Gaz et pétrole en Iran

[energy_isere]

L'Iran saisit deux navires étrangers pour « contrebande » de carburant

AFP le 23 avril 2025

L'Iran a saisi deux navires étrangers se livrant à de la contrebande de carburant iranien dans les eaux du Golfe, a rapporté mardi un média local.

2 navires « transportant 1,5 million de litres de diesel de contrebande »
"Les Gardiens de la révolution, l'armée idéologique de l'Iran, ont arraisonné deux bateaux battant pavillon tanzanien transportant 1,5 million de litres de diesel de contrebande", a annoncé l'agence Fars.

"Les navires, Sea Ranger et Salama, comptaient 25 membres d'équipage étrangers", a précisé l'agence Fars, sans fournir plus d'information sur leur sort ou leurs nationalités. "Les bateaux saisis ont été transférés au port de Boushehr (sud-ouest) pour des procédures légales", a-t-on ajouté de même source.

Faibles prix du carburant en Iran

Les forces iraniennes annoncent régulièrement l'arraisonnement de bateaux transportant illégalement du carburant dans le Golfe.

Le prix du carburant en Iran est l'un des plus bas au monde, ce qui rend d'autant plus rentable le trafic vers d'autres pays.

https://www.connaissancedesenergies.org ... ant-250422

[energy_isere]

Le baril de pétrole iranien vendu à des prix de plus en plus bas

Publié le : 31/10/2025

L'Iran continue de casser les prix, pour exporter son pétrole et accorde des rabais de plus en plus importants à la Chine, son unique acheteur. Cela fait un an que la décote sur le pétrole iranien n'a pas été si importante.


La remise sur le pétrole iranien est supérieure à 8 dollars le baril par rapport au prix du Brent, la référence européenne – pour une livraison en décembre –, selon l'agence Reuters. Elle était de 6 dollars en septembre et de 3 dollars seulement en mars. La décote par rapport au pétrole saoudien est encore plus importante, -12 dollars environ.

Le pétrole iranien est le moins cher du marché, ce qui est précieux pour les raffineries privées de Chine qui ont des marges très faibles et qui sont les seules à acheter aujourd'hui l'origine iranienne.

Les raisons de la décote

Si l'Iran brade son pétrole, c'est que le pays a de plus en plus de mal à exporter sa production : les importations chinoises de brut iranien ont chuté, en septembre, à 1,2 million de barils par jour, leur plus bas niveau depuis le mois de mai, selon les données du cabinet de suivi maritime Kpler.

Cette baisse est liée notamment aux quotas d'importation — toutes origines confondues — imposés aux raffineries chinoises par Pékin : certaines ont déjà rempli leurs objectifs depuis un mois et ont cessé d'acheter. Le pétrole iranien souffre aussi des multiples sanctions qui lui sont appliquées. Les dernières en date annoncées par Washington, au début du mois d'octobre, visent quatre raffineries chinoises qui en importent, un terminal pétrolier chinois et une vingtaine de navires de la flotte fantôme iranienne. Ces sanctions exercent une pression de plus en plus grande sur les acheteurs.

Une décote efficace ?

Cette décote permet au pétrole iranien de rester moins cher que le pétrole russe, qui a vu son prix également baisser en raison des dernières sanctions qui le visent. En diminuant ses prix, l'Iran espère par ailleurs probablement que les raffineries chinoises qui n'ont pas atteint leur quota de 2025 privilégieront cette origine.

Avec un tel niveau de remise, l'Iran se positionne pour rester attractif quand les raffineries chinoises passeront leurs commandes pour janvier, période à laquelle les quotas sont renouvelés pour un an, explique Homayoun Falakshahi, chef analyste pétrole chez Kpler.

https://www.rfi.fr/fr/podcasts/chroniqu ... n-plus-bas

[energy_isere]

L'Indonésie, nouvelle solution pour couvrir les achats de brut iranien?

RFI le : 27/11/2025

L'Indonésie serait-elle en train de détrôner la Malaisie comme couverture pour le commerce de pétrole iranien vers la Chine ? C'est ce que montrent les derniers chiffres des douanes chinoises. De janvier à octobre, la Chine aurait importé 100 fois plus de pétrole indonésien que sur toute l'année 2024.

lire : https://www.rfi.fr/fr/podcasts/chroniqu ... ut-iranien

[energy_isere]

Les États-Unis interceptent un pétrolier sans pavillon en provenance d’Iran au large du Sri Lanka
Washington maintient la pression sur les navires sous sanctions. Les forces américaines ont arraisonné, dans l’océan Indien mardi 21 avril, un pétrolier chargé de près de 2 millions de barils de pétrole en provenance d’Iran et à destination de Singapour.


