hummm, ça a un parfum de Concorde cette annonce ...Le premier vol commercial d'Air France de cet A 380 aura lieu le 20 novembre entre Paris et New York.
[Aérien] L'airbus A380
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Re: [Aérien] Et le nouvel airbus A380 alors ?
Trop tard, trop peu, trop cher, il n'y aura pas de miracle !!
Notre futur sera d'être la banlieue ouest de la Russie alors que celle-ci aura le regard tourné vers la Chine...
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Re: [Aérien] Et le nouvel airbus A380 alors ?
Humm, quand même pas. L'A380 et autre très gros porteurs seront je pense les avions qui en baissant la conso/passager permettront de faire durer un peu plus l'aviation civile sur quelques lignes à fort trafic. Restera quelques Hub au monde connectés via bétaillères volantes.Yves a écrit :hummm, ça a un parfum de Concorde cette annonce ...Le premier vol commercial d'Air France de cet A 380 aura lieu le 20 novembre entre Paris et New York.
En revanche, c'est surtout pour les petits monocouloir (A320, B737, Bombardier ou Embraer) que le futur est noir à plus court terme, concurrencé de plus en plus par le train.
Cela n'est que mon avis cependant
Comment fait-on pour que les ravioles ne collent pas?
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Re: [Aérien] Et le nouvel airbus A380 alors ?
Il est probable que les A380 auront une carrière normale. Un avion a une durée de vie 25 ans et le scénario c'est de revenir dans un premier temps à une aviation élitiste (riches et hommes d'affaires) comme avant 1970 à peu près. Par contre ces avions n'auront pas de successeurs. Pour traverser l'atlantique il n'y a que peu de choix, mais on n'ira plus faire du tourisme de l'autre côté de la mer, probablement plus de tourisme du tout d'ailleurs. J'ai lu différents articles dans la presse spécialisée ou effectivement l'absence d'avenir à plus de 20 ans pour l'industrie aéronautique est évoqué.
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Re: [Aérien] Et le nouvel airbus A380 alors ?
Vietnam Airlines va acheter quatre A380 et deux A350-900 :
VIETNAM AIRLINES VA ACHETER SIX APPAREILS À AIRBUS
HANOI (Reuters) - Vietnam Airlines va acheter quatre Airbus A380 et deux Airbus A350XWB-900 dans le cadre d'une transaction représentant près de 1,8 milliard de dollars sur la base de prix catalogue.
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Re: [Aérien] Et le nouvel airbus A380 alors ?
http://www.boursorama.com/international ... bf9f7fc198Air Austral achète deux Airbus A380 :
La compagnie réunionnaise Air Austral a fait l'acquisition de deux gros porteurs A380 à classe unique lors du salon aéronautique de Dubaï, annonce mardi l'avionneur européen.
"Air Austral, basée à Saint-Denis, La Réunion, a passé commande de deux A380 (...). Ces appareils, équipés de réacteurs Engine Alliance et pouvant accueillir quelque 840 passagers dans un aménagement à classe unique , seront exploités sur les lignes à forte densité de trafic reliant La Réunion à Paris", précise Airbus dans son communiqué. Ce contrat est le troisième conclu lors du salon aéronautique de Dubaï (Emirats Arabes Unis) .
.............
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Re: [Aérien] Et le nouvel airbus A380 alors ?
Paris / New York en A380 : Air France l’a fait
L’A380 a pris son premier envol à titre commercial vendredi 20 novembre entre Paris et New York, la liaison symbolique longtemps desservie par le Concorde.
Le 20 novembre 2009 Usine Nouvelle
![]()
La compagnie aérienne française Air France a fait embarquer 380 personnes ayant acheté leurs places aux enchères au bénéfice d’œuvres humanitaires en faveur de l’enfance, le reste étant des invités, des journalistes ou des membres du personnel. Air France a tablé sur l’engouement pour ce nouvel oiseau des airs. Pari réussi à plus de 300 000 euros.
Du côté des équipes de la compagnie, la nouveauté a aussi attiré. « Nous avons reçu 3 000 candidatures d’hôtesses et de stewards pour effectuer les premiers vols », a précisé le directeur général d’Air France, Pierre-Henri Gourgeon. Une bouffée d’air frais alors qu’un plan de départs volontaires pourrait concerner près de 1 700 salariés du groupe et que le groupe a publié une nouvelle perte de 147 millions d’euros mercredi 18 novembre.
L’appareil, commandé en juin 2001, est sorti des lignes de l’usine Airbus d’Hambourg fin octobre, une série d’essais ayant eu lieu ensuite depuis l’aéroport de Châteauroux. Air France l’a doté de trois classes différentes : 9 sièges en première, 80 places en affaires et 449 autres en économique. Soit au total 538 passagers . L’exploitation commerciale commencera véritablement lundi 23 novembre sous le numéro de vol AF006.
Air France se positionne ainsi comme la première compagnie européenne à exploiter le géant des airs, après Singapore Airlines, Emirates et Qantas. Et elle ne va pas s’arrêter là, puisque la compagnie a commandé douze A 380.
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Re: [Aérien] Et le nouvel airbus A380 alors ?
c' est pas à propos de l' A380, mais du A400M.
Je ne sais pas si les pilotes d' essais vont bien dormir ce soir, car demain 10h, c' est l'heure annoncée du 1er vol de cet appareil à Séville.
http://www.latribune.fr/entreprises/ind ... a400m.html

