[Biodiesel] Piste à creuser : le produire à partir d'algues

Transparence · Message par **Transparence** » 22 janv. 2007, 22:02

Ils ont l'air d'arroser constamment logique après tout en plein désert - Y a comme qui dirait quelques petits problèmes d'évaporation
Encore un projet qui mérite le label Développement Durable

Pour ce qui concerne le bioréacteur GreenFuel, l'eau est recyclée (sur l'animation en lien hypertexte, cliquer sur "next"). Et le bioréacteur est fermé.
Et de nombreuses espèces de micro-algues poussent dans l'eau salée.

Pour la production de micro-algues par Algatech, je n'ai pas étudié la question mais il semble que les bioréacteurs sont aussi fermés (voir tubes de la photo). L'arrosage des tubes, si je comprend bien, c'est pour faire baisser la température des tubes où sont, en plein soleil, cultivées les algues (à confirmer).

Problèmes des bassins à ciel ouvert (ici à Hawaï : http://www.co2captureandstorage.info/ne ... 01_000.jpg ) :
- évaporation
- contamination (bactéries etc.)

Algatech - Une forêt de tubes où poussent les micro-algues - Israël

GreenFuel - Centrale Cogen, MIT, USA

Transparence · Message par **Transparence** » 22 janv. 2007, 22:23

Algatech and GreenFuel: Partnering For The Sake Of Algae And Fuel
http://www.treehugger.com/files/2006/08 ... and_gr.php http://www.hightech-mag.com/index.php/t ... aes/print/

Israeli technology derives bio-fuel from algae
http://www.israel21c.org/bin/en.jsp?enD ... Technology&

Israel Leads in Developing Alternatives to Oil - http://www.israelnationalnews.com/news.php3?id=113036 Israel 21c - http://www.israel21c.com/bin/en.jsp?enD ... =Democracy&

Japon - USA - Israël - Australie - Afrique du sud - France - Allemagne - Espagne : la filière intéresse...

Blackdress · Message par **Blackdress** » 22 janv. 2007, 23:08

sceptique a écrit :J'étais complétement HS. Ce fil ayant pour sujet les algues productrices d'huile.

Pas complètement HS !

Je ne veux pas m'emballer sur un nouveau carburant s'il se révèle aussi toxique à la combustion que ceux qu'il remplace.

D'où la question liée au sujet : ce biodiesel est-il polluant ?

Transparence · Message par **Transparence** » 22 janv. 2007, 23:08

In the beginning, there were algae, but there was no oil
Then, from algae came oil. (le pétrole a pour origine des micro-algues)
Now, the algae are still there, but oil is fast depleting
In future, there will be no oil, but there will still be algae
So, doesn’t it make sense to explore if we can again get oil from algae?
This is what we try to do at Oilgae.com – explore the potential of getting oil from algae

http://www.oilgae.com

http://www.informationhospitaliere.com/ ... 040604.jpg

Transparence · Message par **Transparence** » 22 janv. 2007, 23:19

Blackdress a écrit :
sceptique a écrit :J'étais complétement HS. Ce fil ayant pour sujet les algues productrices d'huile.
D'où la question liée au sujet : ce biodiesel est-il polluant ?

Des éléments de réponse ont été donné plus haut.
- Huile Végétale Pure (HVP) : le problème serait l'acroléine selon l'IFP (d'autres sources sont les bienvenues)
- Pour le biodiesel (obtenu à partir de l'HVP par transformation), pas vraiment de problèmes à ma connaissance.
- Dans tous les cas, il n'est pas conseillé de brûler pétrole, biodiesel ou HVP en ville (fortes concentrations humaines) - Pas de pb à la campagne.

Blackdress · Message par **Blackdress** » 22 janv. 2007, 23:27

Il n'y a pas de rejets de NOx (oxydes d'azote) ? de particules cancérigènes ?

Ce sont les deux "tares" majeures du diesel.

Je croyais que toute combustion d'huile était assez mauvaise de ce point de vue...

Transparence · Message par **Transparence** » 22 janv. 2007, 23:41

Blackdress a écrit :Il n'y a pas de rejets de NOx (oxydes d'azote) ? de particules cancérigènes ? Ce sont les deux "tares" majeures du diesel.
Je croyais que toute combustion d'huile était assez mauvaise de ce point de vue...

