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et si j'achète pas du tout de voiture, on me donne le plus gros bonus disponible (1000 €) , voire le négatif du plus gros malus (2600 €) ??Alter Egaux a écrit :A ce prix là, j'en achète même pour mon enfant et au diable la décroissance !Saratoga Elensar a écrit :Si je m'achète une voiture à pédales comme celle-ci est ce que je peux prétendre toucher les 5 000 € comme j'émetrais moins de 60g/km de C02 ??
Non, comme j'ai précisé, je n'attendais rien, donc ne suis pas déçue… mais pour que je m'enthousiasme, il m'en faudra plus. Juste des mesures à la hauteur ! Je ne vais pas remercier le bon seigneur pour quelques miettes si je crève de faim : je le ferai s'il me donne la miche !Environnement2100 a écrit :T'espérais quoi, un miracle ?
Une carbon-card aurait été plus appropriée, ni plus ni moins poulaire, symboliquement plus adaptée, voire plus efficace !Dans une démocratie, la marge de manoeuvre des décideurs politiques est parfois infime.
Je veux bien le croire, je l'expérimente à Toulouse : une des principales rues du centre-ville a été aménagée de façon « multimodale » : une très fine voie pour les voitures, tout le reste aux piétons et cyclistes…Aquafiestas a écrit :On est dans la civilisation de l'auto et en sortir ne sera pas simple.
Ecarteur de danger + rouler à 10 à l'heure + klaxonne toujours tu m'intéresses… j'en ai pris mon parti. L'automobiliste qui pensait rouler vite dans une rue étroite du centre-ville est un fou. Tant pis pour lui d'avoir été si crédule !Combien de fois, en vélo, me suis-je fait engeuler par des automobilistes qui ne pouvaient pas me dépasser dans des petites rues !
Ouais, ben si il émet moins, en Co2, que la petite diesel, il paiera moins cher.Blackdress a écrit : En d'autres termes, celui qui va rouler peu dans une voiture puissante mais parfaitement dépolluée - au hasard une Lexus GS450h - émettra bien moins que celui qui fait des bornes tous les jours en petite diesel sans Fap, en CO2 comme en toxiques.
Ah ouaiCassandre a écrit : Les piétons gueulent à propos du soi-disant danger cycliste ! Ils préféraient se retrouver à traverser au milieu des voitures ! Les vélos n'y ont selon eux pas leur place, et ne respectent rien !
les pietons qui ont peur des vélos !! Magnifique ceux là !! 
Eh bien non, justement.Krom a écrit : Ouais, ben si il émet moins, en Co2, que la petite diesel, il paiera moins cher.
Tout à fait d'accord.Krom a écrit : Parce que le système mis en place ne tient pas compte des émissions réelles (ce qui serait le cas si on payait à la pompe puisque le CO2 est mécaniquement fonction du carburant consommé avec une pondération selon le carburant considéré), mais du CO2 selon une moyenne normalisée purement fictive, qui ne tient aucun compte du kilométrage effectué.
Oui, mais là, il s'agit d'une prime à l'achat. Il n'y a pas de raison de tenir compte d'un quelconque kilométrage (qui n'est de toute manière pas encore effectué.)Blackdress a écrit :Eh bien non, justement.Krom a écrit : Ouais, ben si il émet moins, en Co2, que la petite diesel, il paiera moins cher.
Parce que le système mis en place ne tient pas compte des émissions réelles (ce qui serait le cas si on payait à la pompe puisque le CO2 est mécaniquement fonction du carburant consommé avec une pondération selon le carburant considéré), mais du CO2 selon une moyenne normalisée purement fictive, qui ne tient aucun compte du kilométrage effectué.
