Le plan Hydrogène en France

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Hydrogène vert : Lhyfe recentre ses priorités pour 2026

19.12.2025 Michaël TORREGROSSA

Le producteur d’hydrogène vert confirme le doublement de son chiffre d’affaires en 2025. Il prévoit une réduction de ses coûts dès 2026 et renforce ses efforts commerciaux sur les marchés les plus avancés.

Spécialisée dans la production d’hydrogène vert, Lhyfe annonce une réorientation de sa stratégie pour l’année 2026. La société table sur un chiffre d’affaires d’environ 10 millions d’euros pour 2025, contre 5 millions en 2024 et 1 million en 2023. L’entreprise souhaite désormais concentrer ses efforts sur ses projets les plus prometteurs et réduire ses coûts de 30 % dès 2026.
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https://www.h2-mobile.fr/actus/hydrogen ... ites-2026/

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Hydrogène décarboné : publication du cahier des charges du premier appel d'offres

boursier.com le 30/12/2025

En avril 2025, la France a actualisé sa Stratégie nationale hydrogène, et confirmé ses orientations pour soutenir le développement de la filière


Crédit photo © Hydrogène de France

Piloté par Direction générale de l'énergie et du climat (DGEC) et opéré pour le compte de l'État par l'ADEME, un appel d'offres a pour objectif de faire émerger, à terme, environ 1 GW de capacité de production d'hydrogène par électrolyse en France.

En avril 2025, la France a actualisé sa Stratégie nationale hydrogène, et confirmé ses orientations pour soutenir le développement de la filière. La production d'hydrogène bas carbone par électrolyse est une technologie clé pour la décarbonation de plusieurs secteurs industriels et pour la synthèse de carburants durables utilisés notamment pour décarboner le transport aérien.

Cet appel d'offres s'inscrit au cœur des priorités de la Stratégie nationale hydrogène. Il a vocation à soutenir au cours des 15 prochaines années la production d'hydrogène décarbonée destinée à l'industrie en France, hors raffinage, avec une aide proportionnelle à la quantité d'hydrogène produite afin que l'hydrogène décarboné soit compétitif relativement à l'hydrogène produit à partir des énergies fossiles.

À l'issue d'une phase de sélection lancée fin 2024, dix candidats ont été présélectionnés et ont participé à un dialogue concurrentiel. Cette phase de dialogue a permis de préciser le cahier des charges du dispositif de soutien public selon la réalité du marché et les besoins technico-économiques des industriels. Les candidats présélectionnés proposent de produire de l'hydrogène décarboné à destination de l'industrie, comme la sidérurgie, la chimie ou la production d'engrais.

Le projet de cahier a été approuvé par la Commission de régulation de l'énergie. Les candidats présélectionnés sont invités à déposer leurs offres avant le 27 février 2026.

https://www.boursier.com/actualites/eco ... 53940.html

[Jeuf]

« On a subi beaucoup de contrecoups... » Pourquoi Dijon Métropole abandonne l'hydrogène

20.12.2025 Michaël TORREGROSSA

La métropole de Dijon abandonne l'hydrogène pour ses bus. L’échec industriel de ses partenaires pousse la collectivité vers l’électrique et les biocarburants.

C’est une bien mauvaise nouvelle pour la filière qui arrive (presque) au pied du sapin… [...].

L’usage de l’hydrogène n’est cependant pas totalement écarté. Huit bennes à ordures ménagères à hydrogène circulent déjà, et un total de 22 BOM à hydrogène avait été initialement prévu. Toutefois, les nouvelles acquisitions sont néanmoins gelées, en attendant une solution pérenne pour l’approvisionnement.

https://www.h2-mobile.fr/actus/dijon-me ... hydrogene/

"Hydrogène, la fin d'un mythe industriel", c'est ce que titre la revue Epsiloon, qui donne plusieurs exemple de projets abandonnés.
On est toujours sur le problème de l'hydrogène qui est difficile à contenir, entre autres.

[mobar]

On est toujours sur le problème de l'hydrogène qui est difficile à contenir, entre autres.

