[Aérien] Compagnies aériennes en difficulté

Message par **MadMax** » 23 déc. 2006, 11:42

Belle info Tiennel !

Message par **MadMax** » 29 déc. 2006, 12:34

Alitalia: lance son offre de vente sur au moins 30,1%.

(Cercle Finance) - Le ministère italien de l'Economie et des Finances a lancé selon Les Echos de ce matin l'offre de vente 30,1 % au moins du capital de la compagnie aérienne Alitalia (dont il détient une participation totale de 49,9 %). Le Trésor italien se défait également de la totalité des obligations convertibles en actions de la société qu'il possède.

Conformément à la loi en vigueur en Italie, l'acquéreur se devra de lancer une offre publique d'achat (OPA) sur le solde du capital action d'Alitalia. L'acquéreur sera sélectionné au terme de l'appel d'offre que le ministère vient de lancer. Il peut faire son offre dès maintenant pour une participation au capital comprise entre 30,1% et 49,9%. Cet appel d'offres est ouverte jusqu'au 29 janvier prochain.

Air France-KLM et le groupe italien Meridania seraient intéressé par une prise de participation dans la première compagnie italienne Alitalia.

Message par **Tiennel** » 29 déc. 2006, 14:03

Je verrai bien Aeroflot ou une compagnie du Moyen-Orient se pointer en acheteur surprise

Environnement2100 · Message par **Environnement2100** » 08 janv. 2007, 09:33

Le trafic EasyJet en hausse de 11,2% en décembre
LONDRES (Reuters) - EasyJet a annoncé lundi une hausse de 0,6 point de son coefficient d'occupation en décembre, à 81,2%.

Le trafic passagers a augmenté de 11,2% avec 2,638 millions de personnes transportées.

Le chiffre d'affaires total des 12 mois à fin décembre a progressé de 20,7% à 1,667 milliard de livres (2,48 milliards d'euros), contre 1,381 milliard sur l'exercice calendaire 2005, a ajouté la compagnie aérienne britannique à bas coûts.

© 2006 Reuters Limited.

Message par **energy_isere** » 30 janv. 2007, 17:18

La croissance du trafic aérien international a baissé en 2006

La croissance du trafic aérien international a reculé en 2006, à 5,9% contre 7,6% en 2005, mais le retour à la rentabilité reste au rendez-vous pour l'an prochain, a indiqué mardi l'Association internationale du transport aérien (IATA).

"La leçon à tirer de 2006 est que la recherche d'une croissance rentable est payante", estime le directeur général de l'Association, Giovanni Bisignani, dans un communiqué diffusé lundi soir à Singapour.

"Tandis que la croissance du nombre de passagers a ralenti, les résultats financiers se sont améliorés", ajoute-t-il.

Les efforts des compagnies dans la réduction des coûts et l'accroissement du rendement placent l'industrie sur les rails pour un bénéfice net de 2,5 milliards de dollars cette année, contre une perte de 500 millions de dollars en 2006, ajoute IATA, confirmant des prévisions faites en décembre.

Le taux de remplissage des appareils a atteint 76% l'an dernier, un record, précise l'IATA.

La croissance du trafic aérien a été la plus rapide au Moyen Orient (15,4% en 2006). L'Afrique a progressé de 8,6%, l'Amérique du Nord de 5,7%, l'Asie-Pacifique de 5,3%, tout comme l'Europe. Le trafic en Amérique latine a en revanche reculé de 2,4%, en raison principalement de restructurations régionales, explique IATA.

L'Association regroupe 260 compagnies aériennes représentant 94% du trafic aérien dans le monde.

Boursorama

Message par **MadMax** » 30 janv. 2007, 17:26

Air France-KLM n'a pas présenté de dossier pour la reprise d'Alitalia. Il y a une bonne dizaine de prétendants.

Message par **phyvette** » 31 janv. 2007, 00:51

Exclusif Capital.fr : La Russie négocie l'achat de 20% d'Airbus

Capital.fr a écrit :Selon des sources moscovites, la direction d'EADS mène actuellement des pourparlers avec le gouvernement russe, au sujet d'une éventuelle entrée de ce pays dans le capital d'Airbus. La négociation porterait sur une prise de participation de 20 % de l'avionneur européen, via une banque ou une société d'Etat russes]................[A Moscou, le dossier est suivi de très près par Vadim Vlassov, patron de la toute nouvelle filiale EADS Russia.

Phyvette

Message par **MadMax** » 31 janv. 2007, 19:24

Aérien : US Airways renonce à Delta Air Lines

[ 31/01/2007 - 18H05 - lesechos.fr ]

La sixième compagnie aérienne américaine retire son offre de 10,2 milliards de dollars (7,88 milliards d'euros) sur sa compatriote, qui doit rendre public son plan de redressement d'ici au 15 février

Message par **MadMax** » 23 mars 2007, 01:22

Air France-KLM augmente sa surcharge carburant de 4 euros sur les billets des vols long-courriers au départ de la France.

Message par **Schlumpf** » 23 mars 2007, 23:44

Air France-KLM augmente sa surcharge carburant de 4 euros sur les billets des vols long-courriers au départ de la France.

Quelle que soit la distance ? Oulala ca va faire mal ca !

Message par **MadMax** » 25 avr. 2007, 20:45

A peine sorti du chapitre 11, United Airlines retombe dans le rouge

Source : La Tribune

Date : 25/04/2007

La compagnie aérienne américaine United Airlines affiche une perte de 152 millions de dollars au premier trimestre, après un bénéfice de 22,6 millions il y a un an à la même époque.

Message par **Sylvain** » 03 juil. 2007, 20:16

Des avions qui voleront avec de l'huile de palme
30 juin 2007

...en 2005, l'ONU décerne le Blue Sky Award (récompensant chaque année une innovation dans les énergies renouvelables) au kérosène du professeur Parente. Son équipe est alors contactée par Boeing avec lequel elle a depuis passé un accord de coopération technique et scientifique.
...
La recherche est désormais mondiale. L'européen Safran, qui veut réduire de 20 % les émissions de CO2 des moteurs qu'il fabrique avec General Electric, a réalisé, mi-juin, un premier essai avec un carburant à 30 % végétal.

matthieu25 · Message par **matthieu25** » 03 juil. 2007, 20:29

Voler ou manger, telle est la question...

sceptique · Message par **sceptique** » 03 juil. 2007, 20:48

matthieu25 a écrit : Voler ou manger, telle est la question...

Plus précisément : certains voleront et mangeront et d'autres ni l'un ni l'autre. Pour ces derniers, toutefois, cela ne devrait pas durer trop longtemps.
Désolé pour le cynisme, mais c'est la triste réalité.

Krom · Message par **Krom** » 03 juil. 2007, 20:53

Dans les mauvaises nouvelles pour l'aviation, il y a aussi l'association des réseaux ferroviaires à grande vitesse européens, là, Eurorail, ou un machin du genre, qui a été fondée récemment et a comme objectif de casser les prix.