Démocraties (ploutocraties électorales pour certains) en danger

[mobar]

tu vois qui en rôle de Hitler alors ?

Il y a un pretendant serieux qui vends de voitures outre atlantique, mais ce n’est surement pas le seul’ en UE, on va pas tarder a voir se reveler des pointures

[kercoz]

Les milliardaires qui se paient du média :
https://www.mediapart.fr/journal/france ... uis-boyard

nEn dessous du texte publié sur la plateforme de pétitions en ligne Change.org, les commentaires affluent au gré des signatures. « Ce type n’a rien à faire à l’Assemblée », « Il est urgent de faire le grand ménage dans la politique », « Ce genre de député m’exaspère », éructent des internautes. Le manifeste « citoyen » prétend s’attaquer au problème de la consommation de drogues par des élu·es, en ciblant particulièrement le député La France insoumise (LFI) Louis Boyard, qui a reconnu avoir été dealer quand il était étudiant. Il est signé d’une certaine « Carole Delval ». Mais combien de signataires savent qu’ils ne participent là qu’à une opération montée de toutes pièces ?

Car « Carole Delval » est un compte spécialement créé pour l’occasion, paravent d’une campagne parfaitement organisée. Et la pétition ne vise pas à mobiliser sur des enjeux de santé publique et d’éthique politique, mais à torpiller l’élu insoumis du Val-de-Marne, entré en conflit avec le groupe Bolloré. L’initiative a même été pilotée depuis les bureaux de Canal+, propriété du milliardaire d’extrême droite, impliquant une société de communication spécialisée dans les campagnes de dénigrement mais aussi deux dirigeants du groupe télévisuel – dont son directeur général, Gérald-Brice Viret –, d’après une enquête de Mediapart.

Le lancement de cette campagne, en février 2023, est consécutif au violent accrochage survenu quatre mois plus tôt sur le plateau de l’émission « Touche pas à mon poste » (« TPMP ») entre l’animateur Cyril Hanouna et Louis Boyard. Ce dernier, qui fut chroniqueur de « TPMP » avant de se présenter à la députation, avait voulu rappeler en novembre 2022 les agissements de Vincent Bolloré sur le continent africain – le chef d’entreprise est notamment menacé d’un procès pour corruption –, provoquant l’ire du présentateur. Cyril Hanouna avait alors traité le député du Val-de-Marne de « tocard », de « merde », de « bouffon » ou d’« abruti », en lui intimant de la « fermer ». Ce qui a poussé l’Autorité de régulation de la communication audiovisuelle et numérique (Arcom) à prononcer une amende record de 3,5 millions d’euros contre la chaîne C8, en février 2023.

[supert]

Qui a vécu par l'épée périra par l'épée.

Boyard fonctionne à fond par internet et utilise tout aussi à fond le coté buzz, manque de réflexion, immédiateté, anonymat... Qu'il soit "victime" d'outils de salopards que lui-même chéri ne me cause pas une peine insondable.


Supertomate qui périra par la flemme.

[mobar]

Cyril Hanouna avait alors traité le député du Val-de-Marne de « tocard », de « merde », de « bouffon » ou d’« abruti », en lui intimant de la « fermer ». Ce qui a poussé l’Autorité de régulation de la communication audiovisuelle et numérique (Arcom) à prononcer une amende record de 3,5 millions d’euros contre la chaîne C8, en février 2023.

Auraient du l’exclure de tout media a vie, ca lui aurait fait les pieds et fait reflechir ses emules

[Silenius]

les agissements de Vincent Bolloré sur le continent africain – le chef d’entreprise est notamment menacé d’un procès pour corruption –

Comment croyez-vous que de modestes fonctionnaires africains se payent des villas : votre dossier reste coince au fond de la pile, il faut lacher des billets pour qu'il soit traite.

[mobar]

La ploutocratie américaine a battu tous les records!

« L’influence financière totale de Big Oil au cours de ce cycle électoral s’élève au montant stupéfiant de 445 millions de dollars » indique le rapport, notant que les industries pétrolières et gazières ont également fait des dons à des groupes « d’argent noir » en faveur des Républicains et de Trump, ce qui rend « presque impossible de comprendre toute l’étendue de leur impact » au cours de l’année écoulée.

Parmi les fonds révélés, 96 millions de dollars ont été versés directement à la campagne présidentielle de Trump. Cela représente environ un dixième du montant que Trump a demandé aux dirigeants des grandes compagnies pétrolières lors d’une réunion secrète organisée dans sa propriété de Mar-a-Lago en avril, au cours de laquelle il les a suppliés de donner un milliard de dollars à sa campagne et s’est engagé à mettre en œuvre des politiques visant à accroître leurs profits en retour.

