L'arsenal militaire des États-Unis

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Trump annonce la construction d'un bouclier antimissiles "Dôme d'or" pour les Etats-Unis

AFP •20/05/2025

Donald Trump a annoncé mardi que les Etats-Unis construiraient un système de défense antimissiles sur le modèle du "Dôme de fer" israélien, et que le président américain a baptisé "Dôme d'or".

"J'ai le plaisir d'annoncer que nous avons officiellement sélectionné une architecture pour ce système dernier cri", a déclaré Donald Trump à la presse dans le Bureau ovale de la Maison Blanche, précisant que le Canada rejoindrait cette initiative.

"Une fois achevé, le Dôme d'or sera capable d'intercepter des missiles même s'ils sont lancés de l'autre côté de la Terre et même s'ils sont lancés depuis l'espace", a-t-il ajouté.

"C'est très important pour la réussite et même la survie de notre pays", a assuré le républicain.

Le système sera opérationnel d'ici la fin de son mandat, a-t-il précisé, et coûtera au total "environ 175 milliards de dollars une fois terminé".

Selon une agence du Congrès américain sans affiliation partisane, le coût estimé d'un système d'interception basé dans l'espace pour contrer un nombre limité de missiles balistiques intercontinentaux est d'entre 161 milliards de dollars et 542 milliards sur 20 ans.

- Critiques russes et chinoises -

Fin janvier, Donald Trump avait signé un décret pour développer un "Dôme de fer américain", soit selon la Maison Blanche un bouclier de défense antimissiles total pour protéger le territoire américain.

La Russie et la Chine avaient alors critiqué cette annonce, Moscou y voyant un plan "comparable à la guerre des étoiles" soutenu par Ronald Reagan durant la Guerre froide.

L'expression "Dôme de fer" fait référence à l'un des systèmes de défense d'Israël, qui protège le pays des attaques par missiles et roquettes mais aussi par drones.

Ce système a intercepté des milliers de roquettes depuis sa mise en service en 2011. Il a un taux d'interception d'environ 90%, selon l'entreprise militaire israélienne Rafael, qui a participé à sa conception.

Israël a d'abord développé seul le "Dôme de fer" après la guerre du Liban de 2006, avant d'être rejoint par les Etats-Unis, qui ont apporté leur savoir-faire en matière de défense et des milliards de dollars de soutien financier.

Donald Trump avait déjà évoqué ce projet de bouclier antimissiles dans sa campagne, mais les experts soulignent que ces systèmes sont conçus à l'origine pour répondre à des attaques menées à courte ou moyenne distance, et non pas pour intercepter des missiles à portée intercontinentale susceptibles de frapper les Etats-Unis.

- Drones -

En 2022, la dernière évaluation de l'armée américaine dans le domaine des missiles (Missile Defense Review) faisait état de menaces croissantes de la Russie et de la Chine.

Pékin se rapproche de Washington en matière de missiles balistiques et hypersoniques, tandis que Moscou modernise ses systèmes de missiles de portée intercontinentale et améliore ses missiles de précision, selon ce document.

Il affirme également que la menace des drones - qui jouent un rôle clé dans la guerre en Ukraine - est susceptible de s'accroître et met en garde contre le danger des missiles balistiques de la Corée du Nord et de l'Iran, ainsi que des menaces de roquettes et de missiles provenant d'acteurs non étatiques.

Ces dernières années, les Etats-Unis ont acquis une expérience précieuse en matière de défense contre les missiles et les drones.

En Ukraine, les systèmes américains ont été utilisés pour contrer les missiles russes, tandis que les avions et les navires de guerre américains ont aidé à défendre Israël contre les attaques iraniennes l'année dernière et ont abattu à plusieurs reprises des missiles et des drones lancés sur des navires par les rebelles houthis du Yémen, soutenus par Téhéran.

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... d63b0185bb

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"Dôme d'or": le projet de bouclier antimissiles de Trump face à de nombreux défis
AFP •22/05/2025

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 2c4e0a7547

Il est clair que ca va être un gouffre financier.

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Le "Dôme d'or" américain pourrait déclencher une course aux armements dans l'espace avec la Russie et la Chine

22 mai 2025 Reuters

https://www.usinenouvelle.com/article/l ... e.N2232335

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Le premier porte-avions nucléaire de l’histoire sera démantelé pour 536 millions de dollars
NorthStar maritime dismantlement services a décroché le contrat historique pour démanteler le porte-avions USS « Enterprise », premier porte-avions à propulsion nucléaire entré en service en… 1961.


Photo de l’USS « Enterprise » prise le 20 juin 2011 dans le détroit de Bab el-Mandeb, entre la mer Rouge et le golfe d’Aden. | B. PATTON JR/US NAVY/AFP

Denis BLIN. Publié le 02/06/2025 Le marin

Plus grand porte-avions jamais construit et le premier à propulsion nucléaire de l’histoire, l’USS Enterprise a trouvé contrat de démantèlement à sa mesure après des années de discussions. Le désossement complet du bâtiment de 341 mètres de long, entré en service en 1961 et retiré en 2012, sera effectué à Mobile, dans l’Alabama, par NorthStar maritime dismantlement services pour la modique somme de 536 millions de dollars (plus de 469 millions d’euros).