Banque d'infos de grande qualité sur le biodiesel ici : http://www.nrel.gov/vehiclesandfuels/np ... iesel.html (The National Renewable Energy Laboratory - NREL, USA)

Publications à propos des émissions disponibles en ligne depuis ce site :

Biodiesel Emissions
Effect of Biodiesel Blends on Diesel Particulate Filter Performance
Publication Type: Conference Paper (PDF 868 KB)
Conference: Powertrain and Fluid Systems Conference and Exhibition, October 2006, Toronto, Canada
Authors: Williams, A.; McCormick, R.L.; Hayes, R.R.; Ireland, J.

Effects of Biodiesel Blends on Vehicle Emissions
Publication Type: Milestone report (PDF 1.9 MB)
Authors: McCormick, R.L.; Williams, A.; Ireland, J.; Brimhall, M.; Hayes, R.R.
Publication Date: October 2006

Biodiesel Effects on Diesel Particle Filter Performance
Publication Type: Milestone report (PDF 627 KB)
Authors: Williams, A.; McCormick, R.L.; Hayes, R.; Ireland, J.
Publication Date: March 2006

Comparison Of Nitro-Polycyclic Aromatic Hydrocarbon Levels In Conventional Diesel And Alternative Diesel Fuels
Publication Type: Journal article (PDF 268 KB)
Journal: American Chemical Society Division Petroleum. Chemistry 50(1) 333
Authors: Havey, Crystal D.; Hayes, R. Robert; McCormick, R.L.; Voorhees, K.J.
Publication Date: 2005

Effect of Biodiesel Composition on Engine Emissions from a DDC Series 60 Diesel Engine: Final Report; Report 2 in a Series of 6
Publication Type: Subcontractor report (PDF 807 KB)
Authors: Graboski, M.S.; McCormick, R.L.; Alleman, T.L.; Herring, A.M.
Publication Date: February 2003

Effects of Biodiesel on NOx Emissions (voir par exemple la page 3 de cette présentation - http://www.nrel.gov/vehiclesandfuels/np ... /38296.pdf - Puis les pages suivantes sur les stratégies pour réduire ces émissions)
Publication Type: Presentation (PDF 448 KB)
Presenter: McCormick, R.L.
Date: June 8, 2005
Audience: California Air Resources Board/California Energy Commission Biodiesel Work Group

Evaluation of Formulation Strategies to Eliminate the Biodiesel NOx Effect
Publication Type: Journal article
Journal: Fuel Processing Technology
Order from: Elsevier
Authors: Szybist, J.P.; Boehman, A.L.; Taylor, J.D.; McCormick, R.L.
Publication Date: 2005

Impact of Biodiesel Fuel on Pollutant Emissions from Diesel Engines
Publication type: Book chapter
Book: The Biodiesel Handbook
Order from: American Oil Chemists' Society Press
Authors: McCormick, R.L.; Alleman, T.L.
Publication Date: 2005

NOx Solutions for Biodiesel: Final Report; Report 6 in a Series of 6
Publication Type: Subcontractor report (PDF 609 KB)
Authors: McCormick, R.L.; Alvarez, J.R.; Graboski, M.S.
Publication Date: February 2003

Impact of Biodiesel Fuels on Air Quality and Human Health: Task 2 Report; The Impact of Biodiesel Fuels on Ozone Concentrations
Publication Type: Subcontractor report (PDF 4.1 MB)
Authors: Morris, R.E.; Mansell, G.E.; Jia, Y.; Wilson, G.
Publication Date: May 2003

Impact of Biodiesel Fuels on Air Quality and Human Health: Task 3 Report; The Impact of Biodiesel Fuels on Ambient Carbon Monoxide Levels in the Las Vegas Nonattainment Area
Publication Type: Subcontractor report (PDF 1.4 MB)
Authors: Mansell, G.; Morris, R.E.; Wilson, G.
Publication Date: May 2003

Impact of Biodiesel Fuels on Air Quality and Human Health: Summary Report
Publication Type: Subcontractor report (PDF 615 KB)
Authors: Morris, R.E.; Pollack, A.K.; Mansell, G.E.; Lindhjem, C.; Jia, Y.; Wilson, G.
Publication Date: May 2003

Impact of Biodiesel Fuels on Air Quality and Human Health: Task 5 Report; Air Toxics Modeling of the Effects of Biodiesel Fuel Use on Human Health in the South Coast Air Basin Region of Southern California
Publication Type: Subcontractor report (PDF 1.6 MB)
Authors: Morris, R.E.; Jia, Y.
Publication Date: May 2003

Impact of Biodiesel Fuels on Air Quality and Human Health: Task 1 Report; Incorporate Biodiesel Data into Vehicle Emissions Databases for Modeling
Publication Type: Subcontractor report (PDF 1.3 MB)
Authors: Lindhjem, C.; Pollack, A.
Publication Date: May 2003

