

USA/Energie solaire: Tesla officialise son mariage à 2,6 mds avec SolarCity

AFP le 01/08/2016

Le constructeur de véhicules électriques de luxe Tesla a annoncé lundi un accord de 2,6 milliards de dollars pour acquérir le producteur d'énergie solaire SolarCity, officialisant ainsi une fusion entre deux sociétés créées par l'entrepreneur sud-africain Elon Musk.

Ce mariage, dont les bans avaient été publiés fin juin, suscite des critiques à Wall Street où de nombreux investisseurs et experts dénoncent un conflit d'intérêt de la part de M. Musk et des membres de sa famille qui sont impliqués dans les deux sociétés. Ils estiment qu'Elon Musk fait assumer à Tesla le passif de SolarCity.

Défendant la transaction entre Tesla qu'il a lancée en 2003 et SolarCity fondée trois ans plus tard, M. Musk a répété lundi que c'était le "bon moment" et c'est ce qu'il faut faire.

Comme en juin, il met en avant que fusionner les deux sociétés "coule de source" et va créer "la première compagnie au monde intégrée verticalement", avec une offre de batteries stockant l'énergie renouvelable produite par les panneaux solaires et les éoliennes.
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http://www.lepoint.fr/automobile/actual ... 17_683.php

Quand Elon Musk annonce des prévisions de ventes hallucinantes pour le prochain véhicule de Tesla, le Model Y

le 08/08/2016

Alors que Tesla organisait son bilan du deuxième trimestre 2016, Elon Musk, en a profité pour officialiser l’arrivée d’un nouveau véhicule dans le catalogue de la marque : le model Y. Le patron de la marque a indiqué qu’il s’agira d’un SUV compact, mais également qu’il comptait en vendre entre 500 000 et 1 million d’exemplaires par an.
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Lire : http://www.usinenouvelle.com/article/qu ... -y.N422407

Une Tesla prend feu et se consume en cinq minutes à Bayonne

16/08/2016

Une Tesla Model S s’est consumée en cinq minutes. Lundi midi, à Bayonne, un conducteur testait une Tesla avant de passer une potentielle commande. Mais la voiture a pris feu spontanément. Le conducteur, son amie et l’hôtesse, tous présents dans la voiture, ont pu quitter le véhicule.

La raison de cet embrasement n’est pas encore connue. Selon plusieurs journaux, un bruit sourd aurait été entendu à bord du véhicule lors d’une accélération. La voiture s’est rapidement embrasée et a été totalement détruite en 5 minutes.

http://www.usinenouvelle.com/article/un ... ne.N422787

Tesla élargit son réseau de chargeurs en France

le 16/08/2016 à

Tesla passe à la vitesse supérieure et annonce l'installation de nouveaux chargeurs en France. Le constructeur américain de voitures électriques a de grandes ambitions pour développer dans l’hexagone son réseau lancé en 2014.

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A ce jour, le maillage des 41 stations Tesla couvre la France du Nord au Sud, avec des superchargeurs à Aix-en-Provence, Bayonne, Bordeaux, Clermont-Ferrand, Metz, Nancy, Tours, Mâcon et Toulouse.
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http://www.boursorama.com/actualites/te ... f6f47b09e1