[Biodiesel] Piste à creuser : le produire à partir d'algues

[energy_isere]

La société israélienne Seambiotic expérimente depuis plusieurs année la production de micro-algues destinées à produire des biocarburants ou des compléments alimentaires. Mieux, la culture des algues peut être directement associée à la production d'électricité, en absorbant les émissions de carbone issues de la combustion.

Seambiotic explique avoir testé la production de plusieurs espèces, susceptibles de produire des biocarburants, ou de servir de complément alimentaire pour l'alimentation humaine ou animale.

La ferme pilote implantée près de la ville d'Ashkelon, en Israël, fonctionne en étroite collaboration avec la compagnie d'électricité Israeli Electric Corporation, faisant ainsi d'une pierre deux coups : les algues se nourrissent des gaz émis par la centrale réduisant ses rejets issus de la combustion dans l'atmosphère, et produit des biocarburants qui peuvent être utilisés pour l'exploitation de la centrale.

Seambiotic précise que la culture d'algues, contrairement a celle du maïs ou de la canne à sucre ne sacrifie pas de cultures alimentaires au profit des biocarburants. Elle se trouve particulièrement adaptée aux régions côtières arides, pour peu qu'elles disposent d'un ensoleillement suffisant à la croissance des algues.

Seambiotic a annoncé cette semaine la création d'une entreprise commune avec Inventure Chemical, destinée à prouver la viabilité à grande échelle de la culture d'algues. Seambiotic apportera ses espèces à haut rendement nourries au CO2 et Inventure son procédé de conversion des huiles végétales en éthanol, en biodiesel et autres produits chimiques

Enerzine

[pat59115]

Mieux, la culture des algues peut être directement associée à la production d'électricité, en absorbant les émissions de carbone issues de la combustion.

Définitivement ! La culture d'algue n'est pas un puit de carbone. Si les algues servent à faire de l'huile (moteur) ou de l'alimentation, le carbone se retrouvera dans l'atmosphère à court terme. La seule solution pour en faire un puit de carbone serait d'envoyer les algues dans un grand trou et d'empêcher cette matière organique de se dégrader (et peut être d'attendre que cela fasse du pétrole ......)

Par contre, l'interet de coupler un réacteur à algues avec une centrale électrique qui rejete du CO2 est double :
- La source de CO2 est concentrée (ce qui n'est pas le cas de l'atmosphère)
- Le CO2 de la centrale est utilisé pour un autre cycle énergétique avant d'être envoyé dans l'atmosphère.

Seambiotic apportera ses espèces à haut rendement nourries au CO2 et Inventure son procédé de conversion des huiles végétales en éthanol, en biodiesel et autres produits chimiques

Quel est l'interet (énergétique) de transformer des huiles végétales en éthanol ? (à part pour fabriquer des apéros !)
L'huile végétale n'est elle pas directement utilisable dans un moteur thermique ?

[Raminagrobis]

Quel est l'interet (énergétique) de transformer des huiles végétales en éthanol ? (à part pour fabriquer des apéros !)
L'huile végétale n'est elle pas directement utilisable dans un moteur thermique ?

Je ne pense pas qu'o,n convertisse les huiles en éthanol, ca doit être un raccourci journalistique. L'éthanol ça se fait avec du sucre, ils douivent en faire avec les sucres des algues.

Pour convertir l'huile en biodiesel, faut une certaine quantité d'alcool. En général, on utilise du méthanol, mais c'est un produit pétrochimique, dont le prix suit celui du gaz naturel. Faut environ 1 kg de méthanol pour 10 kg d'huile je crois.

Utiliser à la place du méthanol de l'éthanol produit avec la fraction "sucre" de la même matière première (algues en locurrence) me semble tout bénef, sauf si jamais c'est vraiment très difficile d'extraire ce sucre.

[energy_isere]

Sapphire energy, indique avoir réussi à obtenir de l'essence à base d'algues (green crude : Brut vert) avec un haut indice d'octane, et chimiquement identique au pétrole.

Sapphire utilise l'énergie d'organismes unicellulaire comme les algues pour produire un mélange chimique à partir duquel il est possible d'extraire des carburants liquides pour les voitures ou les avions.

