oleocene.org

loup romain a écrit : De toute manière à ce petit jeu, les Usa risquent de perdre, les chinois (et bric en général) ont de moins en moins besoin d'eux pour leur petit commerce mondial :
- ils ont les BRIC
- ils ont l'Europe plus docile, notamment en ce qui concerne les transferts de technologie)

sceptique a écrit :Les Chinois ont plus de 1000 milliards de réserves qui s'évanouiraient avec le déclin des USA. Ils sont obligés de maintenir les USA à bout de bras ...

L'agence fédérale américaine de garanties des dépôts bancaires FDIC a annoncé hier la fermeture de deux nouvelles banques, dont la sixième plus grande faillite de l'année, portant le total à 94.

Pierre M. Boriliens a écrit :

Superus a écrit : Concernant la limite des 80$, on saura en tout cas très rapidement si c'est vrai dès qu'il y aura reprise. Le barril est déjà à 70$.

Si jamais c'est la cas, les USA ne ressortiront plus jamais de la récession... Et nous aussi. A noter aussi que dans ce cas, plus aucun investissements ne seront envisageables sur le long terme.

Qu'en pensez-vous?

Si tu veux mon avis, c'est n'importe quoi.
D'abord les USA sont déjà en récession.

Les USA auront emprunté 7.000 milliards de dollars en un an :

NEW YORK (Reuters) - Les Etats-Unis auront émis 7.000 milliards de dollars (4.700 milliards d'euros) d'emprunts obligataires sur l'exercice budgétaire qui s'achèvera à la fin du mois, a déclaré le secrétaire adjoint par intérim pour les Marchés financiers.

"Au cours de l'année budgétaire qui se termine la semaine prochaine, le Trésor aura émis 7.000 milliards de dollars en brut sur 12 mois", a dit Karthik Ramanathan lors d'une conférence financière à New York.

"Ces émissions ont été nécessaires pour répondre à près de 1.700 milliards de besoins nets de financement sur les marchés, soit près de 1.000 milliards de plus que ce que nous avions levé l'an dernier", a-t-il ajouté.

La demande pour les emprunts du Trésor américain a été énorme cette année, a déclaré le secrétaire par intérim, tout en soulignant que ces investissements vers des achats refuge de temps de crise pourraient commencer à s'orienter vers d'autres secteurs avec la reprise des marchés financiers.

Le chemin est encore long vers la stabilisation économique et financière, mais de gros progrès sont visibles, a estimé Karthik Ramanathan.

Californie : Une co-entreprise de Toyota et GM supprimerait tous ses emplois :

TOKYO (Reuters) - New United Motor Manufacturing Inc (NUMMI), la coentreprise de Toyota et General Motors en Californie, va supprimer la totalité de ses emplois, soit 4.700 postes environ, avant le printemps prochain, a rapporté samedi le quotidien économique japonais Nikkei.

Fin août, Toyota a annoncé son intention d'arrêter la production de l'usine californienne qu'il a partagée avec GM pendant 25 ans, une décision vivement critiquée par les syndicats comme par les dirigeants politiques en Californie.

Aucun représentant du groupe japonais n'a pu être joint pour commenter les informations du Nikkei.

NUMMI doit cesser sa production fin mars avant de liquider ses activités.

Toyota emploie quelque 40.000 personnes environ en Amérique du Nord.

Le secteur privé aux Etats-Unis a détruit encore 254.000 emplois en septembre, soit moins qu'en août mais beaucoup plus que les 240.000 suppressions de postes que prévoyaient les analystes, selon une étude du cabinet ADP.

General Motors: les ventes US chutent de 45% sur un an en septembre

NEW YORK — General Motors a vendu 156.673 véhicules aux Etats-Unis au mois de septembre, soit une chute de 45% sur un an, après un déclin de 20% en août, a indiqué le groupe américain jeudi dans un communiqué.

"Septembre a été un mois de transition difficile pour le secteur, et la comparaison annuelle ne joue pas en faveur de GM. Heureusement, le quatrième trimestre promet d'être meilleur et nos ventes devraient mieux se comporter comparé à la même période il y a un an", a commenté Mark LaNeve, vice-président des ventes américaines.

GM a vendu 68.232 voitures en septembre, soit une chute de 42,4% sur un an, et 88.441 camions, en recul de 46,7%.