Impact of Biodiesel Fuels on Air Quality and Human Health: Task 4 Report; Impacts of Biodiesel Fuel Use on PM (Particulate Matter)
Publication Type: Subcontractor report (PDF 1.5 MB)
Authors: Morris, R.E.; Jia, Y.
Publication Date: May 2003

Regulated Emissions from Biodiesel Tested in Heavy-Duty Engines Meeting 2004 Emission Standards
Publication Type: Conference paper (PDF 537 KB)
Conference: Society of Automotive Engineers Brasil Fuels & Lubricants Meeting, May 2005, Rio de Janiero, Brazil
Authors: McCormick, R.L.;Tennant, C.; Hayes, R.R.; Black, S.; Williams, A.; Ireland, J.; McDaniel, T.; Frailey, M.; Sharp, C.A.
Publication Date: 2005

Encore une fois, c'est pas conseillé de brûler quoi que ce soit en ville, quelque soit le combustible. Et à la campagne, pas de problème.
L'intérêt des filières Jatropha et micro-algues est énorme.
Il n'y a pas d'énergie 100% propre.

Blackdress · Message par **Blackdress** » 22 janv. 2007, 23:49

Merci pour les liens.

Nous sommes d'accord, l'intérêt de ces algues parait évident.

Mais la nécessité de lutter contre le diesel en ville aussi.

Même s'il n'y a pas d'énergie 100 % propre, certaines le sont plus que d'autres, l'énergie électrique par exemple (je parle au moins en termes de pollution toxique urbaine).

Transparence · Message par **Transparence** » 22 janv. 2007, 23:54

Blackdress a écrit :Merci pour les liens. Nous sommes d'accord, l'intérêt de ces algues parait évident. Mais la nécessité de lutter contre le diesel en ville aussi. Même s'il n'y a pas d'énergie 100 % propre, certaines le sont plus que d'autres, l'énergie électrique par exemple (je parle au moins en termes de pollution toxique urbaine).

Oui, l'électrique est ce qui est le plus propre en aval (au niveau utilisateur). Après il faut aussi tenir compte de l'impact des batteries, de la production d'électricité, etc...

Les biocarburants conviennent sans doute mieux à certains usages précis. (L'électrique pour d'autres). Et, dans mon esprit, en aucun cas à remplacer les carburants des personnes seules dans leur voiture en centre ville...

Transparence · Message par **Transparence** » 23 janv. 2007, 10:32

- Programme de recherche australien :
Sustainable production of biodiesel from microalgae - Dr Sasi Nayar
http://www.sardi.sa.gov.au/pages/biofue ... 7&tempID=1 http://e-nrims.dwlbc.sa.gov.au/cnrm/prj ... s.cfm?ID=3

- UK : http://www.search-labs.com/Alginet/

- Allemagne :

Greenhouse Gas Mitigation Project at the International University Bremen
http://www.irccm.de/greenhouse/project.html

Micro-photobioreactors at the E.ON power plant:
The bottle filled with light green algae (right side) shows pre-experimental conditions. The two bottles filled with high concentrations of dark-green algae show conditions after 5 days of treatment with flue gas from the power plant.

" It takes one hectare of land to produce 1.5 t biodiesel (1340 lbs/acre) per year. By comparison, a one hectare large greenhouse could produce up to 50 t of biodiesel (45000 lbs/acre) per year." ...Facteur 30...

Mikroalgen technologie : http://www.bluebiotech.de/com/index.html (DE)

Belles photos de microalgues ici : http://www.imagequest3d.com/pictures/phytoplankton/

De tous les programmes dans le monde, celui de GreenFuel Corporation (USA) est vraiment loin devant. Leur bioréacteur est vraiment bien conçu.
( Greenfuel Technologies Corporation signed a strategic alliance agreement with IGV - http://www.checkbiotech.org/root/index. ... r=101&pg=1 )

Transparence · Message par **Transparence** » 23 janv. 2007, 13:46

Cultivating Algae for Liquid Fuel Production (synthèse - programmes américains)
http://oakhavenpc.org/cultivating_algae.htm

bastien300 · Message par **bastien300** » 17 févr. 2007, 23:58

Une question qui n'a pas été abordée il me semble : qu'en est-il de l'ensoleillement nécessaire pour les bioréacteurs ?

