La guerre commerciale US est déclarée

[energy_isere]

On arrive plus à suivre la rapidité du changement !

A peine suspendus, les droits de douane de Trump maintenus temporairement en appel

AFP •29/05/2025

Moins de 24 heures après avoir été bloqués en première instance, les droits de douane de Donald Trump ont été maintenus temporairement jeudi par une Cour d'appel aux Etats-Unis, le temps pour elle de se prononcer sur le fond.
.............................

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... e20e22a91d

[mobar]

Le Dégonflé de la Maison Blanche a encore frappé

[energy_isere]

Pour Trump, des "juges gauchistes" sapent son offensive douanière
AFP •30/05/2025

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... e20e22a91d

[mobar]

Les gauchistes étazuniens chez nous ils seraient avec Bayrou ou Cazeneuve, faut relativiser!

[energy_isere]

Trump se cramponne à ses droits de douane, double ceux sur l'acier et l'aluminium importés

AFP •31/05/2025


Le président américain Donald Trump arrive pour s'exprimer lors d'une visite de l'acierie US Steel à West Mifflin, en Pennsylvanie, le 30 mai 2025 ( AFP / SAUL LOEB )

Le président américain Donald Trump a annoncé vendredi que la surtaxe sur l'acier et l'aluminium passerait mercredi prochain à 50%, une nouvelle escalade dans son offensive protectionniste au terme d'une semaine marquée par des revers devant la justice.

"Nous allons passer les droits de douane sur l'acier de 25% à 50%, ce qui va davantage protéger" cette industrie aux Etats-Unis, a déclaré le chef de l'Etat depuis une aciérie du géant de la métallurgie US Steel en Pennsylvanie (est).

Il a plus tard précisé, sur sa plateforme Truth Social, que la mesure entrerait en vigueur le 4 juin, et concernerait aussi l'aluminium.

La surtaxe de 25% qu'il avait mis en place en mars sur ces métaux touchait également leurs dérivés, comme les cannettes.

"Nos industries de l'acier et de l'aluminium vont être plus fortes que jamais", a-t-il écrit.

Vendredi à la tribune, devant des ouvriers portant casques de sécurité et vestes de travail avec bandes réfléchissantes, il a affirmé que le niveau des droits de douane sera tel que "personne ne pourra y échapper". Sa manière à lui d'inciter à produire et acheter aux Etats-Unis.

.....................
Le président américain a aussi vanté en Pennsylvanie le rapprochement qu'il a lui-même approuvé la semaine dernière entre US Steel et son concurrent japonais Nippon Steel, et sur lequel peu d'informations avaient filtré.

"Le plus important, c'est que US Steel continuera à être contrôlé par les Etats-Unis, autrement je n'aurais pas conclu cet accord", a expliqué Donald Trump, en assurant que Nippon Steel allait injecter 14 milliards de dollars "dans le futur" de US Steel.

Fin 2023, les deux groupes industriels avaient annoncé un projet d'acquisition à 14,9 milliards de dollars (dette comprise) de US Steel par Nippon Steel.


Le président américain Donald Trump (2e à partir de la g.) lors d'une visite de l'acierie US Steel à West Mifflin, en Pennsylvanie, le 30 mai 2025 ( AFP / SAUL LOEB )

L'opération, à laquelle Donald Trump s'est lui-même longtemps opposé, s'est retrouvée au cœur de la campagne présidentielle américaine de 2024, car elle concerne au premier chef la Pennsylvanie, un Etat stratégique sur le plan électoral, qui est aussi le berceau de l'aciérie aux Etats-Unis.

L'ex-président Joe Biden avait bloqué l'opération quelques semaines avant son départ de la Maison Blanche en janvier, arguant de questions de sécurité.

M. Trump avait décidé de réexaminer le projet.

"Chez Nippon Steel, ils n'ont pas cessé de me demander (de valider l'opération), j'ai refusé encore et encore et j'ai fini par me dire que ces gens voulaient vraiment faire quelque chose de grand", a-t-il décrit.

"Je dois approuver l'accord final avec Nippon, et nous n'avons pas encore vu cet accord final, mais ils ont pris un très grand engagement", a-t-il ajouté en rentrant à Wahington vendredi soir.

Dans la foulée vendredi, le syndicat USW, qui représente les salariés de la métallurgie, a exprimé son fort scepticisme dans un communiqué, expliquant n'avoir pas été consulté ni mis dans la confidence sur les conditions de l'accord.

"C'est facile de publier des communiqués de presse et de faire des discours politiques. C'est difficile de graver des engagements dans le marbre. Le diable est toujours dans les détails, et c'est particulièrement vrai avec un mauvais protagoniste comme Nippon Steel", cingle le syndicat.

