Solar Impulse 2 Tour du monde

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Airbus se lance sur les traces de Solar Impulse

vendredi 13 mars 2015 / Écrit par: Guy Belcourt lenergeek

Quelques mois après le décollage de l’avion solaire Solar Impulse 2 pour son tour du monde en 5 mois (débuté ce lundi), ce sera au tour du prototype d’avion électrique développé par le groupe aéronautique Airbus et son partenaire l’équipementier Daher de s’envoler. L’E-Fan, le nom de baptême de cet avion plus rapide et petit que Solar Impulse, entamera en effet en juin prochain une traversée de la Manche. Un défi que le constructeur aéronautique tricolore s’est lancé afin de témoigner des avancées de son programme de Recherche et Développement dans les technologies électriques appliquées au domaine de l’aviation.

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http://lenergeek.com/2015/03/13/airbus- ... r-impulse/

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Solar impulse 2 cloué au sol pendant une semaine, victime de la bureaucratie indienne

Le HuffPost avec AFP | Par Jean-Baptiste Duval

http://www.huffingtonpost.fr/2015/03/18 ... 91672.html


mais ça repart :

Ce matin, Solar Impulse décolle pour la troisième étape de son tour du monde à la seule énergie solaire, entre les villes indiennes de Ahmadabad et Vârânasî.

http://www.lefigaro.fr/sciences/2015/03 ... figaro.php

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Solar Impulse se pose à Varanasi, au terme de sa troisième étape

18 mars 2015

Solar Impulse a terminé la troisième étape de son tour du monde. L'avion solaire s'est posé mercredi soir à Varanasi, dans le nord de l'Inde, après plus de quatorze heures de vol et un millier de kilomètres, selon les images diffusées sur sa chaîne YouTube.

L'appareil piloté par le Vaudois André Borschberg avait décollé mercredi à 07h18 (02h48 en Suisse) d'Ahmedabad au nord-ouest de l'Inde. Après un arrêt de neuf heures dans la ville sainte indienne, il repartira jeudi matin en direction de Mandalay, en Birmanie, avant de continuer sa course vers la Chine.

Le brouillard avait empêché Solar Impulse de décoller d'Ahmedabad mardi comme prévu. L'appareil révolutionnaire devait même initialement repartir dimanche, mais en avait déjà été empêché par le mauvais temps.

Bureaucratie indienne critiquée

Bertrand Piccard s'était plaint auparavant mercredi des lenteurs de la bureaucratie indienne. Le pilote a expliqué que le décollage de l'appareil d'Ahmedabad, dans l'Etat occidental de Gujarat, avait été retardé à cause de formalités administratives.

"Le retard est dû à l'administration, aux papiers, aux tampons", a-t-il déclaré. "Je ne suis pas là pour accuser qui que ce soit. Je dis juste qu'au cours des cinq derniers jours, on a essayé de réunir les tampons nécessaires et que tous les jours, on nous disait 'demain'". "Cela fait cinq jours qu'on essaye d'avoir les tampons et il nous en manque encore", a encore souligné Bertrand Piccard.

http://www.romandie.com/news/Solar-Impu ... 576190.rom

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Solar Impulse boucle la 4e étape en un temps record

20-03-2015 Sciences et Avenir

L'avion Solar Impulse 2 a atterri jeudi 19 mars 2015 au soir dans la deuxième ville de Birmanie, Mandalay. C'est la 4e étape de son tour du monde, bouclée en un temps record.

Le monoplace s'est posé à 19 H 51 locales (13 H 21 GMT) après 13 H 00 de vol au départ de la ville sainte indienne de Varanasi (Bénarès), soit une distance d'environ 1.400 km avec en prime le survol de l'Himalaya par la face sud. Le vol devait durer 20 H mais a été bien plus rapide que prévu grâce à des vents favorables qui ont permis cette vitesse record. Dans cette aventure en alternance, le pilote suisse Bertrand Piccard avait pris les commandes.