ce coup la c' est plus de l' image de synthése.
http://www.usinenouvelle.com/article/a4 ... re.N122797
Je ne sais pas si les pilotes d' essais vont bien dormir ce soir, car demain 10h, c' est l'heure annoncée du 1er vol de cet appareil à Séville.
http://www.latribune.fr/entreprises/ind ... a400m.html

ce coup la c' est plus de l' image de synthése.
http://www.usinenouvelle.com/article/a4 ... re.N122797
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Re: [Aérien] Et le nouvel airbus A380 alors ?
c' est fait, succés.

voir la aussi : http://www.boursorama.com/infos/actuali ... f0ab60ae3e

http://www.aeroweb-fr.net/actualites/20 ... jour-14h02Premier vol réussi pour l'A400M
L'Airbus A400M s'est envolé à 10h16 de Séville, a survolé l'aéroport devant les invités et a atterri à 14h02
Après la Corvette, qui suivra l'avion au dessus de l'Espagne, l'A400M a pris son envol de Séville.
L'avion a pris son temps sur la piste avant de décoller. Il est resté quatre minutes en bout de piste pour les vérifications de pré-vol et pour que les avions d'observation soient positionnés.
L'A400M a finalement utilisé peu de piste pour s'envoler. Les trains n'ont pas été rétractés après le décollage et ne seront rentrés que plus tard pendant le vol si tout se déroule comme prévu.
Sur les 127 tonnes de l'appareil, 15 tonnes sont dédiés aux équipements des essais en vol. Les résultats télémétriques seront envoyés à Séville et à Toulouse, simultanément, en temps réel. L'équipage va se concentrer sur le comportement de l'avion en vol avec des niveaux de volets différents, les moteurs et va procéder à une évalutation initiale des systèmes avioniques.
Le 8 décembre dernier, l'A400M avait effectué son décollage avorté à grande vitesse, dernier test avant le premier vol.
L'avion a effectué une remise de gaz après sa première approche, comme il est habituel lors des premiers vols chez Airbus.
Enfin, il a atterri à 14h02 devant un parterre de personnalités, parmi lesquelles figurait le roi d'Espagne.
Les premières livraisons devraient avoir lieu fin 2012.
voir la aussi : http://www.boursorama.com/infos/actuali ... f0ab60ae3e
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Re: [Aérien] Et le nouvel airbus A380 alors ?
Sur l' année 2009 10 A380 auront été finalement livré, contre 13 initialement prévu.
Le prochain livré à fin Janvier 2010 sera pour Quantas, ete ce sera son 6iéme.
Article du Monde : http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html
Le prochain livré à fin Janvier 2010 sera pour Quantas, ete ce sera son 6iéme.
Article du Monde : http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html
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Re: [Aérien] Et le nouvel airbus A380 alors ?
EADS : Airbus veut doubler ses livraisons d'A380 en 2010.
Cercle Finance le 12/01/2010
' Notre objectif cette année est de livrer 20 A380, en atteignant une cadence stabilisée de 2 appareils par mois au second semestre ', a déclaré ce matin Fabrice Bréguier, le numéro deux d'Airbus, dans les colonnes du quotidien Les Echos.
Cela se veut une réponse aux difficultés rencontrées en 2009 avec seulement 10 appareils A380 livrés contre les 20 prévus initialement.
Pour atteindre cet objectif, le constructeur aéronautique, filiale d'EADS, entend réorganiser la chaîne d'assemblage de l'avion : des règles plus 'strictes' sur la qualité des tronçons vont être mise en place sur les sites de Hambourg et Saint-Nazaire, les inspections qualité seront harmonisées sur tous les sites européens et enfin, plus de pouvoir sera délégué aux équipes de terrain pour la résolution des problèmes.
Pour 2011, le directeur général délégué d'Airbus se montre ' prudent ' mais explique au journal que ' notre capacité industrielle nous permet de monter jusqu'à 4 appareils par mois '.
Par ailleurs, évoquant les problèmes de financement de l'A400M, le dirigeant indique aux Echos que ' nous avons fait tout ce que nos clients attendaient que nous fassions et nous avons négocié de bonne foi ', ajoutant que s'il ne souhaite faire payer l'ensemble des surcoûts aux clients ( 5 milliards d'euros), ' il n'est pas question pour Airbus de supporter tous les malheurs de ce contrat '.
Fabrice Bréguier indique également au quotidien qu'EADS a déjà passé 2,4 milliards d'euros de provisions sur l'A400M.
Enfin, concernant l'A350, le numéro deux d'Airbus ' reste confiant par rapport à notre objectif de démarrer l'assemblage en 2011 '.
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Re: [Aérien] Et le nouvel airbus A380 alors ?
dans l' Usine Nouvelle aussi : http://www.usinenouvelle.com/article/ai ... es.N124716Airbus : livre le huitième A380 à Emirates Airline.
Cercle Finance le 18/01/2010
Emirates Airline et Airbus ont célébré la livraison d'un 6000ème appareil. Cet avion a été remis à Emirates Airline lors d'une cérémonie qui s'est tenue à Hambourg. Il s'agit du huitième A380 livré à Emirates.