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 60fd6f7f50

Ca va peut être sauver de l'emploi dans l'industrie de l'acier et Aluminium, mais en aval tout ce qui demande de ces produits va augmenter. --> Inflation.

[energy_isere]

Guerre commerciale: les discussions avancent malgré de nouvelles tensions sur l'acier et l'aluminium

AFP •04/06/2025

Les nouveaux droits de douane sur l'acier et l'aluminium imposés par le président Donald Trump suscitent mercredi une levée de bouclier des partenaires commerciaux des Etats-Unis, même si tous assurent poursuivre les négociations avec Washington afin de trouver une issue à ces tensions.

Depuis mercredi matin, l'acier et l'aluminium importés aux Etats-Unis sont en effet taxés à hauteur de 50%, contre 25% depuis le 12 mars dernier. Des droits de douane "illégaux et injustifiés", a dénoncé le Premier ministre canadien Mark Carney.

Les "discussions approfondies" avec le gouvernement américain "progressent", selon lui, mais "nous prendrons le temps" pour élaborer la réponse à cette nouvelle hausse.

"Les gens en ont assez de le voir changer d'avis et jouer avec le feu avec l'économie", a déclaré à l'AFP Ron Wells, un syndicaliste canadien basé à Hamilton (Ontario), "nous sommes déçus de voir les Etats-Unis appliquer des droits de douane sur le Canada, ils se trompent d'ennemi".

De son côté, la présidente mexicaine Claudia Sheinbaum a jugé cette surtaxe "injuste" et "insoutenable", assurant préparer des contre-mesures s'il n'y a pas d'accord bilatéral avec Washington.

"Cela n'aide pas les négociations actuelles d'autant que nous réalisons des progrès", a pointé pour sa part le commissaire européen au Commerce, Maros Sefcovic, disant regretter "fortement" ces surtaxes.

"Je crois toujours" aux négociations, a poursuivi Maros Sefcovic, les qualifiant de "très concrètes" et se disant "optimiste" sur leur issue, tout en rappelant que l'Europe est prête à répliquer en cas de hausse la ciblant spécifiquement.

Il a rencontré dans la journée le représentant de la Maison Blanche au Commerce (USTR) Jamieson Greer à Paris, saluant des échanges qui "vont dans la bonne direction", parlant de discussion "productive et constructive".

Les négociations "avancent rapidement", s'est de son côté félicité Jamieson Greer, estimant que l'Union européenne manifeste la "volonté (...) de travailler avec nous".

Cette discussion intervient dans un contexte de fortes tensions.

- Pression sur Pékin -

La fin de la pause de 90 jours sur les droits de douane les plus punitifs voulus par Donald Trump est prévue pour le 9 juillet. Le bloc européen est menacé dans ce cadre d'une surtaxe de 50%.

Le président américain n'a en revanche pas caché sa frustration à l'égard de Pékin, jugeant les discussions difficiles entre les deux premières puissances économiques.


Les 10 principaux fournisseurs d'acier en 2024 des États-Unis, selon les données d'importations de l'US International Trade Administration ( AFP / Jonathan WALTER )

"J'apprécie le président chinois Xi, je l'ai toujours aimé et je l'aimerai toujours, mais il est TRÈS DUR", a posté mercredi le président américain sur son réseau Truth Social, alors que la Maison Blanche assurait la veille que les deux chefs d'Etat pourraient échanger "probablement cette semaine".

Donald Trump a accusé la semaine dernière Pékin de ne pas respecter les termes de l'accord de désescalade signé mi-mai à Genève (Suisse), menaçant de relancer la guerre commerciale.

Et de nouveaux fronts pourraient rapidement s'ouvrir: devant le Sénat, le secrétaire américain au Commerce Howard Lutnick a affirmé mercredi que le gouvernement envisageait d'imposer de "nouveaux standards" en matière de droits de douane sur les pièces d'avions, potentiellement "d'ici la fin du mois" afin de "protéger notre industrie".

Ces droits de douane sectoriels, appliqués également à l'automobile pourraient aussi s'étendre prochainement aux produits pharmaceutiques et aux semi-conducteurs.

Ce sont pour l'instant les seuls à ne pas avoir été invalidés récemment par des juges. Leurs décisions concernaient uniquement les droits de douane appliqués sans distinction.

Ces derniers - en vigueur tant que l'affaire n'est pas tranchée définitivement - continuent néanmoins d'alimenter l'incertitude pour les entreprises américaines, comme l'a rappelé à l'AFP le directeur général de Learning Resources, Rick Woldenberg.

Son entreprise vend des jeux éducatifs et est à l'origine d'une des procédures.

