C'est sur, mais les 3% de pétrole consommés en agriculture permettent un acroissement énorme de la productivité (ou alors je suis bien mal renseigné). Si on regarde ce graphique, ce n'est donc pas tant la quantité de pétrole pour l'agriculture qui posera problème (il y en aura toujours énormément par exemple en 2100, assez pour nourrir le monde donc) mais bien son coût, sauf si les gouvernements du monde entier se mettent d'accord pour que le coût de ces 3 % de pétrole soit fixe ou ne puisse dépasser un seuil (sécurité oblige) mais comment expliquer celà aux autres secteurs, dont le transport, qui devront payer, eux, le prix fort?Pierre M. Boriliens a écrit :A mon avis, l'agriculture n'est pas le problème le plus insoluble :
On peut évidemment pinailler sur tous ces chiffres, mais les ordres de grandeur... largement la moitié rien que pour les transports !
Vous en pensez quoi?
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