Modérateurs : Rod, Modérateurs
http://www.enerzine.com/14/2263+L-effic ... l-UE+.htmlEnerzine a écrit :«Je suis heureux de constater les progrès que nous avons accomplis, en particulier dans le sens de l'établissement d'une approche commune sur la question des biocarburants, notamment les biocarburants de deuxième génération.», a déclaré M. Piebalgs après sa rencontre avec M. Bodman, secrétaire d'État américain à l'énergie.
http://www.enerzine.com/6/8474+biodiese ... rier+.htmlBiodiesel 2ème Génération : Total hâte son calendrier
(src : Total, IFP)
Le groupe pétrolier Total confirme dans un communiqué, vouloir prendre une part active dans le programme pilote de biodiesel de deuxième génération, BioTfueL.
En étant déjà présent dans le projet Futurol (bioéthanol de deuxième génération), Total propose pour le programme BioTfueL un financement représentant plus de 30% des apports demandés aux partenaires du projet, en plus du savoir-faire et l'implication de ses équipes de recherche. Il propose également un site industriel existant afin d’accueillir au moindre coût l'installation pilote principale qui testera le procédé.
Total souhaite accélérer au plus vite l'avènement des biocarburants de deuxième génération, afin d'améliorer le bilan écologique de ce type de produit d'origine agricole et éviter ainsi la mobilisation de matières premières alimentaires.
Les biocarburants de 2ème génération
Jean-Pierre Burzynski, directeur Raffinage-pétrochimie à l'IFP explique le mécanisme :
"Les biocarburants de 2e génération sont obtenus à partir de biomasse sans concurrence d'usage avec l'utilisation alimentaire : paille de céréales, miscanthus, bois et résidus forestiers et cultures dédiées. Il y a deux filières de production possibles : la filière biochimique de production d'éthanol cellulosique et la filière thermochimique de production de carburant diesel de synthèse BtL (Biomass to Liquid)".
"La voie biochimique s'effectue en 3 grandes étapes. Des 3 constituants majeurs de la biomasse lignocellulosique - cellulose, hémicelluloses et lignine - seule la cellulose est aujourd'hui facilement transformable en éthanol. Une première étape consiste donc à extraire la cellulose puis à la transformer en glucose par hydrolyse à l'aide d'enzymes**. Le glucose est ensuite fermenté par des levures en éthanol. Enfin l'éthanol est purifié par distillation et déshydratation.
Pour la voie thermochimique, la biomasse est d'abord conditionnée par pyrolyse ou torréfaction. Ensuite elle est gazéifiée à plus de 1 000°C en présence de vapeur d’eau ou d’oxygène. On obtient ainsi le gaz de synthèse, constitué de monoxyde de carbone (CO) et d’hydrogène (H2). L'étape suivante est la synthèse Fischer-Tropsch, transformation chimique catalytique du gaz de synthèse en paraffines linaires qui, hydrocraquées et isomérisées, produiront un gazole de synthèse."
L'IFP conduit des travaux de R&D sur ces deux voies.
** Les enzymes produits dans des réacteurs à partir de micro-organismes (par exemple le champignon tricchoderma reesei) sont capables de dégrader naturellement la cellulose en glucose.
Enerzine
http://www.usinenouvelle.com/article/so ... on.N119282Sofiprotéol et Total prêts pour les biocarburants de 2e génération
Le 15 octobre 2009 Usine Nouvelle
Sofiprotéol va installer sur son site de Venette près de Compiègne (Oise) l’un des deux démonstrateurs du projet Bio-T-Fuel pour la production de biocarburant de deuxième génération. Sofiprotéol produit actuellement 200.000 tonnes de diester de colza par an et du tourteau de colza pour l’agriculture.
Ce projet qui représente un investissement global de 112 millions d’euros vise la fabrication de biodiesel ou biokérosène à partir de la transformation de la partie ligneuse de la plante provenant de déchets végétaux verts et de déchets forestiers. L’autre démonstrateur serait implanté sur un site de Total. Le pétrolier-raffineur a confirmé son « intérêt à prendre une part active » dans ce programme de pilote de biodiesel de deuxième génération, rappelant qu’il participe déjà au programme Futurol (bioéthanol de deuxième génération) et qu’il est prêt à financer le projet à hauteur de 30 %.
L’Ademe (Agence de l’environnement et de la maitrîse de l’énergie) vient d’annoncer dans un communiqué qu’elle soutiendrait le projet Bio-T-Fuel à hauteur de 33 millions d’euros. En même temps, elle a publié un autre communiqué présentant le résultat d’une étude sur le bénéfice environnemental du biodiesel par rapport aux énergies fossiles. « La consommation de biodiesel de colza produit en France permet de diminuer de 60 % les émissions de gaz à effet de serre par rapport à la consommation de gazole », assure-t-elle.
C’est Claude Gewerc, le président (PS) du conseil régional de Picardie qui, le 4 septembre dans le Courrier Picard, avait alerté l’opinion sur des projets positifs pour la Picardie dont les projets du groupe Sofiprotéol dans le Compiégnois. Le sénateur-maire de Compiègne (UMP) Philippe Marini lui avait emboîté le pas le lendemain en ajoutant que Sofiprotéol planchait aussi sur une plate-forme technologique de R&D dans la filière de l’oléochimie, en partenariat avec l’Université de Technologie de Compiègne.
La vrai raison ne serait elle pas de mettre la main sur des développements prometteurs à moindre frais pour éviter de voir des développeurs leur faire concurrence?energy_isere a écrit :Biodiesel 2ème Génération : Total hâte son calendrier
(src : Total, IFP)
Le groupe pétrolier Total confirme dans un communiqué, vouloir prendre une part active dans le programme pilote de biodiesel de deuxième génération, BioTfueL.
En étant déjà présent dans le projet Futurol (bioéthanol de deuxième génération), Total propose pour le programme BioTfueL un financement représentant plus de 30% des apports demandés aux partenaires du projet, en plus du savoir-faire et l'implication de ses équipes de recherche. Il propose également un site industriel existant afin d’accueillir au moindre coût l'installation pilote principale qui testera le procédé.
Total souhaite accélérer au plus vite l'avènement des biocarburants de deuxième génération, afin d'améliorer le bilan écologique de ce type de produit d'origine agricole et éviter ainsi la mobilisation de matières premières alimentaires.
Je comprends l'argument dans le principe. Mais cela dit, il y a quand même en France quantité de surfaces cultivables qui ne le sont pas/plus. On est loin de la saturation...akochan a écrit :Cela m'etonnerait que la paille de ceréales, le miscanthus et les cultures "dédiées" ne soient pas des concurrents des cultures destinées l'alimentation. Si je retire la paille de céréales, j'appauvrie mon sol et si je cultive du miscanthus ou d'autres cultures dédiées ce sera ça en moins comme surfaces pour l'alimentation humaine.
akochan a écrit :Concernant les déchets de bois et autres cela n'arrive pas tout seul à l'usine. A noter que les déchets de bois sont tres legers et qu'ils occupent un gros volume dans un camion pour peu de poids.
Gardarem lou V12 !