Selon un porte-parole de Sapphire, "l'essence obtenue est entièrement compatible avec les infrastructures actuelles, ce qui signifie qu'aucune modification n'est requise au niveau - moteur/carburateur - de la voiture." En plus, l'ensemble du processus s'avère être neutre en carbone, car les algues utilisées ont besoin de dioxyde de carbone pour grandir.

Un autre avantage reste que leur essence n'émet pas les mêmes composés chimiques contenus dans la norme des combustibles fossiles actuellement sur le marché, comme par exemples : le soufre, l'azote et le benzène.

Sapphire ne révèle pas dans le détail les types d'algues utilisés. Cependant, on peut penser qu'ils utilisent des cyanobactéries génétiquement modifiés, que l'on appelle communément les algues bleues. Ces organismes peuvent se développer rapidement (certains d'entre eux peuvent doubler leur masse en seulement une heure), vivre à des températures élevées et certaines souches sont mêmes capables de fixer l'azote de l'air et d'en faire leur propre engrais.

D'après la société, la production commerciale de ce "brut vert" devrait être possible d'ici trois à cinq ans.

Yusuf Chisti de l'université Massey, en Nouvelle-Zélande estime que les algues pourraient produire près de 100 000 litres de biodiesel par an et par hectare de terre, par rapport aux 6 000 litres par hectare pour l'huile de palmier, l'un des végétaux les plus productifs en matière de biocarburants.

Doug Parr, le directeur scientifique de Greenpeace au Royaume-Uni, a déclaré: "Il est urgent de trouver des solutions pour reléguer à l'histoire, l'économie du combustible fossile . Les algues pourraient tenir cette promesse ... mais avant, nous avons besoin de plus amples renseignements sur cette technologie."

Enerzine (source Guardian)

[energy_isere]

il y a aussi les algues pour obtenir de l' éthanol par la sociéte Algenol (USA) :

Turning algae into ethanol,

June 11, 2008

No ponds, no fresh water, no harvesting, no oils. One algal biofuel company says it's found a way to convert algae directly into ethanol on the cheap.
Is it, in fact, a watershed in biofuels from algae?

Naples, Fla.-based Algenol Biofuels says it has found a way to inexpensively bring third-generation biofuels to industrial scale.

And, unlike most algal biofuel companies, it's apparently got a licensing deal for an $850 million project to show for it.

The company believes its seawater-based process can generate up to a billion gallons of algal ethanol per year from a facility in Mexico.

“We’re not in the biodiesel business, the lipids business or oil business,” according to CEO Paul Woods. “We believe we have the most advanced third-generation technology. Our process is completely different.”

Algenol claims to use algae, sunlight, CO2 and seawater in closed bioreactors to produce ethanol, not the biodiesel most conventional algae companies are pursuing.

Woods told Cleantech Group today that because his company does not use freshwater and does not harvest the algae, the process is much less expensive.

“You have to do it cheaply, or you have no process,” said Woods.

Woods did not specify how cheap, however.

With a reported 11 years of research and 10 years of patents under its belt, Algenol formally introduced itself and an $850 million project with Sonora Fields S.A.P.I. de C.V., a wholly owned subsidiary of Mexican-owned BioFields.

The privately-funded company said it is expecting yields of 6,000 gallons per acre per year, and expects to increase that figure to 10,000 by year end.

By contrast, corn yields approximately 360 gallons per acre per year, and sugarcane 890 gallons, according to Woods.

“Basically we can take in 1.5 million tons of CO2 and convert it into 100 million gallons of ethanol,” said Woods.

“We will be the largest consumer of CO2 on the planet.”

The Algenol process occurs in bioreactors that are three-feet by fifty-feet and shaped like soda bottles, said Woods.

According to Woods, during the process, algae consumes sunlight and more than 90 percent of the system's CO2 through photosynthesis, wherein the sugars are converted into ethanol. The ethanol is immediately pumped out and evaporates into the bioreactor which is captured every night.

“This process overcomes the enormous problems other companies face,” said Woods. “We don’t use food. We don’t use feedstock. We don’t use freshwater,” emphasized Woods. “All this really helps the cost structure.”

