BP : marée noire en Louisiane

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BP a déjà dépensé plus de 3 milliards de dollars pour la marée noire :

Le groupe pétrolier britannique BP a annoncé lundi avoir déjà dépensé 3,12 milliards de dollars pour réparer les dégâts causés par la marée noire dans le Golfe du Mexique, consécutive à l'explosion d'une de ses plates-formes fin avril.

Dimanche, les deux systèmes mis en place pour recueillir le pétrole à partir de la fuite ont permis de récupérer 25.198 barils de pétrole, soit un total de 585.400 barils collectés ainsi depuis le début de la pollution, précise BP dans ce communiqué diffusé sur le site de la Bourse de Londres.

Par ailleurs, les opérations de récupération du pétrole flottant à la surface de l'eau, qui avaient dû être interrompues pendant trois jours à cause de l'ouragan Alex ont repris, a confirmé BP. Ces travaux ont permis de récupérer déjà 673.497 barils d'un mélange d'eau et de pétrole, tandis que 275 combustions contrôlées ont permis de débarrasser la surface de 238.000 barils supplémentaires environ.

BP a déjà déployé environ 900 kilomètres de barrages flottants le long des côtes américaines pour essayer d'empêcher le pétrole d'atteindre le rivage.

Quelque 44.500 personnes, 6.563 bateaux et 113 avions sont désormais engagés dans la lutte contre la pollution.

BP indique par ailleurs avoir reçu 95.000 demandes de dédommagements et avoir effectué plus de 47.000 paiements, pour un total d'environ 147 millions de dollars.

http://www.boursorama.com/infos/actuali ... dc0e2cd707

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Une autre photo du bateau "écumoir"


Cet immense navire taïwanais A Whale, est arrivé dans le golfe du Mexique, samedi 3 juillet, pour commencer les premiers tests de récupération du brut. De la taille de quatre terrains de football, il peut pomper jusqu’à 50.000 barils de pétrole par jour. (Lyle Ratliff/REUTERS)

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Les test de ce bateau écumoir des derniers 48 heures sont rendus difficiles et pas trés concluants à cause d' un état assez agité de la mer.

Tests on a supertanker adapted to skim large quantities of oily water from the surface of the Gulf of Mexico are inconclusive because of high seas, ship owner TMT Shipping Offshore said on Monday.

Tests on the so-called "super skimmer" conducted just north of the blown out BP Plc well were supposed to be completed on Monday but have been extended because of the weather, said spokesman Bob Grantham.

"After an initial 48-hour testing period results remain inconclusive in light of the rough sea state we are encountering," Grantham said.

"Therefore, working in close coordination with the U.S. Coast Guard, we will be undertaking an additional testing period to make operational and technological adjustments aimed at improving skimming effectiveness given the actual conditions we are encountering in the Gulf," he said.

He said smaller skimming vessels were also struggling to operate in the conditions caused by the aftermath of Hurricane Alex, which passed through the Gulf last week.

The 1,100-foot (335 meter)-long ore and oil carrier named "A Whale" is seen as a potential savior of efforts to clean the oil pollution because it can collect 500,000 barrels (21 million gallons) per day of contaminated water.

It operates by allowing oily surface water into the ship through a series of 12 horizontal slits on the port and starboard sides of the ship near the bow. The liquid is then decanted through a series of tanks to separate oil and water.

Though the total amount of oil and water mix in the Gulf remains unknown, the ship's capacity would vastly increase what is currently being skimmed by smaller vessels.

The "A Whale" underwent an initial test off the coast of Portugal where it was fitted out for its new role and passed with flying colors, crew members said.

As a result, the company expected little difficulty in proving that it could work in the Gulf.

http://www.reuters.com/article/idUSTRE6 ... me=topNews

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Marée noire: repérage avec un dirigeable

AFP 05/07/2010

La marine américaine a envoyé un dirigeable vers le golfe du Mexique pour aider les autorités dans leurs opérations de récupération du pétrole à l'origine de la marée noire, a annoncé le centre qui supervise ces opérations.

Le MZ-3A devrait rejoindre le golfe du Mexique mardi, ont ajouté les autorités. C'est la première fois qu'un dirigeable est utilisé dans le cadre de la lutte contre ce qui est déjà la pire catastrophe écologique que les Etats-Unis aient connue.

Le dirigeable aura pour tâche de repérer le pétrole, de donner des instructions aux navires qui récupèrent le brut à la surface de la mer et de rechercher les animaux menacés par le pétrole ou ceux qui sont déjà mazoutés.

"Nous pensons utiliser une série de capteurs. Mais la localisation du pétrole va d'abord se faire par simple observation. Lors des survols, nous allons repérer le pétrole qui peut être brûlé, dispersé ou récupéré pour être séparé de l'eau de mer", a indiqué le capitaine des garde-côtes Kevin Sareault.

