par LeLama » 15 févr. 2025, 09:50
Rod a écrit : ↑15 févr. 2025, 09:15
Silenius a écrit : ↑14 févr. 2025, 22:10
Vous lisez ce que j'écris?
6% de la conso électrique (les carburants fossiles ne rentrent pas dans cette case) pour recharger 0,13% du parc auto (VT+VE)
Dit autrement, 6% de la production électrique servirait uniquement à faire rouler 0,13% du parc automobile français.
Ca n'a pas plus de sens que de compter les VT en train de faire le plein de carburant a la pompe a l'instant T, ou la capacite totale des pompes a carburant.
Bien sur que si çà a du sens. L'essence, ce n'est que du stock liquide à la PA et à la température ambiante (on ne produit pas le pétrole, dame nature l'a fait pour nous il y a fort longtemps). Rajouter des citernes, pompes, tuyaux etc. n'a rien d’extraordinaire.
En revanche, l'électricité, elle, ne se stocke pas (pas dans les ordres de grandeurs qui nous intéresse). Et il faut la produire cette électricité, afin qu'à chaque instant production=consommation. Donc, rajouter une consommation possible simultané de 6% de la production totale du parc électrique est tout sauf négligeable. Surtout si cette consommation bénéficie uniquement à 0,13% des automobilistes les plus riches.
OK, je comprends mieux ton point. Ce n'est pas un choix technique absurde qui te choque (ce que j'avais compris en premiere lecture), c'est plutôt que ce choix technique transfère une partie significative des ressources électriques vers une toute petite partie de la population, qui plus est la plus aisée. Ce sera des prises surpuissantes, pour les grosses voitures, peu nombreuses et chères.
Sur ce point, je suis d'accord. On parle de plus en plus de délestage. Quand il y aura un hiver froid et que ca va tirer sur l'elec pour le chassé croisé de Noël, on delestera des entreprises ou des abonnés pour que qq happy few puissent rouler.
Sinon, sur le principe, je ne suis pas opposé a des prises accessibles. Je m'oppose aux obligations, subventions, ... pour les VE, mais le fait que l'etat favorise l'existence de prises de recharge ne me choque pas. C'est un amènagement du territoire. Mais tu soulèves un point intéressant. Il y a un seuil ou l'amenagement du territoire est une prédation de ressources s'il est disproportionné ou mal pensé, par exemple en mobilisant beaucoup de ressources pour les rares voitures les plus puissantes.
[quote=Rod post_id=2406949 time=1739607359 user_id=10592]
[quote=Silenius post_id=2406943 time=1739567411 user_id=3446]
[quote]Vous lisez ce que j'écris?
6% de la conso électrique (les carburants fossiles ne rentrent pas dans cette case) pour recharger 0,13% du parc auto (VT+VE)
Dit autrement, 6% de la production électrique servirait uniquement à faire rouler 0,13% du parc automobile français.[/quote]
Ca n'a pas plus de sens que de compter les VT en train de faire le plein de carburant a la pompe a l'instant T, ou la capacite totale des pompes a carburant.
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Bien sur que si çà a du sens. L'essence, ce n'est que du stock liquide à la PA et à la température ambiante (on ne produit pas le pétrole, dame nature l'a fait pour nous il y a fort longtemps). Rajouter des citernes, pompes, tuyaux etc. n'a rien d’extraordinaire.
En revanche, l'électricité, elle, ne se stocke pas (pas dans les ordres de grandeurs qui nous intéresse). Et il faut la produire cette électricité, afin qu'à chaque instant production=consommation. Donc, rajouter une consommation possible simultané de 6% de la production totale du parc électrique est tout sauf négligeable. Surtout si cette consommation bénéficie uniquement à 0,13% des automobilistes les plus riches.
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OK, je comprends mieux ton point. Ce n'est pas un choix technique absurde qui te choque (ce que j'avais compris en premiere lecture), c'est plutôt que ce choix technique transfère une partie significative des ressources électriques vers une toute petite partie de la population, qui plus est la plus aisée. Ce sera des prises surpuissantes, pour les grosses voitures, peu nombreuses et chères.
Sur ce point, je suis d'accord. On parle de plus en plus de délestage. Quand il y aura un hiver froid et que ca va tirer sur l'elec pour le chassé croisé de Noël, on delestera des entreprises ou des abonnés pour que qq happy few puissent rouler.
Sinon, sur le principe, je ne suis pas opposé a des prises accessibles. Je m'oppose aux obligations, subventions, ... pour les VE, mais le fait que l'etat favorise l'existence de prises de recharge ne me choque pas. C'est un amènagement du territoire. Mais tu soulèves un point intéressant. Il y a un seuil ou l'amenagement du territoire est une prédation de ressources s'il est disproportionné ou mal pensé, par exemple en mobilisant beaucoup de ressources pour les rares voitures les plus puissantes.