Modérateurs : Rod, Modérateurs
) Sur LATOC il y a des gens qui commencent à plus ou moins s'organiser pour cela, en se constituant en "flotille" pour avoir plus de "resilience".kercoz a écrit :C'est vrai que ça fait un super scénario pour série TV : Post PO , cata économique , délitement sociétal mondial .
Un groupe de qqs personnes fuient sur un bateau et abordent au hazard ou sur des rémanences d'info radio, des cotes =ou - acceuillantes .
2pisodes techno , épisodes affectives , épisodes cata , étapes cata , super facho , ou ruraloécolo bizounours ...... c'est une vrais mine de scénaris variables (libre de droit)
Ben , non , justement . Qd tu lis les récits ...Si tu es bricolo et demerdar , tu as pas mal depossibilités de petits contrats , ballade , pèche ....et si tu ne supportes pas les gras bodochons friqués , meme avec les "natives" il y a toujours du boulot de transport d'ile en ile qui te fait survivre agréablement.Tovi a écrit : Par contre, effectivement le nomadisme marin est assez cher, surtout dans les zones touristiques.
Tu as des références de sites ou de livres là dessus ?kercoz a écrit :Ben , non , justement . Qd tu lis les récits ...Si tu es bricolo et demerdar , tu as pas mal depossibilités de petits contrats , ballade , pèche ....et si tu ne supportes pas les gras bodochons friqués , meme avec les "natives" il y a toujours du boulot de transport d'ile en ile qui te fait survivre agréablement.Tovi a écrit : Par contre, effectivement le nomadisme marin est assez cher, surtout dans les zones touristiques.
Le truc semble de gagner des tunes ou sa paie et de faire un trajet pour les dépenser ou c'est pauvre.
Ce n'est pas moi qui vais te dire de ne pas vivre en bateau mais je cherche simplement à mettre en évidence quelques difficultés.Si tu veux vivre dans un bateau au lieu de vivre dans une maison , tu vas avoir une difficulté pour trouver une place dans un port ou à proximité de ton lieu de travail (2 à 5 ans d'attente en moyenne suivant les endroits).Vivre sur un bateau de 12 mètres necessitent un minimun de connaissance en terme de manoeuvre et navigation ( je te conseille plutôt 8 à 10 mètres pour commencer).Le prix d'un bateau c'est horriblement cher sauf si tu vises une occasion mais dans ce cas n'imagines même pas faire du charter (les personnes désireuses de faire du bateau vont te demander un minimum de confort et je doute que tu trouves sympa d'être considéré comme un valet ).Fuir un éventuel délitement soudain de nos sociétés, pourquoi pas .Mais en Atlantique la plupart des Iles sont surpeuplées (je te déconseille fortement les Antilles) et les iles desertes sont souvent inhospitalières (pas d'eau douce ou accostage difficile).De plus une fois la grosse crise passée , le retour ne risque t'il pas d'être difficile?Tovi a écrit :Romantique je ne sais pas, mais je pense qu'en Afrique ou en Amérique du sud c'est possible. Et celà le sera peut être dans un scenario de délitement de l'économie. Après, bien sûr, il faut aller là où il y a du poisson...
Je ne dis pas que c'est faisable à l'heure actuelle (en tout cas pas en France), mais en même temps pourquoi s'embêter à cultiver la terre tant que le système économique tient le coup ? Même un RMI suffit à nourrir une personne. Mon budget bouffe ne doit pas dépasser 200 € par mois, c'est loin d'être une priorité par rapport au budget logement qui lui avoisine pas loin de 500 € de loyer ou de crédit (voir plus pour beaucoup de monde), une centaine d'euros de taxes, autant d'électricité et les charges. Soit, entre 700 et 1000 euros pour un logement moyen.
La mobilité est un avantage autant qu'un inconvénient, certes, mais rien n'oblige à bouger tout le temps. Une fois qu'on a trouvé un job et un emplacement, on ne bouge plus que pour les vacances ou les week end.
Par contre, effectivement le nomadisme marin est assez cher, surtout dans les zones touristiques. Pour ça il faut être retraité. Il y a aussi la possibilité de faire du charter (balader des touristes en croisière). J'ai un ami qui propose des baptèmes d'hydro ULM sur les plages des Caraïbes. Il faut inventer la vie qui va avec.
Au rayon "mer" des bouquinistes tu trouveras un max de récits .Les récits servant aussi de financement ; ça se vend toujours tres bien de faire rèber le Bobo (comme on faisait "suer le burnou"!). Antoine est caricatural mais ses récits permettent aussi de voir comment "ça" marche .Tovi a écrit : Tu as des références de sites ou de livres là dessus ?
La plupart des récits datent un peu (années 70 80).La revue Loisirs nautiques offrent encore de nombreux témoignage récents et plus d'actualité( ainsi que des petites annonces).Je voulais aussi souligner un point concernant les voiliers modernes et leurs dépendances aux fossiles;certains voyageurs ont fait le calcul qu'il était plus intéréssant de naviguer sur un bateau à moteur bien conçu (les déplacements correspondant à 10 % du voyage).Le prix des voiles et de l'accastillage des bateaux modernes est prohibitif.Sans pétrole ,retour aux cordage en chanvre, aux poulies en bois et voiles en coton (evidemment le bricolage et la récup ont de beaux jours devant eux)kercoz a écrit :Au rayon "mer" des bouquinistes tu trouveras un max de récits .Les récits servant aussi de financement ; ça se vend toujours tres bien de faire rèber le Bobo (comme on faisait "suer le burnou"!). Antoine est caricatural mais ses récits permettent aussi de voir comment "ça" marche .Tovi a écrit : Tu as des références de sites ou de livres là dessus ?
Maintenant , sur une zone "occidentale" avoir bateau et caboter sur 3 ou 4 points avec terrains et sol acceuillant (meme une femme ds chaque port !) ça peut s'envisager . Les gens des iles seront demandeurs de trajets en cas de bug .
