[Acteurs] Le secteur parapétrolier

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CGG : les syndicats inquiets pour l’avenir du site de Massy

Publié le 08/12/2015 lemarin.fr

Annoncé début novembre, le plan de suppression de 189 emplois sur le site CGG de Massy-Palaiseau (Essonne) a été présenté le 4 décembre au comité d’entreprise. Les représentants syndicaux s’inquiètent d’un projet envisageant le transfert des fonctions support de la marine à Houston et la fermeture du centre de calcul.

Sur les 189 suppressions de postes prévues à Massy, qui emploie environ 850 salariés, 19 concernent des prospecteurs (qui embarquent à bord des navires) et 73 des fonctions support de la marine (postes sédentaires liés à l’assistance technique des bateaux). Les suppressions restantes concernent pour l’essentiel des postes administratifs et les équipes R&D et géosciences associées au centre de calcul de Massy.
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http://www.lemarin.fr/secteurs-activite ... e-de-massy

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Le groupe d'études sismiques norvégien Dolphin en dépôt de bilan

lundi 14 décembre 2015
OSLO, 14 décembre (Reuters)

Le groupe d'études sismiques norvégien Dolphin Group a annoncé lundi avoir demandé une procédure de dépôt de bilan, le repli prolongé des cours du brut ayant fait baisser les missions allouées par les compagnies pétrolières.

"Le fait que le marché s'est encore détérioré et le fait que le calendrier d'une reprise attendue des conditions de marché a encore été repoussé ont conduit le conseil d'administration de l'entreprise à la conclusion unanime que les fondements pour la poursuite des opérations ne sont plus là", précise Dolphin dans un communiqué.

Toujours plombés par une situation de déséquilibre entre une offre abondante et une demande atone, les cours du pétrole sont partis pour accuser ce lundi leur septième séance de suite de recul, du jamais vu depuis la mi-2014.

Le Brent, en baisse de 1,29% à 37,44 dollars le baril vers 09h05 GMT, est passé vendredi sous la barre des 38 dollars pour la première fois depuis décembre 2008.

http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt ... CO20151214


Dolphin, qui avait pris livraison du navire d’études sismiques 3D « Polar Empress » en juin, n’a pas réussi à trouver un accord avec ses actionnaires sur la restructuration de sa dette. (Photo : Dolphin)
http://www.lemarin.fr/secteurs-activite ... e-le-bilan

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Le pétrolier Dyneff passe sous pavillon chinois et s'attaque au marché du gaz



Comme L'Indépendant l'avait révélé fin octobre 2015, la société KazMunayGas International NV qui détenait 100% des parts de la sociète franco-espagnole Dyneff vient d'en céder 51% aux Chinois de CEFC China Energy Company Limited.

Dans un communiqué, les deux sociétés ont annoncé, ce jeudi matin, avoir levé les conditions suspensives pour l’achat du Groupe Dyneff.


KMG International, qui conservera 49% des parts, regroupe plus de 7000 personnes dans 12 pays et intervient sur les zones de la mer Caspienne (Kazakhstan, Géorgie) de la mer noire (Ukraine, Moldavie, Roumanie, Bulgarie) et de l’Ouest de l’Europe (France, Espagne).

La société CEFC China Energy Company Limited, major énergétique internationale (gaz, pétrole et services financiers) opère dans une quinzaine de pays et compte plus de 20 000 salariés à travers le monde. En 2014, la compagnie est classée dans le top 500 des plus importantes capitalisations mondiales et parmi les 500 marques les plus influentes au monde avec un chiffre d’affaires supérieur à 30,5 milliards d’euros.