... (abonnés)

https://lemarin.ouest-france.fr/defense ... 0f16c34b2f

https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Enterprise_(CVN-65)

le cout de construction à l'époque avait été de 451 millions de dollars selon le directory Jane's American fighting ships of the 20th century

Le cout de démantèlement actuel est donc supérieur au cout de construction dans les dollars de l'époque.

Unité de 94 000 tonnes.

D'aprés Wikipédia il y en aurait pour 5 ans à déconstruire. Le combustible nucléaire est déja sorti depuis fin 2016.

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L’US Navy injecte 987 millions de dollars pour soutenir la production de sous-marins classe Virginia
Electric Boat a obtenu une modification de contrat de 987 millions de dollars. Cette enveloppe est destinée à développer et améliorer la production des sous-marins de classe Virgnia de l’US Navy.

Alain LEPIGEON Publié le 23/06/2025 Le marin

https://lemarin.ouest-france.fr/defense ... 80ab190e33

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L’avion ravitailleur américain KC-46 « Pegasus » a encore un nouveau problème

par Laurent Lagneau 15 juillet 2025 opex360

Choisi en 2011 par l’US Air Force, aux dépens de l’A330 MRTT d’Airbus [EADS à l’époque], alors qu’il n’existait qu’à l’état de concept, l’avion ravitailleur KC-46A « Pegasus » a déjà donné beaucoup de soucis à Boeing, au point que ce dernier a dû prendre à sa charge la totalité des surcoûts engendrés par les difficultés rencontrées lors de son développement.

Câblage déficient, problèmes mécaniques avec la perche de ravitaillement, vibrations excessives au niveau d’une pompe à carburant, défauts de qualité sur les premiers avions livrés, découverte de fissures sur deux exemplaires fraîchement sortis des lignes d’assemblage, difficultés pour mettre au point le système de caméras permettant de contrôler les ravitaillements en vol [RVS – Remote Vision System], etc.

En mai dernier, le chef d’état-major de l’US Air Force, le général David Allvin, a indiqué que le KC-46A présentait encore cinq déficiences de niveau 1, c’est-à-dire susceptibles de provoquer sa perte. Pour autant, cela n’empêche pas cet appareil d’être sollicité, comme en a témoigné l’opération « Marteau de minuit », menée contre le programme nucléaire iranien, dans la nuit du 21 au 22 juin.

Cela étant, quand un problème est en voie d’être résolu, un autre apparaît… Cette fois, c’est le groupe auxiliaire de puissance [GAP ou APU, pour « Auxiliary Power Unit »] du KC-46A qui cause des soucis à l’US Air Force, et plus précisément à l’Air Mobility Command [AMC].

Pour rappel, le GAP est un turbogénérateur utilisé pour alimenter les différents systèmes de bord et démarrer les moteurs principaux d’un avion quand celui-ci est au sol.

Déjà qu’il passe pour être moins performant que celui du KC-135 Stratotanker, le groupe auxiliaire de puissance du KC-46A est sujet à des « pannes prématurées », a révélé le site spécialisé The War Zone, qui a pu confirmer cette information auprès de l’AMC. En clair, il s’use plus vite que prévu.

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https://www.opex360.com/2025/07/15/lavi ... -probleme/

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La livraison du prochain porte-avions américain reportée de deux ans

Par Vincent Groizeleau - 17/07/2025

Nouveau retard pour l’industrie navale américaine. Cette fois, c’est le deuxième des nouveaux porte-avions de la classe Ford qui est concerné. En construction depuis 10 ans, l’USS John F. Kennedy, qui devait être achevé cette année, voit sa livraison repoussée à 2027. Ce qui devrait faire temporairement tomber la flotte de porte-avions de l’US Navy à seulement 10 unités.

Nouveau coup dur pour les chantiers américains navals américains, qui n’en finissent plus d’accumuler les déboires comme les retards. Alors que la tête de série du programme des nouveaux porte-avions de l’US Navy avait déjà fait face à de nombreuses difficultés, son premier jumeau voit à son tour son achèvement reporté. Mis sur cale en août 2015 au chantier Huntington Ingalls Industries (HII) de Newport News, en Virginie, l’USS John F. Kennedy (CVN-79) a été mis à l’eau en octobre 2019 et devait normalement être réceptionné par la marine américaine en ce...

https://www.meretmarine.com/fr/defense/ ... 20chantier.

entrée wikipedia : https://fr.wikipedia.org/wiki/USS_John_ ... y_(CVN-79)

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Air Force to Buy More KC-46s, Skip Tanker Competition

July 21, 2025 | By Greg Hadley

The Air Force will buy up to 75 more KC-46 aerial refuelers to recapitalize its KC-135 fleet, opting not to conduct a competition for the next phase of its tanker purchases.

https://www.airandspaceforces.com/air-f ... ore-kc-46/