A la différence d'un hélicoptère ou d'un avion, l'engin a l'avantage de pouvoir rester dans les airs près de douze heures d'affilée. Les coûts engendrés par son exploitation sont aussi bien moindres.

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/ ... geable.php

Golfe du Mexique : Un dirigeable de la Navy dans la lutte contre la pollution


Le dirigeable Blimp MZ-3A crédits : US NAVY

06/07/2010 meretmarine

La marine américaine a décidé de déployer un moyen inattendu dans la lutte contre la pollution dans le golfe du Mexique. Un dirigeable Blimp MZ-3A devrait, en effet, être sur zone ce mardi. Profitant de son importante autonomie, il aura notamment pour mission de repérer les nappes d'hydrocarbures et d'orienter l'action des navires de récupération chargé de traiter le pétrole en surface. « La localisation du pétrole va d'abord se faire par simple observation. Lors des survols, nous allons repérer le pétrole qui peut être brûlé, dispersé ou récupéré pour être séparé de l'eau de mer », ont précisé les garde-côtes américains.

En service depuis 2006 dans l'US Navy, le MZ-3A a été réalisé par la société American Blimp Corporation. Long de 55 mètres et propulsé par deux moteurs de 180 cv, il peut franchir 350 nautiques et embarquer 10 personnes. Son autonomie à la vitesse de 45 noeuds est de 15 heures.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=113608

[energy_isere]

La marée noire atteint désormais les côtes du Texas

C'est le cinquième État américain touché dans le golfe du Mexique.

http://www.lefigaro.fr/international/20 ... -texas.php


et pour le bateau "écumoir" :

L'Administration américaine veut s'assurer que l'eau rejetée après l'extraction du pétrole ne contient plus de polluants dangereux. De surcroît, le commandement local doit confirmer s'il sera effectivement possible de dégager une zone suffisante, libre de tout autre trafic maritime, pour garantir que la «Baleine» disposera de l'espace indispensable à sa manœuvre.

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BP ne prévoit pas de contenir la fuite avant une semaine

12/07/2010 Le Figaro

Alors que Washington annonçait que les opérations du week-end permettraient de contenir totalement la fuite ce lundi, BP repousse l'échéance de quatre voire sept jours.

BP avait prévenu que la deadline était trop courte. Samedi, l'amiral des gardes-côtes américains Thad Allen, chargé de superviser les opérations de nettoyage dans le golfe du Mexique, annonçait que BP serait en mesure de contenir à 100% la brèche du puits d'où s'écoule le pétrole d'ici ce lundi grâce à un nouvel entonnoir, plus gros que les précédents. Si la pose de l'entonnoir «se déroule comme prévu», elle devrait toutefois prendre plus de temps. La durée de la procédure a été allongée par BP de quatre à sept jours afin de permettre d'éventuels ajustements en cas d'imprévus.

Les ingénieurs de BP ont achevé de retirer le précédent dôme qui captait le pétrole à 1500 mètres de profondeur et ils espèrent lui substituer rapidement ce modèle plus performant. Baptisé «Top Hat Number 10», ce dernier doit permettre de récupérer jusqu'à 80.000 barils de pétrole par jour (12.700.000 litres), contre 25.000 actuellement. Les autorités sont optimistes car d'après leurs évaluations, le puits perd au maximum 60.000 barils par jour.

Depuis le 20 avril dernier, jour de l'explosion de la plateforme Deepwater Horizon au large de la Louisiane, BP a multiplié les tentatives de colmatage, toutes infructueuses.

Dès l'annonce de Thad Allen, BP s'était montré plus prudent dans ses prévisions. Bob Dudley, chargé de gérer la catastrophe, avait évoqué un autre scénario où des difficultés dans l'installation du nouvel entonnoir pouvaient repousser le délais à jeudi.


Pas d'arrêt avant août

Mais les autorités sont confiantes : «Nous avons le climat dont nous avons besoin», a expliqué Thad Allen. L'amiral a toutefois tenu à calmer l'enthousiasme qui a suivi cette annonce. « J'ai utilisé le mot ‘contenir' et non pas ‘stopper' », a-t-il tenu à préciser. D'après lui, le puits ne serait pas obturé tant que deux puits de dérivation ne seront pas achevés.

Ces puits, creusés en profondeur afin d'injecter du ciment et de la boue, ne devraient pas être installés avant la mi-août. Une fois la fuite stoppée, les vastes opérations de nettoyage et de restaurations des cotes devront se poursuivre.

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http://www.lefigaro.fr/societes/2010/07 ... -lundi.php

[Alter Egaux]

Alors que Washington annonçait que les opérations du week-end permettraient de contenir totalement la fuite ce lundi, BP repousse l'échéance de quatre voire sept jours.

On commence à être habituer à ce type de com' annoncant un retard.

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BP : complète son nouveau dôme et lance des tests.

(CercleFinance.com) - BP a indiqué hier soir qu'il avait installé un dernier équipement dôme de confinement sur le puits sous-marin MC 252 qui fuit depuis avril au fond du golfe du Mexique, à savoir un système de récupération comptant trois valves. A la différence de celui qu'il remplace, ce nouvel entonnoir pourrait permettre de récupérer la totalité des hydrocarbures qui s'échappent. Une phase de tests commencera aujourd'hui.

L'intégrité du puits sera testée aujourd'hui, indique le groupe pétrolier britannique, ce qui pourra prendre de 6 à 48 heures. Pendant cette phase, les trois valves seront fermées afin d'éprouver la capacité du système à fermer effectivement le puits. BP ne garantit pas le succès de l'opération, ni que des hydrocarbures ne s'échapperont pas durant pendant ce test.

En coopération avec les autorités, les différentes options possibles seront passées en revue à la fin de ce test, ce qui pourra comprendre la remise en place du système de récupération ou la prolongation des tests.

http://www.boursorama.com/infos/actuali ... 114a03fbf0

[energy_isere]

Marée noire : le nouvel entonnoir de BP sera testé mercredi

LEMONDE.FR avec AFP | 14.07.10

Les habitants de la région du golfe du Mexique devront retenir leur souffle jusqu'à au moins mercredi 14 juillet pour savoir si les ingénieurs de BP sont parvenus à tester correctement le nouvel entonnoir posé au fond de l'océan, destiné à mettre fin à une marée noire qui dure depuis 85 jours.

Prévu mardi, le début du test crucial du nouvel entonnoir a été repoussé à au moins mercredi, ont annoncé les responsables américains de la gestion de la catastrophe. L'amiral Thad Allen, ancien chef des gardes-côtes américains, a déclaré avoir pris la décision de retarder le test après avoir rencontré le secrétaire à l'énergie Steven Chu, un physicien, titulaire du prix Nobel, et d'autres experts de haut niveau.

Les experts de BP se demandent si l'énorme coiffe de 75 tonnes peut absorber l'écoulement du pétrole sans menacer la structure du puits. L'entonnoir, qui est équipé de trois valves géantes, a été descendu lundi soir et verrouillé sur la canalisation percée à près de 1 500 mètres de profondeur, où seuls les robots sous-marins peuvent opérer. Baptisé Top Hat 10, il remplace un précédent modèle, retiré samedi, qui ne captait jusqu'à présent qu'environ 25 000 barils par jour, sur les 35 000 à 60 000 qui se déversent quotidiennement dans l'océan.

Une fois le feu vert obtenu, les ingénieurs de BP fermeront progressivement les valves et stopperont l'écoulement du pétrole, une opération qui devrait durer entre 6 et 48 heures. Mais les responsables américains craignent que si l'augmentation de la pression dans le puits provoquée par la fermeture des valves est trop rapide, elle provoque une nouvelle faille au sol par laquelle s'échapperait le pétrole.

3,5 MILLIARDS DE DOLLARS

Les tests sont donc attendus avec anxiété : une pression élevée au niveau du puits signifierait qu'il n'y a pas d'autres fuites et que l'entonnoir serait en mesure de capter la totalité du pétrole qui s'échappe. Une pression basse indiquerait en revanche que le pétrole s'échappe en dehors du puits via une nouvelle brèche, impliquant la réouverture des valves pour réduire le risque d'un nouveau jaillissement de pétrole sur le fonds sous-marin. Ce dernier scénario déclencherait alors une nouvelle opération pour contenir le pétrole.

Le nouvel entonnoir peut permettre de donner un peu de répit à BP qui a déjà dû débourser 3,5 milliards de dollars pour lutter contre la marée noire, la pire de l'histoire des Etats-Unis, survenue après le naufrage fin avril d'une plateforme exploitée par le géant britannique.

Mardi, l'Agence internationale de l'énergie a estimé que le naufrage le 22 avril de la plate-forme Deepwater Horizon avait provoqué le déversement de 2,3 à 4,5 millions de barils de pétrole dans le golfe du Mexique. A titre de comparaison, lors du naufrage de l'Exxon-Valdez en Alaska en 1989, entre 58 et 112 fois moins de pétrole s'était déversé dans la mer.

http://www.lemonde.fr/ameriques/article ... _3222.html

[Alter Egaux]

et que l'entonnoir serait en mesure de capter la totalité du pétrole qui s'échappe

Faut il continuer sur le choix de la captation du pétrole qui s'échappe ?
Le choix (peut être douloureux financièrement) n'est il pas d'abandonner le puit en le bouchant définitivement ?