Selon le communiqué, "pour Dyneff, cet actionnariat vient conforter de solides appuis financiers lui permettant d’accompagner ses développements à venir, y compris son actuelle diversification dans le gaz naturel. Dyneff a obtenu en juillet 2015, l’agrément l’autorisant à devenir fournisseur de gaz naturel en France auprès des particuliers et des professionnels. Dyneff passe ainsi de la dimension de distributeur de produits pétroliers à celle de fournisseur d’énergies au sens large. En accord avec ses deux actionnaires, Dyneff assurera une parfaite continuité de sa politique commerciale et maintiendra l’ensemble des engagements pris auprès de ses partenaires financiers et commerciaux."

http://www.lindependant.fr/2015/12/17/a ... 130100.php

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Offshore : hauteur record de 81 mètres pour un système d’évacuation

Publié le 08/01/2016 lemarin.fr

La société danoise Viking Life-Saving Equipment vient d’obtenir l’approbation d’un nouveau système d’évacuation de plateforme offshore qui permet une hauteur de chute record de 81 mètres. Viking affirme qu’il s’agit d’une réponse adaptée à la taille toujours croissante des plateformes fixes et jack-up.

http://www.lemarin.fr/secteurs-activite ... evacuation

Il y en a qui veulent essayer ?

On doit arriver en bas bien griffé et avec le tournis.

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Le parapétrolier CGG lance son plan de sauvetage

Le Monde.fr | 11.01.2016

Les actionnaires du groupe français de services et équipements parapétroliers CGG (ex-CGG-Veritas), réunis lundi 11 janvier en assemblée générale extraordinaire, ont approuvé le lancement d’une augmentation de capital de 350 millions d’euros maximum. Ses deux principaux actionnaires, le tandem composé de la banque publique BPI France et de l’Institut français du pétrole énergies nouvelles, doivent y souscrire. De même que Total, un des principaux clients, qui pourrait y injecter « si nécessaire » jusqu’à 35 millions d’euros.

Cette augmentation de capital sera « entièrement consacrée à la transformation » de cette société réputée pour l’acquisition et le traitement de données sismiques nécessaires à l’exploration et à la production d’hydrocarbures, a déclaré son directeur général, Jean-Georges Malcor.

Le renforcement des fonds propres de CGG viendra compléter un refinancement en cours et le rééchelonnement de sa dette, qui était de 2,5 milliards de dollars fin décembre (2,29 milliards d’euros), alors que le groupe disposait de 420 millions de dollars de liquidités (trésorerie disponible et lignes de crédit non tirées) fin décembre.

Effondrement de 70 % du prix du baril

« L’environnement dans lequel nous opérons est difficile. Il est très difficile même, a souligné M. Malcor devant les actionnaires. Nous traversons probablement la crise la plus profonde et la plus longue de cette industrie », estimant que le secteur pétrolier et parapétrolier n’en sortira pas au mieux avant 2017.

CGG, qui a perdu 1 milliard d’euros au troisième trimestre 2015, a été frappé dès 2013 par la réduction des investissements des compagnies pétrolières, amplifiée en 2014-2015 par l’effondrement de 70 % du prix du baril au cours des dix-huit derniers mois. M. Malcor pense que les dépenses en capital des pétroliers repartiront à moyen terme, car ils devront reconstituer leurs réserves d’or noir.

En attendant, le groupe est contraint depuis deux ans de réduire drastiquement sa flotte de navires d’exploration, dont le taux d’utilisation a baissé sur cette période, de se recentrer sur les activités à haute valeur ajoutée (traitement des données) et de tailler dans ses effectifs, qui passeront de plus 10 000 en 2013 à 6 400 mi-2016.

Le prix de l’action a été divisé par trois depuis son pic récent de 7 euros mi-mai, valorisant l’entreprise 420 millions d’euros. CGG se dit « ouvert » à l’idée d’un rapprochement avec une autre entreprise. En novembre 2014, le français Technip, un des leaders mondiaux des équipements et des services pétroliers, l’avait approché pour le reprendre au prix de 1,5 milliard d’euros.

http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html

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ca avait été annoncé il y a quelques mois .

