[véhicule électrique] L' aventure TESLA motors

[energy_isere]

Tesla suspend la production dans deux Gigafactories aux États-Unis

SIMON CHODORGE Usine Nouvelle 20/03/2020

Tesla a annoncé l'arrêt de la production dans deux de ses usines de voitures électriques aux États-Unis. L'épidémie de coronavirus Covid-19 risque de perturber les plans de l'entreprise américaine même si elle assure avoir les liquidités suffisantes pour affronter la crise.

Après les constructeurs automobiles européens, c’est au tour des entreprises américaines de stopper leur production. Jeudi 19 mars, Tesla a décidé d’arrêter temporairement son usine historique de Fremont en Californie (États-Unis). Les autorités de l’État américain ont décidé le même jour de placer la Californie en confinement pour lutter contre la pandémie de coronavirus Covid-19.

UNE CAPACITÉ DE PRODUCTION DE 400 000 MODEL 3 ET MODEL Y PAR AN

“Bien que toutes les précautions sanitaires connues aient été prises, la poursuite des activités dans certains endroits a posé des problèmes à nos employés, à leurs familles et à nos fournisseurs”, justifie le spécialiste américain des voitures électriques.

Tesla précise que la décision est effective dès le 19 mars au soir et jusqu’au lundi 23 mars. Le 18 mars, les groupes historiques américains Ford et General Motors avaient également annoncé l’arrêt de leurs usines aux États-Unis.

Certaines “opérations fondamentales” liées aux infrastructures de recharge et aux services énergétiques de Tesla continueront de fonctionner, en accord avec les autorités. L’usine représente l’un des principaux sites de Tesla avec une capacité de production de 400 000 Model 3 et Model Y par an, en plus de 90 000 Model S et Model X.

LES USINES DU NEVADA ET DE SHANGHAI POURSUIVENT LEURS ACTIVITÉS

De la même manière, l’usine de l’État de New York doit suspendre sa production, à l’exception de composants jugés “nécessaires” pour les bornes de recharge, les services énergétiques et la chaîne d’approvisionnement. Les autres sites de Tesla vont poursuivre leur activité, dont l’usine du Nevada dédiée à la production de batteries.

Selon le site Teslarati, la nouvelle usine Tesla de Shanghai (Chine) a dû interrompre sa production au début de l’année à cause de l’épidémie. L’activité à cet endroit aurait toutefois repris dès mi-février. L’activité en “Chine fonctionne normalement avec des centaines de fournisseurs et sur l’ensemble de [l’usine] Tesla Shanghai”, a confirmé le fondateur de Tesla Elon Musk dans un tweet.

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https://www.usinenouvelle.com/article/t ... is.N943326

[tita]

L'usine du Nevada va devoir aussi être fermée, puisque Panasonic a décidé d'arrêter ses opérations.

Tesla se trouverait ainsi totalement à l'arrêt en Amérique du Nord. Mais c'était à prévoir.

Elon Musk a fait des pieds et de mains pour tenter à tout prix de maintenir la production. Contrairement à ce que certains pensent, ce n'est pas par peur d'une faillite... Mais c'est surtout la peur de voir le prix de l'action dégringoler.

Tesla utilise les actions comme si c'était de l'argent. Ils payent les employés avec des stock-options, ils acquièrent des entreprises avec des actions, Elon Musk (et d'autres) empruntent de l'argent avec les actions en garantie, Elon Musk n'a pas de salaire mais reçoit des actions en fonction des performances en bourse.

Pour ça, il faut que les chiffres de production restent élevés. Il faut que son narratif tienne debout.