Je suppose en effet qu'il fasse un ensoleillement maximale pour atteindre des niveaux de productivité optimaux des micro-algues. Ceci serait à prendre en compte pour une implentation à grande échelle de cette technologie. Je suppose que les algues ne pourraient pas être produite dans n'importe quelles régions sans restrictions.

Je me posais aussi la question du coût des investissements dans de telles infrastructures, et du prix de vente minimal à partir duquel l'opération devient rentable (3 euros le litre ? 5 euros le litre ?).

Transparence, tu sembles bien informé sur le sujet, est-ce que tu disposes d'un bout de réponses à ces questions par hasard ?

raiman · Message par **raiman** » 20 févr. 2007, 20:18

de toute maniere il y'a deux façon:
- extraire l'hydrogène de l'algue==>pour l'utiliser avec une pile a combustible??
-ou faire de l'huile vegetal

connaissez vous les avantages et inconvenients des deux méthodes?

bastien300 · Message par **bastien300** » 22 févr. 2007, 17:13

Je pensais à l'extraction de l'huile, pas de l'hydrogène... D'ailleurs les algues contiennent-elles de l'hydrogène ? A ma connaissance il n'existe pas d'organismes qui produisent naturellement de l'hydrogène

raiman · Message par **raiman** » 22 févr. 2007, 19:25

bastien300 a écrit :Je pensais à l'extraction de l'huile, pas de l'hydrogène... D'ailleurs les algues contiennent-elles de l'hydrogène ? A ma connaissance il n'existe pas d'organismes qui produisent naturellement de l'hydrogène

si justement ca produit de l'hydrogene ca a été démontré aller je te file le truk je susi gentil.mdr

"Comment optimiser la production d'hydrogène?
Chez les algues vertes,telles Chlamydonas reinhardtii,la production d'hydrogène est assurée en conditions anéarobies par une hydrogénase à fer qui utilise les électrons fournis par la chaîne photosynthétique.Ce processus est limité par la sensibilité de l'hydrogénase à l'oxygène,produit au niveau photosystème II PSII.Une stratégie permettant permettant de contourner cette difficulté consiste à découpler les phases de production d'hydrogène.Pour cela,les algues sont tout d'abord placées dans des conditions favorable à l'accumulation d'hydrate de carbone,qui constituent une réserve interne de pouvoir réducteur.Dans un deuxième temps,l'activité du PS II est inhibée et la production d'hydrogène s'effectue en remobilisant ces réserves.Des études physiologiques,génétiques et moléculaires sont en cours afin d'optimiser les différentes étapes critiques du processus.Cela permet de trouver des outils moléculaire qui joue un rôle dans l'expression et dans l'activité du PS II,qui doit-être actif pendant la phase d'accumulation des réserves et qui doit-être inhibé durant la production d'hydrogène.Cela permet aussi de mettre en évidence des facteurs déterminants pour l'assimilation et la mobilisation des réserves carbonées.Cela permet aussi de faire une étude de mutants du métabolisme de l'amidon et enfin rechercher des étapes limitantes des transferts d'électrons durant la phase de production de l'hydrogène:celle-ci devant se dérouler en bioréacteur,elle doit être la plus efficace possible afin de minimiser les coûts.Les efforts de recherche sont surtout concentrés sur l'optimisation de la voie de la figure,qui présente le double avantage de ne pas être limitée par l'activité résiduelle du PS II ou par la respiration,et d'avoir un rendement quantique élevé(2 photons par hydrogène au lieu de 4).De plus il a été démontré au centre de Cadarache qu'elle fait intervenir une activité de déshydrogénase que les chercheurs tentent actuellement de stimuler.

Statégies d'optimisation mises en oeuvre:
Nos recherches ont montré qu'il était possible de maintenir une production anaérobie d'hydrogène en l'absence de PS II,grâce à l'utilisation des réserves carbonées et d'une voie alternative de transfert d'électrons utilisant une hydrogénase chloroplastique.L'alternance entre phase aérobies productrices de biomasse et phase anéarobies productrices d'hydrogène permet d'éviter l'inhibition de l'hydrogénase par l'oxygène.Le passage d'une phase à l'autre peut s'effectuer en jouant sur les conditions du milieu(exemple:altération rapide du PS II par une carence en souffre).Un de nos axes de recherche consiste à développer une stratégie alternative basée sur un "switch" génétique(expression contrôlée de gènes du PS II)pour maîtriser le passage optimal et réversible d'une phase à l'autre.
L'optimisation de la production d'hydrogène nécessite une bonne connaissance des voies métaboliques et bioénergétiques indiquées dans ce processus et d'en déterminer les étapes limitantes.
"

le schéma qui va bien: