[véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

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Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

par Remundo » 23 sept. 2020, 14:49

il pourrait aussi faire tout ça sur Mars. =D>

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

par tita » 23 sept. 2020, 14:35

Ah oui, c'est vrai, Elon Musk a aussi annoncé vouloir se lancer dans l'activité minière et devenir producteur de lithium, en plus de fabriquer entièrement les cellules. Il semblerait qu'il faut juste utiliser du sel de cuisine pour séparer le lithium de l'argile...

Bon, comme ça, il pourra annoncer dans pas longtemps vouloir révolutionner les pelles mécaniques, et concurrencer Caterpillar.

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

par Silenius » 23 sept. 2020, 12:05

Pas de proto, c'est un développement en cours, etc.
Non, les nouvelles cellules sont en production sur une ligne de test (projet Roadrunner).
J'ai compris que la techno silicium etait finalisee.
Le plus interessant etait qu'ils ont mis au point des process simplifies pour produire les materiaux des electrodes.
Ils ont les droits pour une concession de 4000 ha d'argile a lithium au Nevada, avec du chlorure de sodium ils defloculent l'argile, extraient le lithium et remettent l'argile dans son excavation.
Il y a suffisamment de lithium aux USA pour electrifier l'ensemble de leur parc.

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

par tita » 23 sept. 2020, 09:25

Oupse, sorry... En effet, plusieurs articles utilisent le terme silicone. Du coup, j'ai machinalement réécrit la même chose sans corriger.

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

par GillesH38 » 23 sept. 2020, 08:43

ah oui je comprenais pas ce que les silicones (isolants) venaient faire dans une batterie !!! :roll:

en anglais : silicium = silicon
de même azote = nitrogen , si vous entendez parler de "nitrogène", traduisez par azote !! et "titanium", par titane !

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

par energy_isere » 23 sept. 2020, 08:10

Erreur classique des journalistes et traducteurs, c'est pas Silicone mais Silicium pour le futur matériaux de l'anode.

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

par tita » 23 sept. 2020, 08:03

En gros:

- Batteries 2 fois moins chères grâce à plein de petites améliorations dans la production, l'extraction minière du lithium, etc.
- Un nouveau format de cellule, toujours cylindrique.
- Arrivée de la production de ces nouvelles batteries en 2022... Ce qui permettra par la suite de baisser le prix des véhicules à $25'000
- Rien de très révolutionnaire donc... Mais ensuite, ils ont parlé du silicium pour l'anode et l'abandon progressif du cobalt. Rien de très précis, y'a des recherches en cours, mais ça reste incertain.
- Dans l'ensemble, c'était plutôt vague techniquement. Pas de proto, c'est un développement en cours, etc.
- Finalement, l'annonce la plus concrète restait la sortie du Model S Plaid pour fin 2021, pour $140'000. Cette version est née pour contrer la Porsche Taycan, et tenter de revenir dans le marché du luxe.

Après la présentation, l'action a baissé de 7% hors ouverture des marchés. Visiblement, l'évènement n'a pas répondu aux attentes phénoménales qu'il suscitait.

Edit: correction silicone => silicium.

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

par energy_isere » 23 sept. 2020, 07:53

Video Tesla Battery in 14 minutes (extraits)
https://youtu.be/GSRMhzibSr8

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

par energy_isere » 23 sept. 2020, 07:37

Battery Day : Tesla dévoile une batterie deux fois moins chère et plus puissante
Certainement l’annonce de l’année pour Tesla, qui dévoile ici sa feuille de route pour les cinq prochaines années (et une nouvelle version pour la Model S).

Ie 23 septembre 2020

La batterie des voitures électriques est un défi. Mardi 22 septembre 2020, Tesla vient d’en rappeler son importance. Lors d’un événement « Battery Day« , suivant la conférence annuelle avec ses investisseurs à Palo Alto, le constructeur californien a fait le point sur les avancées technologiques encadrées sous son projet « Roadrunner » qui le conduira à devenir indépendant de sa propre production de batteries.

