De la bonne santé des compagnies aériennes du Moyen Orient

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Qatar Airways annonce un bénéfice record de plus de 2 milliards de dollars

Boursorama avec AFP •19/05/2025

La compagnie aérienne Qatar Airways a annoncé lundi un bond de 28% de son bénéfice net annuel, atteignant un niveau record de 2,15 milliards de dollars, quelques jours après une commande de 210 avions Boeing, pendant la visite du président américain Donald Trump.

"Ces résultats historiques sont le fruit du travail acharné, du talent et de l'engagement des équipes à travers tout le groupe Qatar Airways", a affirmé lundi le PDG de Qatar Airways, Badr Mohammed Al-Meer, cité dans un communiqué. Qatar Airways Cargo, la branche de fret aérien du transporteur qatari, a également vu son chiffre d'affaires progresser de 17% sur un an, selon la même source.

En déplacement la semaine dernière dans le Golfe, Donald Trump a salué depuis Doha une commande "record " de 160 avions Boeing par Qatar Airways, officialisée en présence de l'émir du Qatar.

La Maison Blanche a par la suite indiqué que la compagnie honorerait un "accord de 96 milliards de dollars pour acheter jusqu'à 210 avions américains Boeing 787 Dreamliner et 777X".

L'écart entre le chiffre communiqué par le chef de l'Etat américain et la Maison Blanche s'explique par la différence entre les commandes fermes (160 avions) et les options (50).

Qatar Airways a indiqué s'être engagé définitivement sur 130 Dreamliner et 30 777-9, de la famille des 777X.

Fin mars, l'autorité australienne de la concurrence a approuvé l'entrée de Qatar Airways dans le capital de la compagnie aérienne en difficulté Virgin Australia, qui avait déjà reçu l'aval de Canberra fin février.

La décision permet à l'entreprise qatarie d'acquérir une participation de 25% dans la société australienne.

En août, Qatar Airways avait acquis 25% du capital d’Airlink, une compagnie indépendante d'Afrique australe.

En 2024, la compagnie qatarie avait déjà annoncé un bénéfice net record de 1,7 milliard de dollars, en hausse annuelle de 39%.

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 3ab9855dd2

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Un tandem inédit : Safran et Emirates vont créer une usine commune pour produire des sièges d'avions… à Dubaï

Safran a signé un accord avec la compagnie aérienne Emirates en vue d’implanter une usine d’assemblages de sièges à Dubaï, d’ici fin 2027. Ce partenariat jamais vu entre un industriel et une compagnie aérienne devrait contribuer à remédier à l’un des goulets d’étranglement persistants du secteur.

Olivier James 19 novembre 2025


Pour l'heure, Safran assemble des sièges business en France, à Issoudun, et au Royaume-Uni. D'ici deux ans, un troisième site viendra en renfort, à Dubaï.

«C’est la première fois qu’un industriel et une compagnie aérienne s’associent pour investir dans une usine commune», glisse un bon connaisseur du secteur aéronautique, depuis le Dubaï Airshow aux Emirats arabes unis. A l’occasion de cet événement, Safran et la compagnie aérienne Emirates ont en effet signé, mardi 18 novembre, un protocole d’accord pour implanter une usine d’assemblage de sièges d’avions à Dubaï. La future implantation, dont le montant de l’investissement n’a pas été précisé, devrait voir le jour d’ici au quatrième trimestre 2027 et pourra produire dans un premier temps jusqu’à un millier de sièges de classe business par an. Elle promet de réduire les retards de livraisons d’appareils.

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https://www.usinenouvelle.com/article/u ... i.N2241643

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Etihad Airways bat un record avec 22,4 millions de passagers en 2025

Publié le 12 janvier 2026

Etihad Airways a bouclé 2025 sur un nouveau record de trafic, avec 22,4  millions de passagers transportés et un coefficient de remplissage porté à 88,3 %, confirmant la montée en puissance du hub d’Abou Dhabi dans la région du Golfe. Dopée par une expansion sans précédent de sa flotte et de son réseau, la compagnie nationale des Émirats arabes unis se positionne désormais comme l’un des principaux moteurs de la croissance aérienne du pays.

Sur l’ensemble de l’année 2025, Etihad Airways a transporté 22,4 millions de passagers, soit une hausse de 21 % par rapport à 2024, le niveau le plus élevé depuis la création de la compagnie en 2003. Le coefficient de remplissage annuel a atteint 88,3 %, en progression de deux points par rapport à l’année précédente, un niveau supérieur à la moyenne du secteur qui traduit une utilisation soutenue de la capacité.

Le mois de décembre a permis à Etihad de terminer l’exercice sur un pic d’activité, avec 2,2 millions de passagers, en hausse de 28 % par rapport à décembre 2024. Sur cette période de pointe des fêtes de fin d’année, le taux de remplissage est resté élevé à 87,6 %, confirmant la solidité de la demande sur le réseau d’Abou Dhabi.

Flotte en forte expansion et réseau élargi

Pour soutenir cette croissance, Etihad a procédé en 2025 à la plus importante expansion de flotte de son histoire, en ajoutant 29 appareils sur l’année. À la clôture de l’exercice, la flotte opérationnelle atteignait 127 avions, (un mélange de monocouloirs de la famille A320, des A350-1000, A380 et des Boeing 777 et 787), contre 98 un an plus tôt, signe d’un changement d’échelle pour le transporteur d’Abou Dhabi. Cette montée en puissance s’est accompagnée de l’introduction de l’Airbus A321LR, un monocouloir long rayon d’action qui permet à Etihad de proposer un produit cabine « premium » sur des liaisons court et moyen-courriers. L’appareil, configuré avec des suites de Première et des sièges-lits en classe Affaires, transpose les standards de confort habituellement réservés au long-courrier vers des marchés régionaux clés, notamment en Asie et en Europe.

En parallèle, le réseau de la compagnie s’est densifié avec l’ajout de 16 nouvelles lignes, portant à 110 le nombre de destinations desservies à la fin décembre 2025. Cette expansion concerne à la fois des routes annuelles et saisonnières, et renforce la connectivité d’Abou Dhabi vers l’Europe, l’Asie et l’Afrique, dans la logique de hub global adoptée par les grandes compagnies du Golfe. Etihad indique que sa croissance a représenté environ la moitié de l’augmentation totale du trafic passagers aux Émirats arabes unis en 2025, soulignant son rôle central dans la stratégie touristique et économique de l’émirat. En quelques années, la compagnie est passée d’un modèle en restructuration à un acteur en forte expansion, tirant parti de la reprise mondiale et des investissements d’Abou Dhabi dans les infrastructures aéroportuaires et l’attractivité du territoire.

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https://www.air-journal.fr/2026-01-12-e ... du%20Golfe.