[Futur] l' idée non réaliste et utopique de s'en sortir dans l' espace.

[GillesH38]

il est juste énervé par l'impact du gaz russe sur la croissance Sinon oui en principe la propulsion électromagnétique peut aussi marcher, mais faut de l'énergie pour alimenter un générateur de courant de toutes façons, et si c'était aussi facile que ça on l'emploierait déjà pour les variations d'orbites de l'ISS.

[energy_isere]

Sinon oui en principe la propulsion électromagnétique peut aussi marcher, mais faut de l'énergie pour alimenter un générateur de courant de toutes façons, et si c'était aussi facile que ça on l'emploierait déjà pour les variations d'orbites de l'ISS.

ah bon l' EM drive marcherait maintenant ? Ca n' a pas été prouvé jusqu'à preuve du contraire.
Et ca pourtant ca serait infiniment plus facile à faire l'essais en orbite comparé à un essais de crochet spatial. pouf pouf pouf.

[GillesH38]

Sinon oui en principe la propulsion électromagnétique peut aussi marcher, mais faut de l'énergie pour alimenter un générateur de courant de toutes façons, et si c'était aussi facile que ça on l'emploierait déjà pour les variations d'orbites de l'ISS.

ah bon l' EM drive marcherait maintenant ? Ca n' a pas été prouvé jusqu'à preuve du contraire.
Et ca pourtant ca serait infiniment plus facile à faire l'essais en orbite comparé à un essais de crochet spatial. pouf pouf pouf.

non l'EM drive c'est des courants internes dans une cavité dont rien ne s'échappe, donc ça ne peut pas marcher puisque rien n'emporte l'impulsion. Le principe du tether utilise des courants extérieurs qui interagissent avec la magnétosphère, ce n'est pas un système fermé, donc en principe ça peut fournir de l'impulsion, mais bon à ma connaissance ça n'a non plus jamais propulsé quoi que ce soit d"utile.

[Jeudi]

à ma connaissance ça n'a non plus jamais propulsé quoi que ce soit d"utile.

« il y a eu des essais donc on sait que ca marche, mais je parie que ça dépassera jamais 10% du marché: si ca arrive j’offre une caisse de champagne a tout le monde! (sauf bonne raison qui me viendrait a posteriori) »

[energy_isere]

à ma connaissance ça n'a non plus jamais propulsé quoi que ce soit d"utile.

« il y a eu des essais donc on sait que ca marche, mais je parie que ça dépassera jamais 10% du marché: si ca arrive j’offre une caisse de champagne a tout le monde! (sauf bonne raison qui me viendrait a posteriori) »

Il s'est passé 12 ans entre la première sonde spatiale russe Sputnik1 en 1957 et le premier homme sur la Lune en 1969 avec Apollo, et on voyait les progrès spatiaux spectaculaire d' année en année.

La avec la propulsion exotique on peut pas en dire autant.
Il y a même pas de programme en cours.

Si c'est pour du résultat utile dans 50 ans, et bien je m'en fout un peu. Dans 50 ans je suis mort.

Et pour le tether il faut encore que le satellite soit dans un champ magnétique qui soit pas quasi nul.
Donc pour du voyage interplanétaire dans le système solaire ca sert juste à rien.

[GillesH38]

à ma connaissance ça n'a non plus jamais propulsé quoi que ce soit d"utile.

« il y a eu des essais donc on sait que ca marche, mais je parie que ça dépassera jamais 10% du marché: si ca arrive j’offre une caisse de champagne a tout le monde! (sauf bonne raison qui me viendrait a posteriori) »

je répète : à ma connaissance, ça n'a jamais rien propulsé d'utile (mais je peux me tromper).

[energy_isere]

suite de ce post du 25 aout 2021 : viewtopic.php?p=2325272#p2325272

L'accès à Starlink est maintenant disponible dans 32 pays
Geoffroy Ondet - 13 mao 2022 01net

Le service de connexion à internet par satellite de SpaceX peut désormais être utilisé en Amérique du Nord, dans toute l'Europe, au Chili, dans une partie du Brésil, ainsi qu’en Nouvelle-Zélande et dans la moitié sud de l'Australie.
...................

https://www.msn.com/fr-fr/lifestyle/sho ... 4667281295

[energy_isere]

Starlink apporte Internet à des milliers d’Ukrainiens, malgré les tentatives de brouillage

Julien Lausson - 4 mai Numerama

Ce sont des dizaines de milliers d'Ukrainiens qui, chaque jour, accèdent à Internet via Starlink, d'après le ministre du numérique. Pourtant, les connexions aux satellites de SpaceX sont parfois ciblées par des attaques.

Ce sont des dizaines de milliers d’Ukrainiens qui, chaque jour, accèdent à Internet via Starlink, d’après le ministre du numérique. Pourtant, les connexions aux satellites de SpaceX sont parfois ciblées par des attaques.
Voilà deux mois que les premiers kits de connexion à Starlink sont arrivés en Ukraine, juste après la guerre d’invasion menée par la Russie. À l’appel des autorités ukrainiennes, Elon Musk a annoncé la livraison de paraboles servant à établir une liaison Internet avec les milliers de satellites de SpaceX déjà actifs en orbite tout autour du globe.

Des milliers de kits Starlink sont déployés en Ukraine
Combien de ces appareils sont présents en Ukraine, aujourd’hui ? Quelques milliers, au moins. Début avril, on apprenait que le coût de ces dons à l’Ukraine était réparti entre SpaceX, qui opère Starlink, et l’USAID — l’Agence des États-Unis pour le développement international. À l’époque, on parlait d’environ 5 000 kits transférés en Ukraine.

Depuis, une nouvelle estimation circule. Selon des informations publiées par CNBC le 29 avril, il y aurait maintenant 10 000 terminaux Starlink en circulation dans le pays. Un nombre amené à évoluer, compte tenu de l’effort manifeste des États-Unis pour soutenir l’Ukraine face à la Russie, que ce soit sur le financement, l’armement ou le renseignement opérationnel.

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https://www.msn.com/fr-fr/actualite/tec ... NewsSearch

[tita]

C'est une sacré aubaine pour Starlink. C'est un aspect que je n'avais en effet pas imaginé, l'utilisation de ce réseau dans le domaine militaire.

[tita]

J'aime bien cette chaîne d'histoire. Un petit retour sur les débuts des fusées. Le premier objet à atteindre l'espace fut la fusée V2 de l'Allemagne Nazie... Un développement militaire qui allait poser à la fois les bases du missile ballistique et de la conquête spatiale.

https://www.youtube.com/watch?v=tzDKX3bbBz8

[phyvette]

La vidéo commence par le site de "La coupole". Depuis quelques années c'est un musée, que j'ai visité, il retrace la création et l'utilisation des V2. Il y a aussi un planétarium pour évoquer le future. C'est le plus gros blockhaus nazi avec les bases sous-marines de Saint-Nazaire et autres. Si on est dans la région "La coupole" est un incontournable, prévoir une petite laine en été, il y fait froid comme dans une grotte.

https://lacoupole-france.com/

[GillesH38]

La vidéo commence par le site de "La coupole". Depuis quelques années c'est un musée, que j'ai visité,

ça fait un paquet d'années, je l'avais visitée au cours d'un périple dans les lointaines contrées nordiques après l'éclipse de 99 . Mais assez impressionnant comme construction oui.

[energy_isere]

Le vol d'essai de la capsule Starliner de Boeing touche à sa fin
La capsule Starliner de Boeing doit redescendre sur Terre ce 25 mai, après son premier voyage sans équipage vers la Station spatiale internationale (ISS), concluant un vol d'essai à grands enjeux pour l'engin spatial. Une mission à suivre en direct vidéo.

REUTERS 25 Mai 2022

Moins d'une semaine après son lancement depuis Cap Canaveral, en Floride, le CST-100 Starliner devait se désamarrer de manière autonome de l'ISS à 14h36 HAE (18h36 GMT) avant un vol de retour de plus de cinq heures. Si tout se passe comme prévu, la mission se conclura par la rentrée dans l'atmosphère de l'engin, suivie d'un atterrissage en parachute en plein désert, près de White Sands au Nouveau-Mexique, à 18h49 PDT (22h49 GMT).

Starliner a été mis en orbite jeudi 19 mai, propulsé par une fusée Atlas V fournie par United Launch Alliance, une joint-venture entre Boeing et Lockheed Martin. Son objectif principal, un rendez-vous avec l'ISS, a été atteint malgré le dysfonctionnement de quatre propulseurs en cours de route.

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https://www.usinenouvelle.com/article/l ... n.N2009302

[energy_isere]

suite de ce post du 3 juin 2019 viewtopic.php?p=2284277#p2284277

Revival de l'avion géant Stratolaunch !

Avec un nouvel appareil d'essai, Stratolaunch se rapproche du vol hypersonique
En 2019, l'entreprise californienne Stratolaunch réalisait le premier test de vol du plus grand avion du monde, destiné à embarquer des avions hypersoniques. Elle dévoile à présent un premier modèle de ces avions hypersoniques.

Roman Epitropakis 31 Mai 2022 Usine Nouvelle


Le Talon A est un appareil hypersonique conçu par Stratolaunch, qui sera largué par un autre avion.

La course au transport de satellites continue. L’américain Stratolaunch vient de dévoiler le 26 mai un modèle de test de son avion hypersonique, le TA-0. Particularité de cet appareil : il ne décollera pas depuis le sol mais sera largué à 10 000 mètres d’altitude par un avion géant que Stratolaunch a également conçu, nommé le Roc. Cet appareil qui a la plus large envergure au monde (117 mètres), a effectué son cinquième test de vol le 4 mai. Les avions hypersoniques qu'il va convoyer serviront notamment servir à envoyer des satellites dans l'espace.

Les tests réalisés sur le TA-0 serviront au développement du modèle d’avion hypersonique, nommé Talon-A. Le TA-0 doit servir « à valider le système de libération de Roc et caractériser la dynamique de séparation du véhicule Talon », informe Stratolaunch dans son communiqué. Les essais seront d'abord réalisés au sol avant un vol courant 2022. Deux autres appareils de tests seront fabriqués, TA-1 et TA-2, et serviront aux essais en vol hypersonique.

Larguer trois avions hypersoniques en même temps

Mesurant 8,5 mètres de long et 3,5 mètres de large, l’avion hypersonique pèse moins de trois tonnes (2,722 Kg) alors que son porteur, le Roc, en pèse près de cent fois plus (230 tonnes). Le Talon-A est conçu pour être autonome et réutilisable. Se mouvant à une vitesse supérieure à Mach 5, le Talon-A est capable de réaliser des atterrissages horizontaux de manière autonome sur une piste conventionnelle.

Le pylône – la structure qui réalise la liaison entre le Roc et l’avion hypersonique – a été testé lors du dernier vol réalisé le 4 mai. Constitué en aluminium et fibre de carbone, il est situé sous la voilure entre les deux fuselages du Roc. « Cette capacité unique permet de multiples opportunités de vol hypersonique en une seule journée ou le lancement quasi simultané de trois engins Talon (un par pylone, sous l'immense aile du Roc), qui peuvent prendre en charge des scénarios opérationnels spécifiques ».


Le pylône situé sous la voilure du Roc. Crédit photo : Domenic Moen, Stratolaunch.

Stratolaunch précise que son avion hypersonique est conçu également pour la recherche hypersonique et les expériences grâce à la collecte de données à l’issue des vols. Stratolaunch opère à côté d’autres concurrents sur le secteur. L’organisme de recherche aérospatiale français Onera conçoit également son propre aéronef destiné à lancer à faible coût des petits satellites. L’américain Rocketlab se positionne aussi sur ce segment de marché avec son lanceur Electron.

https://www.usinenouvelle.com/article/a ... e.N2010452

World's Largest Plane Pulls Off Its Latest Flight Test
Roc, the Stratolaunch-built carrier aircraft, flew for nearly five hours above the Mojave desert on Wednesday.
ByPassant Rabie 5/06/22

The biggest airplane ever built just flew over the Mojave desert for its fifth test flight, inching closer to fulfilling its role of carrying and releasing hypersonic vehicles.

Private aerospace company Stratolaunch tested the carrier aircraft on Wednesday and is currently analyzing the data gathered during the test flight, according to a company press release. It’s the fifth flight of the gigantic vehicle since tests started three years ago.



Roc, named after the giant bird in ancient Middle Eastern mythology, flew for a total of 4 hours and 58 minutes, reaching an altitude of 22,500 feet (6,858 meters). For this flight, the team behind the airplane tested out a new pylon on the plane’s center wing that’s designed to carry hypersonic vehicles into the air (hypersonic refers to vehicles or missiles capable of traveling faster than Mach 5). The pylon, which measures 14 feet (4.3 meters) in length, should eventually carry the company’s reusable hypersonic test aircraft, known as Talon-A.
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https://gizmodo.com/stratolaunch-hypersonic-1848891137

[energy_isere]

suite de ce post du 11 fevrier 2022 viewtopic.php?p=2336594#p2336594

Starship : une première tentative de décollage orbital le mois prochain ?

Eric Bottlaende 17 juin 2022 clubic

Avec l'accord (sous conditions) de l'administration américaine pour procéder à des décollages de Starship et SuperHeavy depuis le site de Boca Chica au Texas, les opérations sur place accélèrent. Elon Musk annonce déjà une tentative le mois prochain… Mais tout va dépendre des prochains essais grandeur nature.

Cela fait plus d'un an que Starship est au sol !

Petit point d'étape
Le début d'année était calme, avec les derniers essais de la génération précédente de Starship (prototype SN20) et de SuperHeavy (prototype BN4), plusieurs fois assemblés, mais qui n'ont jamais eu l'honneur de voler. Mais cela n'est pas représentatif des avancées techniques de la firme d'Elon Musk. Dans les gigantesques hangars de Boca Chica, SpaceX préparait déjà les améliorations pour la nouvelle génération de moteur Raptor V2 ainsi que les dizaines de modifications apportées à son futur véhicule orbital et à son booster. Néanmoins, depuis le mois de mai, le site de lancement a repris ses tests, graduellement plus complexes, plus rapides, plus ambitieux.

D'abord, le prototype SuperHeavy BN7 a subi, entre le 7 et le 15 mai, deux essais réussis de remplissages de ses réservoirs avant de retourner sur le site de production. Un mois plus tard, ses 33 moteurs (!) sont mis en place et ne demandent qu'à rugir. Il devrait être installé dans les jours ou semaines à venir sur la table de tir du site orbital, pour un premier essai d'allumage moteur qui promet d'être excitant.

De la même façon, entre le 27 mai et le 8 juin, le prototype de Starship SN24 a lui aussi subi plusieurs tests sous pression, et à des températures cryogéniques. Lors du premier des trois, un incident lui a d'ailleurs coûté quelques dizaines de tuiles thermiques et provoqué un retard pour des réparations… Mais tout est rentré dans l'ordre, et lui aussi est retourné sur le site de production pour y recevoir ses six moteurs.

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https://www.msn.com/fr-fr/lifestyle/sho ... 068dbe1fae