[Raminagrobis]

Ben c'est à ca que doivent servir les deux puits secondaire qu'ils sont en train de forer (à injecxter du ciment dnas le 1e puits), la captage en sortie est un un palliatif en attendant (forer des puits c'est long, encore 2/3 semaines).

[energy_isere]

et que l'entonnoir serait en mesure de capter la totalité du pétrole qui s'échappe

Faut il continuer sur le choix de la captation du pétrole qui s'échappe ?
Le choix (peut être douloureux financièrement) n'est il pas d'abandonner le puit en le bouchant définitivement ?

Idem que Raminagrobis,
Le bouchage définitif est bien la solution définitive, c' est mené en parallele. Voir ce qui est souligné en rouge dans mon post du 12 Juillet : viewtopic.php?p=276550#p276550

[energy_isere]

Les derniéres nouvelles :

Marée noire: délai supplémentaire

AP 14/07/2010

La fermeture des valves du nouvel entonnoir qui devait stopper la fuite de pétrole sur le puits endommagé du golfe du Mexique a été suspendue car des analyses supplémentaires devaient être menées aujourd'hui, selon BP et des responsables gouvernementaux américains. Pendant ce temps, le brut continue de se déverser dans la mer.

Entre 342 et 676 millions de litres d'hydrocarbure se sont répandus dans la mer depuis l'explosion de la plate-forme DeepWater Horizon, qui avait fait onze morts et endommagé le puits situé à 1.500m de profondeur, le 20 avril dernier. Le gouvernement américain a adressé une quatrième facture à BP et aux autres responsables de la catastrophe, pour un montant de 99,7 millions de dollars (78,4 millions d'euros), en précisant que les précédentes, d'un total de 122,2 millions ((EURO)96 millions), avaient été réglées.

Aucune date n'a été avancée pour les essais du nouvel entonnoir installé par BP lundi pour remplacer le précédent, moins serré. Le groupe britannique avait prévu de commencer à refermer lentement les valves de l'entonnoir mardi, dans l'espoir de contenir le jaillissement du pétrole, pour la première fois depuis bientôt trois mois.
Parallèlement, deux puits de secours sont en cours de forage pour boucher définitivement le puits endommagé.

Les travaux pourraient être terminés d'ici à la fin du mois. Toutefois, BP a annoncé mercredi l'interruption pour jusqu'à 48 heures du creusement du puits de dérivation qui doit rejoindre le puits endommagé par voie souterraine et le colmater avec de la boue et du ciment, pour des raisons de précaution liées aux préparatifs des essais sur l'entonnoir.

Toute une série de mesures préliminaires ont été prises avant que le processus ne soit interrompu mardi soir. Les ingénieurs ont étudié l'activité sismique et élaboré une carte du plancher marin pour repérer les dangers potentiels comme des poches de gaz, ce qui leur permettra également de comparer la situation pendant et après les essais des valves pour voir si la pression dans le puits pose des problèmes souterrains.

Une fois réalisée la cartographie, Thad Allen, chargé par Washington de superviser les opérations anti-marée noire, s'est entretenu avec le secrétaire fédéral à l'Energie, le chef du Centre américain d'études géologiques (USGS), d'autres scientifiques et des responsables de BP. "A la suite de ces discussions, nous avons décidé que des analyses supplémentaires pourraient être utiles", a-t-il dit dans un communiqué.

Si BP obtient le feu vert, les ingénieurs devront interrompre le pompage actuel du pétrole dans les bateaux afin de voir si l'entonnoir supporte la pression du brut sortant du sol. Ensuite, ils fermeront progressivement le dispositif métallique de confinement de 75 tonnes, valve après valve, tout en surveillant la pression pour repérer d'éventuelles autres fuites.

Le processus pourrait durer de six à 48 heures. BP et Washington se sont montrés optimistes mardi, mais Thad Allen a exhorté les habitants du Golfe à la patience. Si la pression est trop forte dans le bouchon, jusqu'à quatre bateaux pourraient être mis à contribution pour pomper le brut.

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/ ... ntaire.php

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BP : tests en vue, une fuite en voie d'être colmatée.

(CercleFinance.com) - BP a indiqué hier soir qu'afin de préparer le lancement des tests d'intégrité du puits MC252, il a fermé la valve centrale de son nouveau dôme de confinement. Une fuite est allors apparue sur une conduite de haute pression. “Elle a été isolée et sera réparée avant le début du test”, affirme BP.

Par ailleurs, les opérations de récupération d'hydrocarbures et de torchage de gaz ont été temporairement arrêtées sur les bâtiments de surface Helix Producer et Q4000 afin de permettre la préparation des tests.

http://www.boursorama.com/infos/actuali ... 3ae4ecbe18

[Raminagrobis]

lien Ils ont fermé à nouveau le dispositif, et cette fois, il semble capter la totalité de ce qui sort du puits.

pourvu que ça dure ...