Les difficultes qui affectent un domaine d’avenir n’ont jamais ete un obstacle insurmontable a son developpement
ce sera pour l’hydrogene comme pour tout le reste, une incitation irrepressible a trouver des solutions

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Hydrogène : le pionnier Lhyfe maintient son plus grand projet d'électrolyseur en France

A l'heure où le pionnier Lhyfe étudie la suppression de près de la moitié de ses effectifs en France, son projet de production le plus ambitieux, qui consiste à installer un électrolyseur dédié aux mobilités hydrogène au Cheylas, près de Grenoble, reste confirmé pour 2026 et occupera même une place jugée « stratégique » pour la société.

Marie LYAN Publié le 18/02/26


Les travaux menés par la start-up Lhyfe sur le site du Cheylas (Isère), et visant à accueillir 10MW de capacité d'électrolyse, se poursuivent. La livraison est désormais attendue pour fin 2026.

En ce début d'année, le climat s'annonce toujours aussi délicat pour les acteurs de la filière hydrogène : alors que la dernière PPE présentée vendredi acte la cible de 8 gigawatts (GW) de capacité d'électrolyse installée d'ici à 2035, les signaux restent pour le moins ambivalents pour la molécule H2.

Plusieurs études pointent le retard à l'allumage du marché de l'hydrogène à l'échelle européenne, et plus récemment, le pionnier de l'hydrogène vert Lhyfe confirmait à demi-mots étudier la suppression de près de la moitié de ses effectifs en France. En cause, des débouchés limités et à un hydrogène encore trop coûteux. La start-up vient également d'abandonner le développement d’un électrolyseur de 100 mégawatts (MW) sur le site des ex-Fonderies du Poitou.

Mais en Isère, son projet le plus ambitieux en matière de production d'hydrogène vert, installé sur une ancienne friche industrielle d'Ascométal au Cheylas, à deux pas de l'agglomération grenobloise, ne compte pas changer de cap : sa livraison est toujours prévue pour 2026.

Depuis novembre 2023, Lhyfe avait officialisé la signature d'un contrat de taille avec la coentreprise régionale HYmpulsion, chargée de coordonner et d'impulser le développement des mobilités hydrogène à l'échelle d'Auvergne Rhône-Alpes. Avec l'ambition d'installer une capacité d'électrolyse de 10 MW dès son démarrage, de quoi en faire le plus grand site français de Lhyfe devant Bessières (Haute-Garonne) et Buléon (Morbihan), de 5 MW chacun. Et son cinquième site en Europe.

De l'hydrogène pour les mobilités et l'industrie

Avec à la clé, un engagement contractuel sur le long terme (10 ans) visant à fournir prioritairement aux stations hydrogène d'HYmpulsion un volume de 600 tonnes d'hydrogène par année (soit environ 1,6 t / jour, après une période de montée en puissance). Et ce, « dès 2026 ».

A ce jour, une dizaine de stations ont été inaugurées sur l’ensemble de l'arc alpin, tandis que la Région compte sur ce réseau pour alimenter les 50 cars rétrofités à l'hydrogène qu'elle a commandé au groupe GCK (pour une enveloppe de 25 millions d'euros) et dont la livraison est prévue cette année. ... (abonnés)

https://www.latribune.fr/article/entrep ... -en-france

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John Cockerill Hydrogen dévoile son premier électrolyseur français près de Belfort

AFP avec Connaissance des Énergies le 10 juillet 2026

John Cockerill Hydrogen a présenté vendredi près de Belfort son premier électrolyseur fabriqué en France, un équipement de 30 tonnes destiné à produire de l’hydrogène décarboné à partir d’eau.

Une usine reprise à McPhy dans le Territoire-de-Belfort
Le stack présenté vendredi 10 juillet à Foussemagne, dans le Territoire-de-Belfort, constitue le cœur de l’électrolyseur. Ce cylindre de sept mètres de long, deux mètres de diamètre et 5 MW de puissance doit encore passer une campagne d’essais en Allemagne avant une commercialisation espérée à la fin de l’année.

L’usine, récemment mise en service, emploie une trentaine de salariés. John Cockerill Hydrogen l’a reprise en 2025 à McPhy, start-up française alors en difficulté, afin d’y développer la production de sa nouvelle génération d’électrolyseurs alcalins pressurisés.

À terme, la direction vise une cadence annuelle de 200 appareils pour servir les « gros marchés industriels », notamment les raffineries et la pétrochimie, a indiqué le directeur général Nicolas de Coignac. Le groupe affirme disposer de « 800 mégawatts de carnets de commande », après avoir notamment remporté un contrat important en Inde à la fin de 2024.

