Croissance de l'économie chinoise

[energy_isere]

Le cours des actions des entreprises chinoises du PV chutent après l’application des tarifs douaniers américains
Les actions des entreprises solaires chinoises ont chuté le 7 avril après l’annonce par le gouvernement américain de nouveaux tarifs douaniers, avec plus de 120 actions liées au photovoltaïque en baisse et plus de 85 enregistrant une chute de plus de 10 %. Les analystes ont minimisé l’impact, soulignant le rôle limité du marché américain dans la demande mondiale de panneaux solaires.

avril 9, 2025 Vincent Shaw
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https://www.pv-magazine.fr/2025/04/09/l ... mericains/

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La place de l'Asie du Sud-Est est centrale pour les exportations chinoises: en 2024, les pays du bloc régional, l'Asean, Vietnam et Malaisie en tête, ont été leurs premiers destinataires avec 586,5 milliards de dollars de biens au total, selon les données des douanes chinoises.

Les Etats-Unis absorbent 16,4% du total des exportations chinoises, pour un total d'échanges de 500 milliards de dollars, selon les données de Pékin, largement déficitaires pour les Etats-Unis.

extrait de https://www.boursorama.com/actualite-ec ... a0ae1e9873

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Comac : la menace chinoise pour Airbus et Boeing

La Comac (Commercial Aircraft Corporation of China) prend son envol dans la galaxie des constructeurs aéronautiques mondiaux. L’avionneur européen Airbus, qui l’a aidée à décoller, s’en mord-il déjà les doigts ?

The Conversation le 6 avril 2025,
Auteur Raymond Woessner Professeur honoraire de géographie, Sorbonne Université

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https://theconversation.com/comac-la-me ... ing-252959

[supert]

L'avionneur européen Airbus, qui l'a aidée à décoller, s'en mord-il déjà les doigts ?

Ouaf ouaf ouaf.
Quand on récolte ce que l'on sème, faut pas chougner (c'est ma version de "Dieu se rit des hommes qui ... " de Bossuet via Mahiahi)

Bernard Cazeneuve, qui a inauguré le laboratoire P4 de Wuhan s'en mord-il les bras ?
Les Etats-Unis d'Amérique qui ont tout fait pour que la Chine soit une grande puissance menaçant leur hégémonie s'en mordent-ils les doigts ?
L'Union Européenne qui favorise les constructeurs automobiles chinois au détriment des européens s'en mord-elle les doigts ?
Le crétin qui click click pour acheter une babiole et qui a paumé son travail intéressant s'en mord-il les doigts ?

Bref, l'Occident a tout fait pour que la Chine soit ce qu'elle soit. Aucun responsable n'a le droit de se plaindre. La seule vie qui devrait leur être accordée, c'est une vie où ils se feraient petits, petits, petits, et même tout petits petits...


Supertomate qui aime ceux qui sèment ce qu'il aime

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La Chine annonce une croissance de 5,4% au premier trimestre, un résultat supérieur aux attentes

ML avec AFP 16 avril 2025

Le PIB chinois progresse de 5,4% au premier trimestre, un résultat supérieur aux attentes sur fond de guerre commerciale avec les Etats-Unis.
La Chine a annoncé mercredi une croissance de 5,4% de son économie au premier trimestre 2025, un résultat plus élevé qu'attendu, obtenu en dépit de la guerre commerciale et d'une consommation en berne.

"Selon les estimations préliminaires, le produit intérieur brut (PIB) au premier trimestre a atteint 31.875,8 milliards de yuans, soit une augmentation de 5,4% en glissement annuel à prix constants", a indiqué le Bureau national des statistiques.

La Chine a indiqué mercredi que sa production industrielle avait accéléré à 6,5% sur un an au premier trimestre, contre 5,7% au quatrième trimestre 2024, un certain nombre de marchandises étant produites en anticipation des nouvelles surtaxes douanières américaines.

Les ventes au détail, un indicateur clé de la consommation des ménages, a également augmenté de 4,6% en glissement annuel, a indiqué le Bureau national des statistiques (BNS).

L'objectif de croissance pour l'année reste ambitieux sur fond de tensions commerciales, de la crise de l'immobilier et d'une demande intérieure moins dynamique qu'auparavant.

"Les bases d'une reprise et d'une croissance économiques soutenues doivent encore être consolidées", a indiqué le Bureau national des statistiques (BNS), ajoutant qu'il était nécessaire d'adopter des politiques macroéconomiques "plus proactives et plus efficaces".

https://www.bfmtv.com/economie/internat ... 60110.html

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La Chine va commercialiser le plus grand avion amphibie du monde
En développement depuis plus de 15 ans en Chine, le plus grand avion amphibie du monde a reçu l’autorisation nécessaire à sa commercialisation. Proche d’un Boeing 737 Max, il mesure 38,8 mètres d’envergure pour 36 mètres de longueur, à ceci près que le bombardier d’eau peut aspirer en 20 secondes 12 tonnes d’eau qu’il peut larguer ensuite pour lutter contre les incendies.

24 avril 2025



Depuis son premier vol d’essai en 2017, sa certification s’est fait attendre. L’avion amphibie géant AG600 est désormais autorisé à naviguer par l’Administration chinoise de l’aviation civile (CAAC), ouvrant la voie à sa commercialisation. «Cette certification de type est comme l’acte de naissance d’un bébé», a salué Zhao Yuhe, directeur des vols-test chez le constructeur chinois Avic (Aviation Industry Corp of China).

Pour décrocher cette autorisation, le plus grand avion amphibie du monde – capable d'atterrir comme d'amerrir – a mené 2014 vols d’essai en l’espace de deux ans, totalisant 3560 heures de vols, selon la chaîne de télévision chinoise CCTV. L’appareil, en développement depuis la fin des années 2000, peut aspirer jusqu’à 12 tonnes d’eau en 20 secondes, selon son constructeur.

L’AG600 fait environ les dimensions d’un Boeing 737 Max, ce qui est considérable pour un avion pouvant se poser sur terre comme sur mer : 38,8 mètres d’envergure pour 36 mètres de longueur. A titre de comparaison, les Canadair 415, plus gros bombardier d’eau de la Sécurité civile française, mesurent près de 20 mètres de long pour 28 mètres d’envergure. Les avions fabriqués par Bombardier ne peuvent emporter que 6 tonnes d'eau, soit moitié moins que son homologue chinois.

Equipé de quatre moteurs, il doit être capable d’assurer une autonomie de 4500 kilomètres, avec une vitesse entre 220 et 560 kilomètres/heure. Principalement destiné aux missions paraciviles, il doit permettre de lutter contre les incendies, mais aussi de transporter d’autres cargaisons. Pour des missions de recherche et sauvetage en mer, il peut voler à une altitude minimum de 50 mètres d’altitude, et être adapté pour accueillir jusqu’à 50 passagers. Selon China Daily, journal dépendant du parti communiste chinois, Avic a déjà reçu des commandes pour six appareils de deux clients différents.

https://www.usinenouvelle.com/article/l ... e.N2231011