When asked why the company, which was founded in 2006, finally decided to reveal itself, Woods said that it was keen on keeping mum while it was bringing the process to scale, which has been a difficult feat in the algal biofuel industry.

Companies like LiveFuels, GreenFuel Technologies, Aquaflow Bionomic, PetroAlgae and others have all experienced ebb and flow when it comes to announcing commercial scale production.

The only other algal biofuel company touting “scale” production is San Francisco-based Solazyme, which, coincidentally, today announced its microalgae-derived fuel has become the first algal-based biodiesel to pass the American Society for Testing and Materials D-975 specifications.

Solazyme had no comment on Algenol's development, but has experienced momentum in commercializing its fuel.

At the beginning of this year, Solazyme said it signed a biodiesel feedstock development and testing agreement with Chevron Technology Ventures (see Solazyme to work with Chevron on algae fuel).

Last summer it announced a similar deal with Seattle-based Imperium Renewables, a company which shelved its planned IPO earlier this year (see Solazyme to supply algae oil to Imperium and Imperium Renewables puts IPO on hold).

Woods said a production facility in Sonora, Mexico is expected to be online at the end of 2009, scaling to an anticipated 1 billion gallons in four-and-a-half years, involving some 3.5 million bioreactors.

The licensing agreement with Mexico's Biofields reportedly involves a deal to sell the ethanol to the Mexican government.

“We’re making a significant departure from other technologies because we’re making ethanol now, and will be selling it next year,” continued Woods.

“I think we will be supplying the cheapest fuel on the planet.”

In an effort to make waves with the U.S. government, Woods visited Washington D.C. last week to formally introduce his technology and explain how there are other ways to ethanol than just cellulosic ethanol.

Since its inception in 2006, the privately funded company has seen $70 million in investments, with zero venture capital money to its name, said Woods.

He explained that the majority of the money comes from the founders, of whom the majority has made successful exits as former CEOs from the natural gas and pharmaceutical industries.

http://media.cleantech.com/2961/algal-b ... ora-mexico

le site de Algenol : http://www.algenolbiofuels.com/

[ivangelion]

bonjour tout le monde,
je suis tout nouveau sur votre forum. enchanter :P

je voulais savoir si certain d'entre vous se sont interesse a la conversion de la biomass en produits petroliers (essence,diesel,jet fuel et autres)

voici un lien tres interessant:

http://gas2.org/2008/04/09/green-gasoli ... -material/
''The conversion is a relatively simple, one-step process that could create biogasoline for as little as $1 per gallon.''

en gros il est possible en une etape de transformer de la biomasse en hydrocarbures liquide en une seule etape,

Pouvez vous me donner plus d'information sur cette methode? que pensez vous de l'utiliser avec des algues marines
comme sur ces liens:

http://www.nytimes.com/2008/07/01/world ... ref=slogin
http://global-gal.com/?p=510
http://www.lepoint.fr/actualites-scienc ... 9/0/256309

je me dis que si on combine ces algues avec cette methode il est possible de produire de lessence a moins de $1 le gallon voir beaucoup moins.

qu'en pensez-vous?

si ca marche pourquoi pas devenir milliardaire? :p

merci a tous pour vos reponses

abientot

[matthieu25]

Vu ton niveau d'orthographe, je pense que ton âge ne dépasse guère la vingtaine d'années...Sinon, oléocene n'est pas un repère de transformateurs de biomasse en herbe et je ne pense pas que tu deviendras milliardaire avec ce type d'invention ou alors milliardaire en dollars

[ivangelion]

pardon pour l'orthographe monsieur lol

j'attend vos reponses messieurs et mesdames

merci aurevoir

[Raminagrobis]

il y a aussi les algues pour obtenir de l' éthanol par la sociéte Algenol (USA) :
le site de Algenol : http://www.algenolbiofuels.com/

Comme pour produire du biodiesel il faut de l'huile et de l'alcool (genre 90-10 en masse) c'est pas mal, quelques tubes d'algues à sucre (donc à alcool) à coté de ceux d'algues à huile, une petite cuve à fermentation pr faire l'alcool, et hop, usine de biodiesel algal autonome, pas besoin d'acheter du méthanol pétrochimique.
Sauf bien sur si les conditions de culture des deux types d'algues sont trop différentes.

