Sandro Minimo a écrit :
Les gouvernements sont assez intelligents et nos Etats ont assez de coussins de sécurité pour débloquer ces situations.
Ca c'est un scoop !
C'est un peu tot , mais le climat est vraiment tendu ; Effectivement , les camions peuvent déclencher le bordel général .
Il y a une perte de confiance et ça peut pèter avec comme solution une démission du nain et un gouvernement national au niveau Européen .
http://contreinfo.info/article.php3?id_article=2005
""""""""""""""""Il est temps de créer un comité de crise européen qui rassemble des représentants politiques de haut niveau, d’anciens chefs d’Etat et de gouvernement ou des ministres des finances ainsi que des économistes renommés et des experts financiers de tous les continents. Ce comité doit se donner comme tâche de :
- Procéder à une analyse détaillée de la crise financière dans le contexte plus large que nous avons essayé de décrire plus haut ;
- Identifier et évaluer les risques socio-économiques que comporte la crise financière pour l’économie réelle, en particulier en Europe ;
- Proposer une série de mesures au Conseil de l’UE afin d’éviter ou de limiter ces risques ;
- Présenter au conseil des ministres, aux Etats membres du Conseil de sécurité de l’ONU, au directeur général du FMI et à toutes les autorités et instances concernées une série de propositions afin de limiter les effets de la crise et préparer une conférence financière mondiale afin de repenser les règles de la finance internationale et de la gouvernance concernant les thèmes économiques mondiaux.
En 2000, nous nous sommes accordés pour faire de l’Union européenne la région la plus compétitive au monde. Cette ambition a été réitérée en 2005. Nous devons garantir que la compétitivité de l’Europe soit soutenue et non minée par les marchés financiers. Nous devons agir sans plus tarder : pour nos citoyens, pour davantage d’investissements, pour la croissance économique, pour la justice sociale, pour des opportunités d’emplois, et en définitive, pour un meilleur avenir pour tous les Européens.
Jacques Delors, Jacques Santer, anciens présidents de la Commission européenne ;
Helmut Schmidt, ancien chancelier allemand ;
Massimo d’Alema (Italie), Lionel Jospin (France), Pavvo Lipponen (Finlande), Goran Persson (Suède), Poul Rasmussen (Danemark), Michel Rocard (France), anciens premiers ministres ;
Daniel Daianu (Roumanie), Hans Eichel (Allemagne), Par Nuder (Suède), Ruairi Quinn (Irlande), Otto Graf Lambsdorff (Allemagne), anciens ministres de l’économie et/ou des finances.
L'Homme succombera tué par l'excès de ce qu'il appelle la civilisation. ( Jean Henri Fabre / Souvenirs Entomologiques)
)
), le restaurant aurait du fermé au bout d'une semaine.
). Si il y a un vrai blocage et qu'un petit vent de panique s'installe, je peux vous assurez que nous ne resterons pas ouvert plus d'une journée. Tout notre système d'approvisionnement fonctionne en flux tendu. Nous disposons de réserve équivalente à une journée de vente. Si je prend le cas du produit pour lequel nous ne pouvons pas nous permettre d'avoir une rupture de stock, j'ai nommé la "Jupiler" 
(ce n'est pas un blague). Nous ne disposons même pas de deux jours de vente. Bref, nous avons besoins de minimum un camion par jour pour les plus petits magasins et jusqu'à 8 camions pour les plus grands.
Je vais me rediriger sur le forum de TF1, je serai plus efficace. 