Sercel va supprimer 112 emplois sur 910 en France

Par EMMANUEL GUIMARD - Publié le 13 janvier 2016

A la dégringolade des prix du pétrole, Sercel réagit par un plan social touchant 112 emplois sur les 910 que l'entreprise compte en France. La procédure a été ouverte le 14 décembre 2015 et doit s'étendre sur trois mois. Filiale équipements du groupe CGG, dont les actionnaires viennent de valider une recapitalisation de 350 millions d'euros, Sercel fabrique des équipements pour l'échographie des sous-sols et des fonds marins : des capteurs (géophones ou hydrophones), des câbles, des boitiers de récupération de données, des stations de traitement de ces données, et des camions sources provoquant les vibrations.

http://www.usinenouvelle.com/article/se ... ce.N373454

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Pétrole : Schlumberger a supprimé 34.000 postes en un an

CLAUDE FOUQUET / JOURNALISTE Les Echos Le 22/01

Pénalisé par la chute des prix du pétrole le groupe de services à l’industrie pétrolière et gazière affiche un bénéfice net en chute de 50 % en 2015.

Mauvaise année pour le groupe de services à l’industrie pétrolière et gazière Schlumberger. Selon les chiffres publiés ce vendredi, le bénéfice net a fondu de plus de la moitié en 2015, pour atteindre 2,07 milliards de dollars tandis que le chiffre d’affaires a baissé de 27%.

Et sur le seul quatrième trimestre, le groupe affiche une perte de 1,02 milliard de dollars comparée à un bénéfice de 302 millions sur la même période l’année précédente. Et un chiffre d’affaires en repli de 39%. Des résultats qui sont cependant légèrement supérieurs aux attentes des analystes.

10.000 suppressions de postes au quatrième trimestre

Pour autant, le groupe se veut confiant dans l’avenir et souhaite rassurer les investisseurs. « Dans cet environnement incertain, nous continuons de nous concentrer sur ce que nous pouvons contrôler. Tout au long de l’année écoulée, nous avons pris un certain nombre de mesures pour dégraisser nos activités alors que nous continuons à affronter le déclin de l’activité dans le secteur énergétique », souligne-t-il dans son communiqué, laissant entendre que les difficultés qu’il devra continuer d’affronter ont été anticipées au cours des derniers mois de 2015.

Ce contrôle des coûts passe notamment par des réductions d’effectifs dans ce groupe qui emploie près de 95.000 personnes. Le groupe a ainsi précisé avoir procédé à 10.000 suppressions de postes au quatrième trimestre. Depuis novembre 2014, ce sont 34.000 emplois qui ont été éliminés, soit 26% des effectifs, a précisé le porte-parole Joao Felix.

La reprise de Cameron International bouclée au premier trimestre

Schlumberger a dit s’attendre à boucler dans le courant du premier trimestre l’acquisition de l’équipementier Cameron International,
L’opération, d’un montant de 14,8 milliards de dollars, avait été annoncée en août dernier. A l’époque, Schlumberger avait estimé que cette opération aurait un impact relutif sur son bénéfice par action dès la première année après sa finalisation.

Forte baisse au Etats-Unis

Par région, le chiffre d’affaires a chuté sur l’année de 39% en Amérique du nord et de 21% dans les autres régions. Il s’agit du plus fort recul pour les activités terrestres aux Etats-Unis (-45%) depuis 1986 alors que pour les activités off-shore, il n’est que de 17%. Il est vrai, ainsi que le précise Schlumberger que le nombre de puits a chuté de 15% aux Etats-Unis sur le trimestre. Et que de ce fait, fin 2015, il était de 68% inférieur à son sommet de 2014 à moins de 700 puits en activité.

Par activités, les revenus liés au forage ont chuté de 25% sur l’année et de plus de 35% sur le trimestre alors que ceux liés à la production ont baissé de 29% sur l’année et de 45% sur le trimestre.

http://www.lesechos.fr/industrie-servic ... 194418.php

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Comment la chute du prix du baril déprime Airbus Helicopters

Par Michel Cabirol | 26/01/2016,

Airbus Helicopters subit de plein fouet l'impact de la chute des prix du pétrole sur la demande en hélicoptères dans ce secteur. Le numéro un mondial des hélicoptères civils a vu en 2015 ses livraisons chuter à 395 unités et ses commandes reculer à 383 appareils.