"Nous sommes confrontés aux mêmes difficultés et problèmes qu'avant la décision judiciaire et devons gérer d'importantes ruptures d'approvisionnements", s'est-il inquiété.

Dans un rapport publié mercredi le Bureau du budget du Congrès (CBO), organe non-partisan, a estimé que "les évolutions des droits de douane allaient pénaliser l'économie américaine, renforcer l'inflation mais aussi réduire le déficit public grâce aux nouvelles recettes".

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 092bf2b348

[energy_isere]

Le déficit commercial américain en pleines montagnes russes sous l'effet des droits de douane

Boursorama avec AFP •05/06/2025

Poussé à la hausse ces derniers mois par la crainte des droits de douane voulus par Donald Trump pour rééquilibrer, selon lui, les échanges, le déficit commercial des Etats-Unis a brusquement chuté au mois d'avril, une fois la majorité des surtaxes entrées en vigueur.

S'il est plus marqué que prévu, ce recul du déficit était cependant attendu après plusieurs mois de hausse continue, alors que les entreprises américaines ont cherché à constituer des stocks avant de subir les effets des droits de douane.

Et leur entrée en vigueur a fortement pesé sur les importations et divisé par deux le déficit de la balance commerciale en avril: 61,6 milliards de dollars, contre 138,3 milliards de dollars en mars, chiffres révisés légèrement à la baisse, selon les données publiées jeudi par le département du Commerce.

Une donnée très en deçà des prévisions des analystes, lesquels tablaient sur un reflux plus modeste, et qui représente le plus faible déficit enregistré depuis août 2023.

Le déficit de la balance commerciale américaine avait connu une hausse très sensible après les élections de novembre et la victoire de Donald Trump, qui avait promis durant la campagne présidentielle une hausse des droits de douane, notamment pour financer en partie la baisse d'impôts actuellement en discussion au Congrès.

Le déficit commercial est alors passé de 73,7 milliards de dollars au mois de décembre, à 138,3 milliards en mars.

"Il n'y a pas de grande surprise dans ce rapport, le déficit s'est fortement réduit parce que les importations ont baissé après les sommets atteints durant le premier trimestre quand les entreprises ont cherché à faire venir des produits avant l'arrivée des droits de douane", a rappelé dans une note le chef économiste de HFE, Carl Weinberg.

Dans le détail, c'est avant tout le fort recul des importations, ramenées à 351 milliards de dollars (-16,3% sur un mois) qui explique la chute du déficit.

- Réorganisation des flux commerciaux -

Dans le même temps, les exportations ont progressé plus modestement, de 3% à 289,4 milliards de dollars.

Les entreprises ont "globalement mis en pause toute importation discrétionnaire et cherche désormais à réduire les stocks alors que les entreprises et consommateurs retardent leurs achats, dans l'attente de plus de clarté sur le front des droits de douane", a estimé dans une note Oren Klachkin, économiste pour Nationwide.

Selon lui, il s'agit de la plus forte baisse du déficit jamais enregistrée.

Cumulé sur un an, le déficit commercial s'est cependant creusé de 179,3 milliards de dollars, soit une hausse de 65,7% par rapport à la même période en 2024.

La baisse des importations s'est principalement concentrée sur certains secteurs, tels que les pièces de métal et les véhicules particuliers, alors que l'acier et l'aluminium et l'automobile sont concernés par 25% de droits de douane depuis mi-mars, mais aussi des préparations pharmaceutiques, un secteur qui pourrait être à son tour prochainement visé.

Mais au-delà des secteurs particuliers, les dernières données d'importations mettent en lumière une évolution des flux d'approvisionnement des entreprises américaines, avec de fortes variations observées d'un pays à l'autre.

Ainsi, le Canada, premier partenaire commercial des États-Unis mais aussi l'une des premières cibles des surtaxes de Donald Trump, a vu l'excédent commercial avec son voisin du sud atteindre son plus bas niveau depuis avril 2021, avec un recul des importations à son plus faible niveau depuis mai 2021.

De même, les échanges avec la Chine ont été fortement perturbés par la guerre commerciale entre les deux premières économies mondiales.

Les droits de douane que les deux pays s'appliquaient ont atteint respectivement 125% et 145%, avant la signature d'une trêve de 90 jours le temps de négocier.

Le déficit enregistré par les États-Unis avec la Chine en avril est ainsi le plus faible depuis avril 2021, avec des importations, mais aussi des exportations, à leur niveau le plus bas depuis mars 2020, en pleine pandémie de Covid-19.

A l'inverse, l'économie américaine connaît un déficit commercial record avec des pays asiatiques, en particulier le Vietnam ou Taïwan, avec des importations en provenance de ces pays également à des niveaux inégalés.

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 2584e352d7