[véhicule électrique] La voiture électrique, une solution ?

[ToTheEnd]

Oui oui à tout ou presque mais ce qui me gêne, c'est qu'une boîte ait une idée à la con et que l'ensemble des médias reprennent ça a l'unisson... Perso, c'est ça qui m'afflige car Ford a plus que réussi sont coup: une diffusion planétaire et gratuite avec dans le subconscient des écervelés un message gravés durablement et qui dit "les constructeurs vont nous trouver des solutions et à part changer de bagnoles, on aura pas besoin de changer nos usages".

T

[Lansing]

Exact.
Autre façon de voir les choses :
si des types payés pour trouver des solutions aux problèmes de demain en sont à avoir des idées à la con comme celles la, alors on est vraiment dans la merde.
C'est vrai pour tout les reste d'ailleurs.
La voiture électrique qui va régler les problèmes de transport.
Les panneaux solaires qui vont remplacer nos vieilles centrales nucléaires.
Cultiver des plantes ou des algues pour remplacer le pétrole.
ITER
Tout cela concours à la formation d'une pensée opiacée, on va s'en sortir puisqu'il y a des mecs qui pensent pour moi.
Voir même des trucs qu'on nous cache et qui reste enfermés dans les coffres. J'entend ça régulièrement.
Même avis que ToTheEnd donc.

[energy_isere]

enerzine fait aussi son article sur la C-MAX à toit solaire :
http://www.enerzine.com/1036/16741+ford ... nfin+.html

on y a pprend que les cellules viennent de SUN Power.
Pour le reste c'est du connu des autres articles.

[sceptique]

Tout cela concours à la formation d'une pensée opiacée, on va s'en sortir puisqu'il y a des mecs qui pensent pour moi.
Voir même des trucs qu'on nous cache et qui reste enfermés dans les coffres. J'entend ça régulièrement.
Même avis que ToTheEnd donc.

Tu as oublié le moteur à eau !

[Pi-r2]

mais pour un prix encore plus atroce !

? Je ne comprends pas. Le cout de production de l'électricité dans une voiture est très nettement supérieur au prix le plus cher qui était payé pour les premières obligations de rachat du photovoltaïque. Le prix d'un panneau PV, ben c'est son prix quoi. Soit c'est rentable, soit ça ne l'est pas.

sur le toit d'une voiture, souvent mal orientée, sale, à l'ombre ... l'énergie produite par an est au final faible. Du gaspillage inutile.

Sale ??? Tu ne vois pas tes voisins bichonner leur bijou ?

[sceptique]

mais pour un prix encore plus atroce !

? Je ne comprends pas. Le cout de production de l'électricité dans une voiture est très nettement supérieur au prix le plus cher qui était payé pour les premières obligations de rachat du photovoltaïque. Le prix d'un panneau PV, ben c'est son prix quoi. Soit c'est rentable, soit ça ne l'est pas.

Par exemple, un alternateur produit la nuit quand on a besoin des phares. Pas Le PV qui vient donc en plus : double investissement.
Même si le PV recharge la batterie celle ci n'est pas conçue pour fournir longtemps sans recharge : laisser ses phares sans le moteur pout tuer la batterie est un excellent plan.
Le PV sur le toit est une idée farfelue.

[mobar]

Le PV sur le toit est une idée farfelue.

Pas si farfelue que ça sur le plan marketing et communication, la preuve?

Tu en parles et alimente le buzz alors même que tu es contre et que tu juges que c'est une connerie !

[energy_isere]

De toute façon, ca n' est qu' un prototype exposé à un salon.

Rien ne dit que cela sera commercialisé.

[ToTheEnd]

Le prototype, c'est la voiture. Le toit solaire est déjà commercialisé par des constructeurs comme Toyota et Fisker (bon, ce dernier est en faillite). Vu le buzz qu'à provoquer Ford, je serais surpris que la marque ne propose pas cette option à court terme tout comme d'autre constructeur malheureusement.

On remarquera que même si Tesla propose une voiture 100% électrique et qu'ils sont forts au niveau marketing, ils ne se sont pas laissés embarquer dans cette mode à la noix.

T

[energy_isere]

Les ports de plaisance vont se doter de Nissan LEAF 100% électrique

11 Janv 2014 enerzine

Créer une nouvelle offre éco-touristique, pour les plaisanciers, tel est l'objectif du projet Odyssea 2014-2020, un concept novateur qui s'appuiera entre autres sur l'infrastructure de recharge rapide du constructeur automobile Nissan et de sa gamme de véhicules 100% électrique.

L'innovation et l'emploi des nouvelles technologies, notamment les déplacements 'zéro émission', deviennent primordiaux pour développer ce concept d'itinérance touristique.

Les cités portuaires constituent d'importants pôles touristiques où pas moins de 600.000 escales ont été enregistrées en 2012 pour plus de 4 millions de nuitées. La France reste en effet le premier pays littoral d'Europe et le deuxième espace maritime au monde après les Etats-Unis.

La Fédération Française des Ports de Plaisance (FFPP), qui gère plus de 300 ports de plaisance, a lancé un programme européen de tourisme durable : Odyssea Croissance bleue 2014-2020, un programme d'innovation territoriale qui vise à créer un réseau de ports et de destinations portuaires d'excellence et à y associer les territoires intérieurs.



..........

Une quinzaine de ports sont concernés par le déploiement Odyssea, dont Gruissan situé dans l'Aude qui en est le porte-drapeau.

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http://www.enerzine.com/1036/16753+les- ... ique+.html

[Pi-r2]

Le PV sur le toit est une idée farfelue.

ça dépend un tout petit peu du cout, non ?

[Remundo]

en fait, certains confondent toiture et voiture...

Une seule lettre change... mais cela fait toute la différence.

[kercoz]

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... Ag&dur=152
In memoriam

[sceptique]

Le PV sur le toit est une idée farfelue.

ça dépend un tout petit peu du cout, non ?

Je te laisse le soin de l'évaluer.

[mobar]

Je te laisse le soin de l'évaluer.

Un autre option proposée par Ford, le panneau à intégrer à la toiture (pas la voiture ) : cout 5 €/100 km (si amortissement en 10 ans)

http://www.voitureelectrique.net/tag/ford

Du soleil pour rouler

Ford et son partenaire SunPower Corp veulent attirer de nouveaux acheteurs de Ford Focus en annonçant offrir un panneau solaire à tout nouvel acquéreur de la fameuse voiture électrique. Le dispositif, qui peut être installé sur le toit des maisons fournirait de l’énergie renouvelable suffisante pour recharger le véhicule.

Le panneau solaire, de 2,5 kilowatts est prévu pour produire une moyenne annuelle de 3 000 kilowatts/heure et par an. La production est suffisante pour permettre à la Ford Focus de rouler 19 300 kilomètres par année environ. Cependant, si la technologie électrique est écologiquement intéressante, son coût présente encore quelques bémols. En effet, il en coûtera 10 000 $ de plus sur le prix total du véhicule aux consommateurs pour avoir l’option panneau solaire.