[Aérien] Compagnies aériennes en difficulté

[Alter Egaux]

Entendu dans l'émission de Mermet : le secteur de l'aviation civil US serait en situation pire que l'automobile au USA : les avions seraient en dessous de leur capacité minimum de remplissage pour être à l'équilibre.
De main street à Wall street
Le MP3 : http://media.la-bas.org/mp3/081029/
En clair, 2009 devrait voir fermer la plupart des compagnies américaines.

[lionstone]

En clair, 2009 devrait voir fermer la plupart des compagnies américaines.

Vivement la même chose chez nous, qu'on ait enfin la paix dans nos campagnes

[navidad]

En clair, 2009 devrait voir fermer la plupart des compagnies américaines.

Ne rêve pas trop quand même, surtout avec un baril à moins de 70$.

[Aerobar]

C'est le rasoir à trois lames de la crise : ce que la première lame pétrolière n'a pas coupé, les lames financière et de la demande le ratiboise.

Après, il n'y a plus qu'à espérer que ça repousse.

[Alturiak]

Après, il n'y a plus qu'à espérer que ça repousse.

Ou pas.

[kercoz]

C'est peut etre une économie OGM , l'économie libérale , ça serait dans sa logique . Donc ça peut pas repousser .

[Aerobar]

Après, il n'y a plus qu'à espérer que ça repousse.

Ou pas.

Cela repoussera, mais différemment et sans doute moins dru. Les mauvaises herbes ont la vie dure.

[Krom]

Il reste encore énormément de pétrole (peut-être autant que tout ce qu'on a déjà consommé.) Ce serait étonnant que ça ne repousse pas au moins un peu.

[Alturiak]

Je ne parlais pas de la repousse en elle-même, mais du fait de l'espérer.

Pour la reprise, je suis d'accord avec vous, elle aura lieu. On n'a pas encore passé le pic énergie, et il reste encore beaucoup de quoi remplir les réservoirs d'avions.

[energy_isere]

Marché : baisse du trafic aérien international en octobre

(CercleFinance.com) - L'Association du transport aérien international (IATA) indique que le trafic aérien international de passagers a baissé, pour le deuxième mois consécutif en octobre.

Le trafic aérien a ainsi diminué de 1,3%, un repli inférieur à celui enregistré le mois précédent de 2,9%.

Le taux d'occupation s'élève à 75%. Le trafic cargo s'est replié lui de 7,9% en octobre, soit le cinquième mois consécutif de baisse toujours plus forte.

[energy_isere]

Les compagnies aériennes perdront 5 milliards de dollars en 2008

GENEVE (Reuters) - Les compagnies aériennes mondiales semblent condamnées à afficher cette année des pertes cumulées de 5,0 milliards de dollars, et destinées à perdre encore 2,5 milliards en 2009, selon l'Association du secteur Iata .

Le chiffre publié pour 2008 est toutefois légèrement inférieur à la perte de 5,2 milliards estimée en septembre par l'Association internationale du transport aérien, et celui envisagé pour 2009 très inférieur à la perte de 4,1 milliards que l'Iata anticipait jusqu'ici .

"L'horizon est sombre", a souligné le directeur général de l'Association, Giovanni Bisignani. "La crise chronique que connaît le secteur va se poursuivre en 2009 avec 2,5 milliards de dollars de pertes. Nous connaissons le pire environnement en terme de revenus depuis 50 ans."

Le trafic de fret, qui représente 35% des échanges internationaux de marchandises, poursuit son déclin, ajoute-t-il.

En octobre, celui-ci a reculé de 7,9%, son cinquième mois consécutif de baisse, signe que "le pire este encore à venir", pour le secteur aérien mondial et pour le ralentissement économique mondial, selon l'Iata.

Elle précise que les compagnies aériennes nord-américaines pourraient être les seules à dégager un bénéfice en 2009, mais seulement de 300 millions d'euros environ, soit moins de 1% de leur chiffre d'affaires.

Les transporteurs européens devraient quant à eux accuser au total un milliard de dollars de pertes l'an prochain, soit dix fois le déficit attendu en 2008.

L'hypothèse de travail de l'Iata est un baril de pétrole à 60 dollars en moyenne en 2009

[navidad]

Si on mettait C. Lagarde à la tête de AirFrance ?

[franck1968]

Le gouvernement chinois a suspendu tout achat d'avions étrangers. Il entend ainsi réduire les dépenses des compagnies aériennes en proie à de sérieuses difficultés financières en raison de la crise.

Dans un communiqué publié mardi sur son site internet, l'Administration de l'aviation civile (CAAC) indique "encourager" les transporteurs aériens à annuler ou retarder les prises de livraison d'appareils prévues l'an prochain, a affirmé le quotidien en anglais China Daily.

Elle souligne que "l'impact négatif de la crise économique mondiale sur le développement des compagnies chinoises s'est aggravé au cours du second semestre" 2008. Elle touche aussi bien le le trafic des passagers que le fret.

Dans un premier temps, ni Airbus ni Boeing ne pouvaient indiquer quel sera l'impact pour eux de cette décision. Leur porte-parole doivent vérifier le nombre d'appareils concernés.

Les grandes compagnies chinoises traversent des difficultés exacerbées par des pertes liées aux contrats de couverture sur le carburant.
(ats / 10 décembre 2008 06:24)

[Yves]

Crise majeure dans le secteur du transport aérien

(cliquez l'image pour aggrandir)

Selon les dernières prévisions de l'Iata, l'industrie devrait perdre près de 5 milliards de dollars en 2008, et au bas mot 2,5 milliards en 2009 malgré les mesures de restructurations engagées. « Si en 2001 l'industrie a traversé la crise sans trop de dégâts, c'est parce qu'elle avait engrangé de copieux bénéfices les années précédentes, prévient Vincent Bamberger, directeur du cabinet A.D. Little de Paris. Aujourd'hui, les compagnies aériennes n'ont pas cette chance. »

[energy_isere]

Transport aérien: -4,6% de trafic aérien en novembre.

(CercleFinance.com) - Le trafic passager international a diminué de 4,6% au mois de novembre, selon les chiffres publiés ce mardi par l'IATA (International Air Transport Association), tandis que le trafic de fret a chuté de 13,5%, sous l'effet du ralentissement des échanges lié à la crise économique.

' Par comparaison, il s'agit du plus fort recul depuis la crise provoquée par les attentats du 11 septembre 2001 ' souligne le directeur général de l'organisation Giovanni Bisignani au sujet du fret.

Dans le transport passager, le coefficient d'occupation s'est globalement dégradé d'environ 3 points à 72,7% par rapport à novembre 2007, la capacité de transport n'ayant diminué que de 1%.