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Deux ans encore très durs dans l'oil & gaz

"Nous attendons un très bas niveau de commandes dans les hélicoptères pour le secteur pétrolier et gazier au minimum pour les deux années à venir", a-t-il expliqué, faisant état en particulier de surcapacités d'hélicoptères lourds dans le secteur. Airbus Helicopters reste pénalisé par le ralentissement des projets des compagnies pétrolières qui cherchent à réduire leurs coûts en raison de la baisse du prix du pétrole. Ainsi, le constructeur européen n'a récolté par exemple en 2015 que deux commandes du H225, l'un des best-sellers des opérateurs off-shore (contre 32 en 2014). Il a vu aussi certaines des livraisons repoussées mais n'a subi aucune annulation de commande dans ce segment de marché
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http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... 45738.html

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Record de 13 200 tonnes levées pour le navire chinois « Zhen Hua 30 »

le 03/02/2016 lemarin.fr

Le groupe chinois ZPMC est déjà le premier producteur de portiques à conteneurs qui équipent la quasi-totalité des grands ports du monde. Il vient de s’offrir un nouveau record mondial avec les 13 200 tonnes levées par son nouveau navire Zhen Hua 30 en cours d’achèvement dans son principal site industriel de l’île de Chongming, située en vis-à-vis de Shanghai.

Ce navire de 297 mètres de long et 58 de large achève une série de tests avant sa réception définitive prévue au cours du premier trimestre 2016. Ces tests, qui ont permis d’établir ce nouveau record, sont supervisés par la société de classification américaine ABS.

Destiné aux grands projets offshore pétroliers, y compris ceux arrivés en fin d’exploitation qu’il faut déménager, ce navire est équipé de douze propulseurs qui lui permettent de lever des charges en positionnement dynamique : quatre propulseurs azipods d’ABB de 3 250 kW de puissance unitaire, six propulseurs azimutaux Rolls Royce de 3 800 kW et deux propulseurs d’étrave de 2 750 kW. Pour un total de 41 MW, soit quasiment autant de puissance que le Pont-Aven de Brittany Ferries, le plus gros ferry français actuellement en service.

Le Zhen Hua 30 va rejoindre la nouvelle entité ZPMC-OTL Marine Contractor mise sur pied en 2015 entre ZPMC et la société chinoise d’ingénierie offshore OTL. Celle-ci rassemble 23 navires de transport, cinq grues autoélévatrices sur jambe, 18 remorqueurs, trois barges autoélévatrices et, finalement, le Zhen Hua 30 (voir sa fiche technique en PJ ci-dessous), qui propulse le groupe chinois parmi les leaders mondiaux du levage en mer.


Le « Zhen Hua 30 » sera définitivement livré au premier trimestre 2016. Son record sera battu en 2018 avec l’arrivée du nouveau navire semi-submersible commandé par l’armateur néerlandais Heerema, qui vise les 20 000 tonnes. (Image : ZOMC)

http://www.lemarin.fr/secteurs-activite ... -de-levage

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Popeye !

Le Zhen Hua 30 vient d’établir un record de levée. Le navire chinois a soulevé une charge de 13 200 tonnes lors de ses tests de certifications.



Il sera mis en circulation au premier trimestre 2016, mais le Zhen Hua 30 fait déjà parler de lui. Le navire chinois de la société ZOMC effectue des tests depuis le mois de décembre afin d’être mis en service dans le premier trimestre 2016. C’est pendant ces tests que le Zhen Hua 30 a levé une charge de 7 700 tonnes en mode rotatif et une charge de 13 200 tonnes en levée simple.