Le marché automobile s’attend en effet à connaître une situation critique d’ici cinq ans, voire moins, quand le nombre de voitures électriques commercialisées sera dix fois plus élevé, et que les fournisseurs de batteries ne pourront pas augmenter leur cadence si facilement. Tesla en sera tout aussi touché, et compte alors profiter d’une production interne, qui lui permettrait de sensiblement réduire les coûts et se démarquer de la concurrence…

Tesla dévoile les objectifs de ses batteries

C’est ainsi qu’à Palo Alto, devant un parterre d’invités disposés dans des Model Y façon ciné-parc, le patron de Tesla Elon Musk a présenté quelques-uns des chiffres clés dans l’évolution des batteries pour ces prochaines années. Pour la mise en place de sa production en interne de batterie, Tesla s’est donné un objectif : réduire de moitié le prix du kWh, et ainsi réduire par deux le prix des batteries électriques. Différents travaux ont été commencés pour en arriver là.

Pour commencer, Tesla a dévoilé une nouvelle technologie de cellule, plus compacte et puissante. Elle annonce une autonomie supérieure de 16 %, ainsi qu’un stockage d’énergie cinq fois plus puissant pour des performances six fois supérieures. Actuellement, Tesla compte sur Panasonic qui lui produit des cellules dans sa Gigafactory au Nevada.

......

https://www.presse-citron.net/battery-d ... puissante/
Elon Musk annonce une Tesla à 25.000 dollars pour 2023 !
Matthieu LAURAUX/23 Sep 2020
https://www.automobile-propre.com/breve ... pour-2023/

Battery Day : Tesla présente la technologie maison des futurs Cybertruck et Semi

Matthieu LAURAUX / 23 Sep 2020

Lors de son « Battery Day », Tesla a dévoilé de nouvelles cellules de batteries plus denses, moins coûteuses à produire qui équiperont les futurs modèles Cybertruck et le camion électrique à partir de 2022.

........
https://www.automobile-propre.com/tesla ... -semi/amp/

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

par energy_isere » 23 sept. 2020, 00:17

Pas de news à minuit sur le Batterie Day.
Faut attendre mercredi matin.

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

par energy_isere » 18 sept. 2020, 17:33

"Battery Day" le 22 septembre.

https://www.usinenouvelle.com/article/l ... r.N1006474

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

par Silenius » 14 sept. 2020, 00:22

En Europe, tous les vehicules equipes de prise CCS2 peuvent recharger gratuitement sur les Supercharger v3 (1 seul emplacement par station)

https://cleantechnica.com/2020/09/13/no ... rchargers/

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

par energy_isere » 13 sept. 2020, 11:07

Le chantier de l'usine Tesla de Austin avance a toute vitesse.
Tesla aims for ‘first completion’ of Gigafactory Texas in May 2021

Sept 10th 2020

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Tesla has updated and clarified its timeline for the completion of Gigafactory Texas. A “first completion” is planned for May 2021.
https://electrek.co/2020/09/10/tesla-fi ... -may-2021/

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

par energy_isere » 06 sept. 2020, 10:00

Outside of First Building at Tesla GigaBerlin Factory is Mostly Done

Brian Wang | September 5, 2020

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The walls and roof for the first factory building at Tesla’s Gigafactory in Berlin are done. There appear to be four main buildings and several smaller ones. Tesla has published plans which show four main buildings and about eight smaller ones.

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https://www.nextbigfuture.com/2020/09/o ... -done.html

Re: [véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

par Remundo » 02 sept. 2020, 14:15

merci Tita pour ces précisions,

voici donc une entreprise dont l'outil industriel n'est pas extraordinaire, qui ne réalise aucun bénéfice depuis sa création même en bidouillant des "crédits à la voiture propre", sur laquelle on spécule une valeur boursière de 7 milliards de dollars.

cherchez l'erreur... :roll:

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