Les compagnies pétrolières et gazières ont consacré 80 millions de dollars supplémentaires à la publicité en faveur de Trump et des Républicains, ou à des publicités positives pour l’industrie pendant le cycle électoral. Enfin, 243 millions de dollars ont été consacrés à des activités de lobbying auprès des membres du Congrès l’année dernière, selon le rapport de Climate Power.

L’investissement de ces entreprises est « susceptible de leur rapporter des dividendes » suggère le rapport, sous la forme d’une déréglementation des industries et de nouveaux permis de forage, parmi d’autres mesures de l’administration.

https://www.les-crises.fr/les-grandes-c ... ericaines/

[LeLama]

Un truc peu discuté des zfe, ce sont les 13 millions de vehicules qui vont devenir invendables, ou pour une somme dérisoire. Un peu comme une voiture sans controle technique. Evidemment quasi-exclusivement des voitures détenus par les pauvres. On s'en fout, c'est des pauvres, alors on les emmerde.

En pratique, on pourrait envoyer ces vehicules en afrique et en acheter de nouveaux ici chez nous, ca fera plus de voitures dans le monde et on dirait que c'est de la croissance verte.

La position de LFI est de mon point de vue delirante. Ils disent qu'en l'etat, c'est injuste, mais OK seulement si on met plein de pognons sur les TC et plein d'autres mesures sociales. Mais celui qui est loin de toute ligne de TC, en particulier ceux qui sont en deuxieme couronne et qui vont travailler en ville, ils se retrouvent avec une voiture inutilisable, invendable, et sans TC. Bref, ya pas assez de milieux popu chez LFI, ils n'ont pas conscience du pb.

[kercoz]

Un truc peu discuté des zfe, ce sont les 13 millions de vehicules qui vont devenir invendables, ou pour une somme dérisoire. Un peu comme une voiture sans controle technique. Evidemment quasi-exclusivement des voitures détenus par les pauvres. On s'en fout, c'est des pauvres, alors on les emmerde.

Tu as un raisonnement d' Urbain.
Ces voitures sont une aubaine pour les ruraux. Pas mal de ruraux ne vont plus en ville ...c'est trop compliqué, ou alors y'a le tram et le parking a coté d'un terminal. Je ne pense pas que les petites villes appliquent le machin....ce serait compliqué aux élections.

[supert]

Moi chui d'accord avec vous deux !

Je crois effectivement que plein de plus ou moins urbains vont se faire baiser mais un gonze comme moi pourra peut-être moderniser sa flotte à moindre coût, tant pis pour les grandes villes ou je ne vais jamais.
Sauf que.
Sauf que ces zones de merde ne vont pas rester en l'état. Elles devraient soit disparaître dans une agonie discrète si le pouvoir se rend compte de l'énormité du truc, soit proliférer parce que c'est trop chouette la mobilité douce. Proliférer, c'est à dire qu'il y aura de moins en moins de zones accessibles avec les poubelles et qu'une ville comme Nîmes sera touchée. Puis Alès. Puis Barjac. Puis Saint-Jean-de-Maruéjols-et-Avéjan.

Mais tout cela a peu d'importance car nous savons que grâce aux castors, les libertés sont préservées en France.


Supertomate qui comme sa voiture date du XXè siècle.

[LeLama]

Un truc peu discuté des zfe, ce sont les 13 millions de vehicules qui vont devenir invendables, ou pour une somme dérisoire. Un peu comme une voiture sans controle technique. Evidemment quasi-exclusivement des voitures détenus par les pauvres. On s'en fout, c'est des pauvres, alors on les emmerde.

Tu as un raisonnement d' Urbain.
Ces voitures sont une aubaine pour les ruraux. Pas mal de ruraux ne vont plus en ville ...c'est trop compliqué, ou alors y'a le tram et le parking a coté d'un terminal. Je ne pense pas que les petites villes appliquent le machin....ce serait compliqué aux élections.

Certes, mais la majorité des gens sont urbains ou peri-urbains. Une partie des ruraux vont effectivement recuperer des voitures moins cheres. Mais, si la contestation ne grandit pas et que la mesure est perenne, il ne faut pas fantasmer, ca touchera plus tard les ruraux. Comme pour le controle technique voiture, qui etend le nombre de points de controle, la frequence, le nb de vehicules concernés année apres année. Si le principe du bannissement des voitures anciennes est acté, ça s'étendra.