Cette performance a été réalisée au large de île de Chongming en face de Shangai, devant des clients nationaux et internationaux, ainsi que des représentants du gouvernement chinois et coréen pour officialiser la réussite du test.

http://www.usinenouvelle.com/article/en ... es.N377672

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Le parapétrolier italien Saipem effraie les marchés et s’effondre en Bourse

08 fev 2016

L’augmentation de capital de 3,5 milliards d’euros est déconseillée par de nombreuses banques d’affaires. Le titre a été suspendu à la Bourse de Milan ce lundi après un plongeon de 25%.

Saipem effraie les marchés. Laminé par la chute du pétrole et les craintes sur son augmentation de capital, le groupe a reculé de plus de 25 % lundi, pour atteindre son plus bas niveau depuis quinze ans. L’équipementier parapétrolier contrôlé à 30% par l’ENI et à 12,5% par le Fonds stratégique italien a lancé le 25 janvier une augmentation de capital de 3,5 milliards d’euros, faisant ressortir une décote de 37%. Elle doit se clore le 11 février mais les investisseurs ne sont pas convaincus et plusieurs banques d’affaires italiennes et étrangères déconseillent la valeur.

L’injonction des analystes de Bernstein était claire : méfiez-vous de cette nouvelle injection de capitaux. Selon leurs prévisions, le groupe dirigé par Stefano Cao devrait terminer 2016 avec des recettes en baisse de 9%, pour arriver en 2019 avec un chiffre d’affaires en recul de 30%. L’Ebit de la société devrait s’effondrer de 60% cette année. Les seules hausses seront celles du déficit net, qui devrait augmenter de 50% pour atteindre 2,1 milliards d’euros, et celle des passifs, avec un bond de 10% fin 2016, à 6,3 milliards d’euros.

Perspectives assez sombres

Dans ces conditions, la recapitalisation de 3,5 milliards serait insuffisante et une nouvelle augmentation de près de 1 milliard serait déjà à l’étude. Du coup, Bernstein déconseille d’investir dans Saipem. Redburn et la Société Générale sont du même avis et prônent la vente d’actions considérées par Morgan Stanley comme « underweight ».

Standard and Poor’s envisage de dégrader la note de la société à « BBB– ». Ses perspectives sont en effet assez sombres, malgré la signature de nouveaux contrats en Iran après la levée des sanctions internationales et les 760 millions d’euros que Gazprom pourrait lui verser pour la dédommager de la rupture unilatérale du projet de gazoduc South Stream.

Les objectifs de son plan industriel 2016-2019 seront certainement revus à la baisse. Ils étaient basés sur un cours du pétrole autour de 55 dollars, alors qu’il évolue autour de 30 dollars. Sous pression, les dirigeants de Saipem reconnaissent eux-mêmes que « toute prévision sur l’évolution commerciale, opérationnelle, compétitive, économique, financière et patrimoniale du groupe est soumise à de grandes marges d’incertitude ».

http://www.lesechos.fr/industrie-servic ... 198592.php

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Le pétrole et l’acier pèsent sur Imerys, qui résiste

Par Myrtille Delamarche - Usine Nouvelle le 12 février 2016

La chute des cours du pétrole pénalise le spécialiste des minéraux industriels, qui annonce 209 millions de dépréciations d’actifs après le gel de sa production de proppants pour les gaz de schiste et un résultat net divisé par quatre. Pour faire face, Imerys coupe dans les coûts et mise sur l'innovation.

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Tempête sur les pétroles de schiste

L’activité solutions pour l’exploitation pétrolière est celle qui a le plus souffert de la conjoncture. La chute des prix du pétrole a entraîné la mise sous cocon des capacités de production de produits spéciaux d’Imerys (des proppants céramique qui maintiennent ouvertes les failles dans la fracturation hydraulique et permettent au pétrole et au gaz de percoler à travers la roche rendue poreuse) à destination des producteurs de pétrole et gaz de schiste.