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Re: [Aérien] Et le nouvel airbus A380 alors ?
http://www.aeroweb-fr.net/actualites/20 ... -ete-livreAir France : le deuxième A380 a été livré
Article publié le 15 février 2010 aeroweb.fr
Cet avion est le second exemplaire du très gros porteur d'Airbus que reçoit Air France et sera déployé sur l'Afrique du Sud.
Airbus A380 d'Air France
Air France a officiellement reçu son second Airbus A380-800 en fin de semaine dernière. Sans grande pompe cette fois, l'avion est parti de Hambourg d'où il a été livré.
Ensuite, l'avion a été convoyé à Châteauroux pour des tests de la compagnie aérienne, comme cela avait été fait avec le premier exemplaire. Il y était samedi 13 février sous un temps nuageux et neigeux. Néanmoins, nous ne savons pas si l'A380 a pu effectuer un vol sur place, vu les conditions atmosphériques.
Cet avion va permettre à Air France de commencer sa liaison vers Johannesbourg en A380, avec en ligne de mire la coupe du monde de football à l'été 2010. Le vol inaugural est prévu pour les jours à venir (le 17 février à l'origine), mais il pourrait être retardé car la livraison de l'avion avait été remise de plusieurs jours à cause de conditions météorologiques défavorables en Allemange.
En effet, il y a presque deux semaines, alors que l'appareil devait être livré dans les jours suivant le 1er février, une tempête de neige l'avait empêché d'atterrir à Hambourg et l'avion avait été contraint de se rabattre sur Toulouse pendant près de 48 heures, le temps que le temps redevienne compatible avec un atterrissage à Hambourg.
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Re: [Aérien] Et le nouvel airbus A380 alors ?
Ca y est Lufthansa est sur le point d' étre livré en A380.

d' aprés aerocontact http://www.aerocontact.com/actualite_ae ... 09917.html il sera livré le 19 Mai à Lufthansa.
Lufthansa a choisi Tokyo pour sa première liaison avec l'A380 (presse) :
La compagnie aérienne allemande Lufthansa, la deuxième compagnie européenne après Air France à recevoir l'A380, l'avion géant d'Airbus, a décidé de l'utiliser d'abord sur la ligne Francfort-Tokyo, en juin, indique mercredi le quotidien économique La Tribune sur son site.

d' aprés aerocontact http://www.aerocontact.com/actualite_ae ... 09917.html il sera livré le 19 Mai à Lufthansa.
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Re: [Aérien] Et le nouvel airbus A380 alors ?
Lufthansa : reçoit son premier A380.
(CercleFinance.com) - Airbus annonce que Lufthansa a réceptionné le premier A380 d'une série de 15 appareils de ce type commandés, trois exemplaires supplémentaires devant rejoindre sa flotte en 2010.
La compagnie allemande déploiera l'appareil, présenté comme son nouveau fleuron, sur des lignes à destination de Tokyo, Pékin et Johannesburg.
Dès le début du programme A380, Lufthansa et Airbus ont travaillé en étroite collaboration, de la conception de l'appareil jusqu'à sa certification. De 2005 à 2010, l'A380 a été soumis à plusieurs essais de compatibilité aéroportuaire à Francfort, base du transporteur aérien.
Lufthansa est la cinquième compagnie à exploiter l'A380. L'appareil faisant l'objet de cette livraison est le 28ème A380 mis en ligne sur le réseau mondial des compagnies leaders.
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Re: [Aérien] Et le nouvel airbus A380 alors ?
Air France annonce sur son site des vols en A380 vers Londres dès cet été.