[mobar]

Ce qu’une loi a fait une autre loi peut le defaire!
Un peu comme les conneries autour de l’interdiction de la vente de vehicules thermiques, certains commencent a retro pedaler et le mouvement va s’amplifier

Ces conneries de bobos sont en train de creer des boulevards a l’extreme droite, ce qui a amene Trump au pouvoir va se produire aussi chez nous si les gros cons qui nous gouvernent continuent de pedaler a cote du velo

[supert]

Deux hommes, deux styles.

Après une accélération légèrement liftée suivie d'un coup fantôme, l'itération de blocs actifs mit fin à la balle de Supertomate.

Sauf que ces zones de merde ne vont pas rester en l'état. Elles devraient soit disparaître dans une agonie discrète si le pouvoir se rend compte de l'énormité du truc, soit proliférer parce que c'est trop chouette la mobilité douce. Proliférer, c'est à dire qu'il y aura de moins en moins de zones accessibles avec les poubelles et qu'une ville comme Nîmes sera touchée. Puis Alès. Puis Barjac. Puis Saint-Jean-de-Maruéjols-et-Avéjan.

Après un début plus proche de la mise en jeu que d'un service agressif, un balayage systématique de la table permit à Le Lama de conclure par un smash foudroyant.

si la contestation ne grandit pas et que la mesure est pérenne, il ne faut pas fantasmer, ça touchera plus tard les ruraux. Comme pour le contrôle technique voiture, qui étend le nombre de points de contrôle, la fréquence, le nombre de véhicules concernés année après année. Si le principe du bannissement des voitures anciennes est acté, ça s'étendra.

Z'avez de la chance sur oléocène, non seulement on vous dit des évidences, mais de deux manières différentes. Que demande le peuple ?


Supertomate qui ne confond pas Pelé et Garrincha

[kercoz]

Un truc peu discuté des zfe, ce sont les 13 millions de vehicules qui vont devenir invendables, ou pour une somme dérisoire. Un peu comme une voiture sans controle technique. Evidemment quasi-exclusivement des voitures détenus par les pauvres. On s'en fout, c'est des pauvres, alors on les emmerde.

Tu as un raisonnement d' Urbain.
Ces voitures sont une aubaine pour les ruraux. Pas mal de ruraux ne vont plus en ville ...c'est trop compliqué, ou alors y'a le tram et le parking a coté d'un terminal. Je ne pense pas que les petites villes appliquent le machin....ce serait compliqué aux élections.

Certes, mais la majorité des gens sont urbains ou peri-urbains. Une partie des ruraux vont effectivement recuperer des voitures moins cheres. Mais, si la contestation ne grandit pas et que la mesure est perenne, il ne faut pas fantasmer, ca touchera plus tard les ruraux. Comme pour le controle technique voiture, qui etend le nombre de points de controle, la frequence, le nb de vehicules concernés année apres année. Si le principe du bannissement des voitures anciennes est acté, ça s'étendra.

Un nouveau classement INSEE:
https://www.insee.fr/fr/statistiques/50 ... re=5040030
Les ruraux ont souvent des fusils ....30% aux ongles noirs ça peut se défendre mieux qu'un urbain pris par les C... Deja le % de gus qui circulent sans permis ou assurance, voir les 2 ....est discrètement esquivé par les médias ...Le Rural est bien plus résilient.

Les stats de l' INSEE précisent le % mais n'indiquent pas le nb de controles ...c'est dommage.
https://www.insee.fr/fr/statistiques/57 ... re=5763633

[nemo]

Il y a bien des infos qui passent à l'as. Comme le fait que 60% des radars avaient été détruit pendant le mouvement des Gilets Jaunes en France. La résistance populaire en France est une réalité. Ce qu'elle n'a pas c'est un débouché politique. Il est possible que ce débouché ne se matérialise pas dans les années qui viennent. Mon analyse est que c'est un processus en cours qui peut aboutir (pouvoir ne signifie pas devoir). Le principal facteur qui fera que ce processus aboutisse c'est que les gens qui critiquent les mouvements politiques actuels s'engagent. Y a pas mal de mouvement "populiste" critique à la fois du RN, de LFI et des connards qu'on a eu au pouvoir depuis des décennies. Y en a pour tous les gouts depuis ceux avec une sensibilité d'extrême gauche comme pour ceux avec des vues plus tradi, droite.

[phyvette]

C'est peut être bien ça le problème, les contestataires de l'ordre établi pour être majoritaire, sont multiple et désunis. Du coup leur actions ou leurs idées s'annulent. Au moins quand on doit se liguer contre un rois, un tsars ou un despote, la convergence des luttes est plus facile, et possible.