Remisé dans un hangar gonflable

"Un moment dont je me souviendrai : atterrir en Birmanie", a tweeté Piccard peu après l'atterrissage à Mandalay, où sa femme et sa fille l'attendaient. Des danseurs traditionnels et une gigantesque marionnette d'éléphant animée par des danseurs ont accueilli l'avion, selon des images partagées sur les réseaux sociaux. L'équipe de Solar Impulse 2 a dû déployer un hangar gonflable pour accueillir l'avion avant la prochaine étape, la Birmanie manquant encore d'infrastructures de qualité, après des décennies de junte militaire ayant isolé le pays jusqu'en 2011. C'était la première fois que ce hangar gonflable était déployé.

http://www.sciencesetavenir.fr/high-tec ... lipse.html

[Aerobar]

Un exploit tout aussi démonstrateur et porteur d'avenir que la traversée de l'Altlantique en solitaire qui, c'est bien connu, va forcément amener les constructeurs de porte-conteneurs à abandonner les diesels marins et hisser à nouveau les voiles pour approvisionner l'Occident en produits asiatiques.

[phyvette]

Un exploit tout aussi démonstrateur et porteur d'avenir que la traversée de l'Altlantique en solitaire qui, c'est bien connu, va forcément amener les constructeurs de porte-conteneurs à abandonner les diesels marins et hisser à nouveau les voiles pour approvisionner l'Occident en produits asiatiques.

Aerobar, très sincèrement, tu m'as manqué.
Mais te revoila, et en pleine forme.

[GillesH38]

oui en plus il semble s'être bonifié avec le temps ...

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**** création du fil dédié ****

L'avion Solar Impulse 2 a quitté la Birmanie pour la Chine

Solar Impulse 2 (SI2), dont le poste de contrôle est à Monaco, a décollé avant l'aube lundi de Mandalay, deuxième ville de Birmanie, pour Chongqing en Chine, cinquième étape de ce tour du monde sans précédent d'un avion à énergie uniquement solaire.

L'équipe de l'avion monoplace a passé plus d'une semaine à attendra à Mandalay que les conditions météorologiques s'améliorent dans le sud-ouest de la Chine pour entamer l'une des étapes les plus difficiles de cette tentative de tour du monde.


Ye Aung Thu / AFP Solar Impulse 2 (SI2) a décollé avant l'aube lundi de Mandalay, deuxième ville de Birmanie

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http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 94089.html

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Solar Impulse 2 atterrit en Chine après plus de 20h de vol

Parti lundi de Birmanie, Solar Impulse 2, qui vole à la seule énergie solaire, a atterri mardi à l'aube en Chine, premier pays émetteur de CO2, achevant la 5e étape de son tour du monde

http://www.boursorama.com/actualites/so ... 23d19f5d71

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L'avion ne devait faire qu'une brève escale dans cette ville du sud-est de la Chine avant de repartir pour Nankin, à 270 kilomètres de Shanghai. Mais la poursuite de son voyage a été retardé à cause des conditions météorologiques et pour des raisons de sécurité. L'équipage s'attend à devoir passer quelques jours à Chongqing avant de poursuivre son équipée en direction de l'Est.

Bertrand Piccard, l'un des deux pilotes suisses de cet avion propulsé par la seule énergie solaire, a dû affronter des températures extrêmes de l'ordre de - 20 degrés Celsius dans le cockpit ainsi que les imprévus liés au survol des provinces montagneuses chinoises du Yunnan et du Sichuan.

http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html

[evrard]

Bonjour à tous,

Je ne comprends pas vraiment le but de ce beau gadget très couteux, puisqu'on ne pourra jamais l'utiliser pour transporter du fret ou des gens.
L'argent devrait être investi de façon plus intelligente.
Mais bon, rien de nouveau.

[mobar]

Bonjour à tous,

Je ne comprends pas vraiment le but de ce beau gadget très couteux, puisqu'on ne pourra jamais l'utiliser pour transporter du fret ou des gens.
L'argent devrait être investi de façon plus intelligente.
Mais bon, rien de nouveau.