Un stack de 5 MW conçu pour réduire les coûts
L’électrolyse consiste à dissocier les molécules d’eau sous l’effet d’un courant électrique afin de produire de l’hydrogène et de l’oxygène. L’hydrogène est qualifié de « vert » lorsque l’électricité utilisée provient d’énergies renouvelables.

Le modèle fabriqué près de Belfort utilise des cellules en polymères. Selon Nicolas de Coignac, cette conception le rend moins sensible à la corrosion que les générations métalliques précédentes, allonge sa durée de vie et réduit son coût de 10 à 15%.

John Cockerill Hydrogen présente dans sa documentation technique un stack alcalin pressurisé de 5 MW capable de produire jusqu’à 1 000 Nm3 d’hydrogène par heure. Cette puissance unitaire vise des usages industriels concentrés, pour lesquels la taille des installations conditionne le coût de production et l’intégration aux sites existants.

La demande industrielle reste le verrou principal
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https://www.connaissancedesenergies.org ... eur-260710

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HY-FEN : cette « autoroute » de l'hydrogène de 820 km entre en phase de concertation

29.09.2026 Michaël TORREGROSSA



NaTran ouvre la concertation sur HY-FEN, sa future dorsale hydrogène de 820 kilomètres. De Fos-sur-Mer à la frontière allemande, cette infrastructure doit traverser cinq régions et connecter plusieurs grands bassins industriels français au futur marché européen de l’hydrogène.

La concertation préalable sur HY-FEN débute ce 28 septembre 2026 sous l’égide de la Commission nationale du débat public (CNDP). Porté par NaTran, le projet prévoit environ 820 kilomètres de canalisations dédiées au transport d’hydrogène. ... abonnés

https://www.h2-mobile.fr/actus/natran-h ... 5-regions/

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suite du post au dessus.

Projet Hy Fen : l'enquête publique a débuté en Vaucluse pour déterminer le tracé du pipeline géant d'hydrogène

ICI Vaucluse le 12 octobre 2026

La concertation publique pour déterminer le tracé d'un pipeline géant d'hydrogène en Vaucluse a démarré fin septembre : l'enquête vise à expliquer les enjeux du projet Hy Fen, tout en recueillant les doléances des acteurs concernés, notamment celle des treize communes rurales du département.

Le projet de concertation publique du projet Hy Fen a démarré le 28 septembre : il concerne l'installation d'un pipeline qui partirait de Fos-sur-Mer, dans les Bouches-du-Rhône, jusqu'en Moselle, pour acheminer de l'hydrogène, matière première très utilisée par l'industrie pétrochimique : plus de 800km de tuyaux d'acier à installer, dont le tracé prévoit aussi de traverser le terrain de plusieurs communes en Vaucluse, pour une mise en service en 2032.

Treize villes concernées en Vaucluse

Treize villes sont concernées dans le Nord-Ouest du Vaucluse, avant de remonter vers la Drôme et de retraverser l'Enclave des Papes : des communes principalement rurales car le tracé évite volontairement l'axe Avignon-Carpentras-Cavaillon pour ne pas impacter les zones d'habitation les plus denses. Pourtant, dans certaines communes, comme Caderousse, le tracé, selon le maire Christophe Reynier Duval, impacte directement les dernières terres agricoles sur une zone déjà chargée par le trajet TGV ou les autoroutes de la vallée du Rhône...sans compter le poids d'un tel projet sur les terres des viticulteurs de la filière AOC Côtes-du-Rhône, comme à Cairanne, ou dans les exploitations maraichères de la plaine du Comtat Venaissin, maillée de canaux d'irrigation qui puisent dans le Rhône. Les réunions publiques viseront donc à expliquer l'impact du projet sur les exploitations du Vaucluse.

Comment participer ?

La concertation va réunir les habitants et les élus potentiellement concernés. En Vaucluse, deux réunions sont prévues, toutes les deux le 3 décembre prochain : l'une, lors d'un débat public organisé le matin, place de la République à Orange et l'autre prévue à 20h, à la salle des fêtes de Grillon. Mais des webinaires sont proposés régulièrement en ligne et il est déjà possible d'écrire des remarques sur le site internet de la concertation. La population concernée peut aussi poser ses questions d'ores et déjà sur une plateforme ouverte :


Calendrier des débats publics du projet Hy fen - Natran

https://www.ici.fr/emissions/l-info-d-i ... ne-4986690