Certes, la dépréciation d’actifs (209 millions d’euros, soit la moitié des actifs de la branche proppants et un peu moins de deux tiers des capitaux engagés) est importante en regard du chiffre d’affaires de la branche (inférieur à 1% du chiffre d'affaires groupe). Mais Imerys avait "réalisé un investissement important juste avant la crise", rappelle Gilles Michel. La branche a donc "un chiffre d’affaires faible, mais un potentiel de chiffre d’affaires fort" qui explique le "choix de maintenir un outil industriel sous cocon, en état de marche, et des équipes" pour le maintenir. "Nous ne sortons pas de l’activité. Nous avons pris cette décision sur le strict critère des perspectives de cash-flow, devenues inférieures aux actifs engagés. Mais nous ne remettons pas en cause l’analyse qui nous avait amenés à y entrer", précise Gilles Michel. "Les choses s’inverseront à un moment donné, le prix du pétrole remontera et la production américaine redémarrera. Et même plus tôt que nous n’avons pu le penser, car les producteurs se sont ajustés et ont abaissé leur point mort, de 60 dollars à 45 dollars le baril", affirme le PDG. Gilles Michel veut croire qu’alors, ses proppants céramique, partiellement substitués par du sable dans les puits les moins profonds, à moins forte pression et à plus faible température redeviendront indispensables : "A ce moment-là, nous serons le deuxième producteur américain de produits de spécialité que nous aspirons à être."

D’autres activités du groupe ont souffert en 2015 ...................

http://www.usinenouvelle.com/article/le ... te.N379247

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400 nouvelles suppressions de postes en vue chez SBM Offshore

Publié le 12/02/2016 lemarin.fr

Le spécialiste néerlandais des FPSO SBM Offshore prévoit de supprimer 400 postes en 2016. Cette mesure, d’un coût estimé à 30 millions de dollars (26,6 millions d’euros), devrait ensuite générer des économies de 40 millions par an.


Le spécialiste des FPSO a supprimé environ 3 200 postes l’an dernier. (Photo : SBM Offshore)

http://www.lemarin.fr/secteurs-activite ... m-offshore

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Subsea : Total et Aker vont collaborer pour réduire les coûts

Publié le 16/02/2016 lemarin.fr

Le français Total et le norvégien Aker Solutions ont signé un accord de collaboration technique dans le subsea. Objectif de cet accord d’une durée initiale de quatre ans : développer des technologies qui permettront de réduire les coûts et d’accroître la valeur des projets subsea liés au développement de champs d’hydrocarbures, a expliqué Aker le 16 février.


Dans le cadre de leur accord technologique dans le subsea, Total et Aker vont notamment travailler sur les systèmes de compression et de traitement, en vue d’améliorer la rentabilité de la production gazière en eaux profondes. (Photo : Aker Technologies)

http://www.lemarin.fr/secteurs-activite ... -les-couts

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L'industrie c'est fou : Total fait appel à la plus puissante grue flottante au monde

Par Ludovic Dupin Usine Nouvell le 19 février 2016

Comment soulever à 30 mètres de haut des équipements de plusieurs milliers de tonnes ? Total a la réponse : en utilisant la plus puissante grue au monde… Et en plus elle flotte !

Dès que l’on commence à s’approcher de projets pétroliers en mer, le gigantisme n’est jamais bien loin. Pour développer le champ de Moho Nord au large du Congo, Total a fait construire plusieurs équipements flottants dont un FPU (Floating Production Unit), sorte de navire sans propulsion qui réunit la production de multiples puits sous-marins et l’envoie à terre.

Ce monstre de 250 mètres de long et 44 mètres de large est en cours de construction sur les chantiers de Hyundai Heavy Industries en Corée. D’un côté a été construite la coque de 35 000 tonnes. De l’autre, le top-side, c’est-à-dire les quatorze modules à poser sur la coque et qui traitent les pétroles, chacun étant une petite usine en soit pesant entre 400 et 2700 tonnes.


Soulever ces derniers n’est pas une mince affaire. L’opération s’est déroulée début février. Pour y parvenir, il a fallu faire appel à la plus puissante grue, posée sur une barge. Inaugurée en 2015, la HD 10 000 possède deux flèches capables de soulever 10 000 tonnes.

http://www.usinenouvelle.com/article/l- ... de.N362729