Les frères Montgolfier et Louis XVI relevait du même mécanisme
Du spectaculaire pour obtenir des financements et développer une idée

Rien de bien nouveau dans la méthode ... mais de l'efficace

[energy_isere]

Bonjour à tous,

Je ne comprends pas vraiment le but de ce beau gadget très couteux, puisqu'on ne pourra jamais l'utiliser pour transporter du fret ou des gens.
L'argent devrait être investi de façon plus intelligente.
Mais bon, rien de nouveau.

Ces technologies la seront employées dans les drones solaires, ceux que veut faire Facebook et d'autres.
voir ici : viewtopic.php?p=374572#p374572
Ca ne sera ni pour transporter des gens, ni du ''fret''. Mais des charges utiles pour télécoms ou de l' observation.

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Usine Nouvelle de 02 Avril 2015

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L'avion solaire Solar Impulse 2 a atterri en Chine où les pilotes passeront un mois avant d'affronter le Pacifique.

Les pilotes de l'avion solaire Solar Impulse 2 passeront un mois en Chine avant d'entamer un vol de cinq jours à travers l'océan Pacifique.

"Voler pendant cinq jours et cinq nuits, c'est ce que nous n'avons jamais fait jusqu'à présent. L'avion doit avoir la possibilité de recharger ses batteries", a déclaré le pilote suisse André Borschberg cité par le South China Morning Post.

M. Borschberg a avoué être légèrement nerveux, car le vol le plus prolongé de sa vie n'a duré que 29 heures. Selon lui, lors de la traversée du Pacifique, toute possibilité d'atterrir est exclue.

"J'utiliserai au pire un parachute et un petit radeau pneumatique. Je sais comment survivre dans l'océan", a déclaré le pilote.

Lors de la traversée du Pacifique, l'avion solaire fera escale aux Hawaï pour mettre ensuite le cap sur Phoenix
...............i

http://fr.sputniknews.com/sci_tech/2015 ... 96906.html

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Solvay : expose Solar Impulse 1 à la Cité des sciences et de l'industrie à Paris du 31 mars 2015 au 31 mars 2017

le 30 mars 2015

Solvay expose en plein coeur de la Cité des sciences et de l'industrie à Paris le prototype Solar
Impulse 1, l'avion solaire qui a effectué de nombreuses missions de vol, dont la traversée des Etats-Unis en 2013, sans la moindre goutte de carburant.

En mars 2014, Solvay devient propriétaire de ce premier avion solaire. Véritable laboratoire volant, cet avion est porteur d'un message pédagogique de sensibilisation aux enjeux de la transition énergétique et de la mobilité durable. Il illustre de manière concrète les solutions que la chimie peut apporter à une économie "bas carbone".

« Exposer Solar impulse 1 à la Cité des sciences et de l'industrie, c'est lui donner une seconde vie. Celui d'un messager optimiste démontrant aux jeunes générations que l'impossible peut devenir possible grâce à l'audace, à l'innovation et aux technologies propres. Solar Impulse 1 accompagnera ainsi depuis Paris son grand frère Solar Impulse 2 dans son ambitieux périple autour du monde. C'est tout un symbole qui résonne avec force en cette année de la COP21 », commente Claude Michel, Directeur du partenariat Solar Impulse chez Solvay.

La Cité des sciences et de l'industrie, premier centre de science en Europe qui accueille chaque année près de deux millions de visiteurs, présente Solar Impulse 1 dans son grand hall d'entrée avec un aménagement muséographique et multimédia spécifique, ainsi un simulateur de vol pour les plus jeunes.

Depuis qu'il a rejoint le projet Solar Impulse en qualité de premier partenaire principal en 2004, Solvay n'a cessé d'y jouer un rôle actif en mettant à disposition ses compétences et expertises scientifiques, notamment pour développer des matériaux avancés. Bon nombre de défis que rencontre le Solar Impulse touchent à des domaines de recherche & développement dans lesquels Solvay est impliqué, tels que les énergies renouvelables et la mobilité durable.

Le prototype Solar Impulse 1, mis en service en décembre 2009 a effectué 77 vols, établi 8 records validés par la Fédération Aéronautique Internationale au cours de 480 heures en vol.

http://www.zonebourse.com/SOLVAY-5966/a ... -20107694/




http://www.solvay.fr/fr/le-groupe/solar ... index.html