prix de l'essence aux USA

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Pourquoi Donald Trump doit absolument faire baisser le prix de l'essence avant le 25 mai

Marius Bocquet Publié le 06 mai 2026

Les prix à la pompe ont dépassé les 4,30 dollars le gallon aux États-Unis. À six mois des élections de mi-mandat, les perspectives s'assombrissent pour Donald Trump, nombre d'Américains estimant qu'il n'a pas réussi à améliorer leur situation économique.

Donald Trump va devoir faire baisser le prix de l'essence avant le 25 mai. Et pour cause, c'est la date du Memorial Day, qui marque « le début officieux de la saison estivale de conduite aux États-Unis, une période clé qui s’étendra jusqu’à Labor Day début septembre », souligne John Plassard, conseiller en investissement chez Cité Gestion, dans une note ce mercredi.

Le Memorial Day est un moment fort. Ce jour férié, célébré le dernier lundi de mai, rend hommage aux soldats américains tombés au combat. Lors du week-end qui précède, l'Association américaine des automobilistes (AAA) estime que « plus de 45 millions d’Américains devraient voyager à plus de 80 kilomètres », selon John Plassard, « un niveau historiquement élevé ».

Dans le même temps, les prix à la pompe ont dépassé la barre symbolique de 4,30 dollars le gallon (0,87 euro par litre) en moyenne sur le sol national, selon les données de l'AAA. La guerre au Moyen-Orient, déclenchée le 28 février par des frappes israélo-américaines sur l'Iran, semble dans une impasse et les cours du pétrole atteignent un niveau plus vu depuis 2022.

« Une préoccupation majeure pour les électeurs »

Or, à six mois des élections de mi-mandat, « des facteurs économiques comme le prix de l’essence deviennent une préoccupation majeure pour les électeurs », souligne John Plassard. « Une analyse de l’approbation présidentielle entre 1976 et 2007 montre que les prix de l’essence ont eu un effet indépendant sur l’opinion publique », affirme-t-il. Et Donald Trump le sait.

Son administration a déjà « multiplié les mesures pour tenter de contenir la hausse des prix du carburant », observe Plassard, mais « leur impact reste limité face à un choc énergétique d’origine géopolitique ». « La gestion des réserves stratégiques d’énergie constitue un levier central » mais son efficacité « dépend fortement du niveau initial des stocks et de la durée du choc. »

Résultat, les perspectives s'assombrissent pour les républicains, avec l'accumulation d'enquêtes d'opinion montrant des niveaux record de mécontentement envers Donald Trump. Nombre d'Américains estiment que le milliardaire républicain n'a pas réussi à améliorer leur situation économique, alors même qu'il avait été élu en partie sur cette promesse.

Des enjeux « très élevés »

Les enjeux de ces élections de mi-mandat « sont très élevés », estime Mindy Romero, directrice du Center for Inclusive Democracy à l'université de Californie du Sud. Elles sont un « moment charnière » pour les deux partis, ajoute-t-elle. Le président compte bien conserver sa majorité parlementaire pour faire adopter le reste de son programme législatif.

Dans le cas contraire, répète-t-il à l'envi, les démocrates lanceraient une procédure de destitution à son encontre presque immédiatement. Un Congrès démocrate pourrait également bloquer ses nominations, lancer des enquêtes et entraver sérieusement la mise en œuvre de sa politique.

L'ensemble des 435 sièges de députés à la Chambre des représentants seront remis en jeu en novembre, tandis que 33 des 100 sièges au Sénat seront renouvelés. Les républicains ne disposent actuellement que d'une faible majorité dans les deux assemblées, et les démocrates espèrent bien reprendre le contrôle de la Chambre, voire du Sénat.

https://www.latribune.fr/article/econom ... -le-25-mai

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Trump veut suspendre les taxes sur le carburant pour soulager les Américains

Connaissance des Énergies avec AFP le 11 mai 2026

Donald Trump a dit lundi vouloir mettre en pause la taxe fédérale sur les prix à la pompe, un nouveau geste visant à atténuer les conséquences pour le porte-monnaie des Américains de la guerre qu'il a lancée en Iran.

Répondant à une question d'une journaliste à la Maison Blanche, le président américain a assuré qu'il suspendrait cette taxe "tant que cela sera nécessaire". "C'est un petit pourcentage, mais vous savez, ça reste de l'argent", a-t-il déclaré.

Une telle manoeuvre nécessite l'aval du Congrès, où le parti républicain ne dispose que d'une majorité très ténue.

Le sénateur Josh Hawley du Missouri (centre) a réagi aux propos du chef de l'Etat en annonçant le dépôt d'un projet de loi dès lundi. La représentante de Floride (sud-est) Anna Paulina Luna compte faire la même chose "cette semaine".

Donald Trump avait vendu la mèche un peu plus tôt à la chaîne américaine CBS, se disant prêt à stopper la collecte de cette taxe "pendant un certain temps".

Selon l'Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA), la taxe fédérale en vigueur représente aujourd'hui 18,4 cents par gallon d'essence (3,78 litres, l'unité de mesure en vigueur aux Etats-Unis) et 24,4 cents pour le gallon de diesel.

Les 50 Etats ajoutent leur propre taxe, très variable. En moyenne, elle équivaut à 29 cents par gallon d'essence.

Les prix des carburants ont flambé depuis les premières frappes israélo-américaines sur l'Iran, le conflit bloquant une large partie des exportations d'hydrocarbures du Golfe.

Dans les stations-service américaines, l'essence ordinaire se vend désormais à 4,52 dollars le gallon en moyenne, selon les données de l'association automobile américaine (AAA) qui font référence.

Elle coûtait environ 3 dollars juste avant la guerre.

La Maison Blanche a déjà annoncé plusieurs mesures pour limiter sa hausse en levant temporairement ses sanctions sur le pétrole russe et en facilitant le transport maritime de carburants entre les ports américains.

"Dès que cela sera fini avec l'Iran, vous verrez les prix de l'essence et du pétrole s'effondrer", a assuré lundi Donald Trump.

https://www.connaissancedesenergies.org ... s-260511-0

[alain2908]

on a pas d'estimation de ce que ce cadeau représente dans le budget fédéral et de combien de jour ça peut rapprocher l'atteinte du prochain plafond de la dette.