[mobar]

Il est revenu au niveau du cours de 2017, 400$
Mais il pourrait bien descendre beaucoup plus bas, si l'épisode covid-19 venait à durer quelques mois, voire une année on peut concevoir qu'il descende à moins de 100$

Ceux qui ont acheté à 900$, vont faire des triples saltos arrière!

https://www.boursorama.com/cours/TSLA/

[energy_isere]

Sharp attaque Tesla pour violation de ses brevets dans la 4G

RIDHA LOUKIL Usine Nouvelle E 24/03/2020

Le groupe japonais d’électronique Sharp attaque le constructeur américain de voitures électriques Tesla au Japon. Il lui reproche d’embarquer dans ses véhicules un système de communication violant trois de ses brevets dans la 4G.

https://www.usinenouvelle.com/article/s ... 4g.N945121

[tita]

Tesla annonce les ventes pour le premier trimestre:
Model S/X: production 15'390, livraisons 12'200 (similaire au Q1 2019)
Model 3/Y: production 87'282, livraisons 76'200 (50% plus élevé qu'au Q1 2019)
Total: production 102'672, livraisons 88'400 (40% plus élevé qu'au Q1 2019)

En pleine crise du Covid-19, ces chiffres sont plutôt positifs. Nul doute que l'usine chinoise a contribué à atteindre ce résultat. Néanmoins, Tesla ne domine plus du tout le marché EV en Norvège.

Prochaine deadline, les résultats financiers à la fin du mois.

[mobar]

https://youtu.be/-Ds1xV7M2gI
Les robots de la gigafactory de Tesla en action
http://jlduret.ecti73.over-blog.com/202 ... nghai.html

[energy_isere]

Impressionnant. La on est vraiment au 21ieme siécle.

[Remundo]

voué, sauf que le XXIème siècle, c'est aussi des trucs... "terre à terre"

comme le pb des fondations sur un sol forestier, et les besoins en eau... ça tousse un peu du côté de l'Allemagne.
https://www.automobile-propre.com/gigaf ... le-projet/

[mobar]

Faut seulement espérer que les robots vont avoir envie de se payer des Tesla!

[energy_isere]

voué, sauf que le XXIème siècle, c'est aussi des trucs... "terre à terre"

comme le pb des fondations sur un sol forestier, et les besoins en eau... ça tousse un peu du côté de l'Allemagne.
https://www.automobile-propre.com/gigaf ... le-projet/

Je n' arrive pas à comprendre les besoins en eaux en pointe d'une telle usine. Ils peuvent pas faire une cuve de stockage pour les besoins en pic ?

Et de l' eau pour une usine automobile ça sert à quoi ? Le nettoyage ? L'eau pour les sanitaires des employés ça devrait quand même pas être ça le problème, ou bien ?

[Remundo]

bonnes questions... je n'ai pas les détails, sans doute des besoins en lavage ou en solvant (l'eau est un solvant parmi d'autres).

S'ils veulent utiliser peu d'eau, ils vont devoir la recycler, ou bien créer des process plus sophistiqués pour en consommer moins.

[Glycogène]

Je pense qu'on peut faire ce genre de vidéo de 2min dans n'importe quelle usine automobile moderne.
Juste en France, ça doit faire 20 uu 30 ans qu'on a des chaînes d'assemblage, soudure et peinture automatisées.

Tesla a sûrement poussé l'automatisation plus loin, mais ce n'est pas cette vidéo qui le montre.

[energy_isere]

Une Tesla Model 3 totalement détruite encore fonctionnelle

Adrien Raseta Le 19 Avril 2020

Bonne pour la casse après le premier accrochage les voitures électriques ? Cette Tesla Model 3 bien amochée prouve le contraire avec sa mécanique fonctionnelle malgré son état de présentation catastrophique.

https://www.caradisiac.com/une-tesla-mo ... 182646.htm

[tita]

Je pense qu'on peut faire ce genre de vidéo de 2min dans n'importe quelle usine automobile moderne.
Juste en France, ça doit faire 20 uu 30 ans qu'on a des chaînes d'assemblage, soudure et peinture automatisées.

Tesla a sûrement poussé l'automatisation plus loin, mais ce n'est pas cette vidéo qui le montre.

Yup. D'ailleurs, c'est pas ça qui manque sur youtube, toutes les usines de voitures utilisent le même genre de robots.

[mobar]

Aucun de ces robots ne s'est encore payé une automobile, ni ne finance la protection sociale de ses concepteurs!