[Angelus68]

C'est un des meilleurs moyen pour détruire encore plus la planéte, déja que de nos jours il reste plus de grandes forêts, alors si on commence a transformer la biomasse en produits pétroliers.

[ivangelion]

re

''C'est un des meilleurs moyen pour détruire encore plus la planéte, déja que de nos jours il reste plus de grandes forêts, alors si on commence a transformer la biomasse en produits pétroliers. ''

je comprend ce que tu dis je trouve ca idiot d'utiliser du ble,sucre de canne ect pour faire de l'ethanol et autre biodisel.

quand je parle de biomass je parle uniquement des algues marines qui ont la capacite de se reproduire tres vite en 24 heure.
il faut savoir que les algues marine absorbent enormement de c02 pour grandir.

les algues poussent jusqu'a 30 fois plus vite que le mais ect... et enorme avantage beaucoup d'especes d'algues marines supportent sans aucun probleme l'eau de mer. donc pas besoin d'utiliser l'eau douce comme les autres cultures terrestres.

Angelus68 regarde ces liens:
http://thefraserdomain.typepad.com/ener ... x468_1.jpg
http://thefraserdomain.typepad.com/phot ... at_aps.jpg

pour faire pousser les algues tres rapidement il suffit de les mettres dans un reaoujours demande comment ce se faitcteur proche de grosse source de co2 genre raffinerie,central eletric fonctionnant aux charbons...

voila

svp si il ya des chimistes ici dite le moi svp

aurevoir

[kercoz]

Salut Ivan
Pour les algues , on a déja un tropic qui le développe sur ce forum Vas y voir .
Perso , ma crainte , c'est que comme faire du carburant avec du blé , c'est "Insane" , ils vont se rabattre sur les branches et nottament les branches rémanentes ou taillis , de faible diamètre qui nous sont indispensable pour faire des BRF, a mon sens , la seule issue de notre agriculture avec les "boues urbaines" .
Ces bois sont deja convoités par le "bois énergie" pour des plaquettes et granulés , vu le court du gaz et de l'oil , la foret va avoir "chaud aux fesses"

[Fish2]

Plus près de chez nous, un projet en région Poitou Charentes

La Région développe les écocarburants de deuxième génération : le projet Valalgo
La Région propose, lors de cette Commission permanente, de soutenir un projet de production
d'écocarburants à partir d'algues : il s'agit, plus précisément, de tirer profit des déchets
accumulés sur un site de la Vienne qui produit des gaz facilitant la génération d'algues, pour les transformer ensuite en écocarburant.
Ce projet vise plus précisément à :
– utiliser le gaz carbonique issu de la combustion du biogaz pour une culture de microalgues ;
– observer la croissance des algues en fonction de l'apport en CO2 ;
– valider la possibilité de réaliser une production d'algues toute l'année grâce à l'utilisation des
calories produites par ailleurs ;
– caractériser la biomasse produite en fonction de sa composition en lipides et en glucides ;
– identifier les voies de valorisation possibles dans le domaine énergétique avec le concours de
Valagro.
Ce projet particulièrement prometteur a été mise en oeuvre avec les entreprises du pôle des
éco-industries (notamment le groupe Séché, spécialisé dans le traitement propre des déchets) et Valagro*.
Un projet qui devrait faciliter l'émergence d'une filière qui évite le recours à l'éthanol, critiqué
pour son impact environnemental et les questions qu'il pose en matière d'alimentation.
Coût du projet : 358 388 euros.

lien, voir en page 8

[Raminagrobis]

Je me demande si pour les petites iles en eau tropicale qui ont une demande faible en carburant (genre 1000 b/j) il pourrait être viable de produire du biodiesel (ou d'autres options, brut verts, pyrolyse, démopylimérication, diesel renouvelable) aec des microalgues "sauvages" prélevées directement dans l'océan

[Lansing]

Oui, mais alors avec une grosse épuisette.
Plus sérieusement, lorsque qu'on parle de problème d'énergie sur un coin de table on en oublie facilement les ordres de grandeurs et, en découlant, le réalisable.

Patrick