L'armée américaine a intercepté le navire dans les eaux internationales, entre le Sri Lanka et l'Indonésie. | USCOM INDO-PAC

Catherine Ballot Publié le 21/04/2026 Le marin

Le ministère américain de la Défense a annoncé l’arraisonnement, mardi 21 avril dans la nuit, du Tifani, pétrolier VLCC de 300 000 tonnes de port en lourd. Le navire, sous sanction et n’arborant aucun pavillon officiel selon Washington, aurait chargé sur l’île iranienne de Kharg au début du mois selon ses données AIS, avant donc que Donald Trump impose un blocus sur les ports iraniens.

L’opération s’est déroulée dans les eaux internationales, entre le Sri Lanka et l’Indonésie, dans la zone qui relève de la responsabilité du commandement central américain dans la région de l’océan Indien et du Pacifique.

https://lemarin.ouest-france.fr/shippin ... 06fd1ed889

[energy_isere]

L’US Navy aborde un deuxième pétrolier lié à l’Iran dans l’océan Indien et « va continuer » le blocus
Le secrétaire américain à la Défense Pete Hegseth a partagé des images de l’arraisonnement du pétrolier « Majestic X », lié à l’Iran, dans l’océan Indien. Il s’agit du deuxième pétrolier sous sanction saisi par les États-Unis dans cette zone. Le gouvernement a annoncé qu’il poursuivrait les actions de ce type.

Le marin le 23/04/2026

Le ministère américain de la Défense a annoncé jeudi 23 avril que l’armée américaine a abordé et inspecté un navire sous sanctions, transportant du pétrole iranien, la deuxième opération de ce type menée dans l’océan Indien cette semaine.

https://lemarin.ouest-france.fr/defense ... d9a94cc119

[energy_isere]

"L'Iran pourrait être obligé d'arrêter sa production pétrolière d'ici une dizaine de jours"

5 mai 2026

Les exportations de pétrole iranien sont quasiment à l’arrêt, saturant les cuves de stockage du pays. Selon certains experts, Téhéran pourrait devoir stopper sa production d’ici quelques jours, avec des risques de perturbations durables sur les marchés mondiaux de l’énergie.
Pratiquement plus une goutte de pétrole iranien ne quitte le pays, une situation qui s’inscrit dans la stratégie américaine d’asphyxie économique et qui entraîne un remplissage rapide des capacités de stockage. Téhéran avait anticipé en les renforçant dès les années 1995, lors des premières sanctions visant son secteur énergétique, mais la marge de manœuvre s’amenuise désormais nettement.

Selon Thierry Bros, expert énergie et climat et professeur à Science Po, "l'Iran pourrait être obligée d'arrêter sa production pétrolière dans une dizaine de jours". Grâce à l’imagerie satellite, il est possible de mesurer précisément le niveau de remplissage des réservoirs, dont les toits flottants révèlent l’espace encore disponible. "Une fois les réservoirs pleins, l’Iran n’aura d’autre choix que de stopper sa production", a souligné le spécialiste mardi dans La Matinale de la RTS.

Un arrêt aux conséquences lourdes

Mais mettre un puits de pétrole à l’arrêt n’est pas anodin. En effet, redémarrer la production est un processus complexe, coûteux et parfois incertain, explique Marine Champon, fondatrice d'Initiatik, un cabinet de conseil en gestion de risques.

"En Iran, les champs pétroliers sont souvent anciens et leur niveau de production est relativement faible. Le pétrole se trouve plus en profondeur, ce qui nécessite une pression importante et constante pour exploiter au mieux les capacités restantes. Si l’on arrête ces champs, on risque de ne pas retrouver cette pression, et donc de ne plus pouvoir exploiter pleinement les ressources encore disponibles", explique-t-elle au micro de la RTS.

Rôle clé dans l’approvisionnement global

Chaque jour de blocage du détroit d’Ormuz accentue les tensions sur le marché pétrolier. A court terme, certains pays compensent en puisant dans leurs réserves stratégiques. Mais si l’Iran cesse durablement d’exporter et se limite à une production pour sa consommation interne, l’impact sera plus profond.

..........................

https://www.rts.ch/info/monde/2026/arti ... 3%A9nergie.

[energy_isere]

Washington annonce suspendre ses sanctions sur le pétrole iranien

AFP •22/06/2026

Les Etats-Unis ont annoncé lundi suspendre pour deux mois leurs sanctions visant le pétrole iranien, assurant que l'Iran accueillerait à nouveau des inspecteurs nucléaires, après des pourparlers qualifiés par Washington de "bases très solides" pour une fin définitive à la guerre au Moyen-Orient.

"Toutes les transactions" qui étaient auparavant "interdites" concernant la production, la vente, le transport d'hydrocarbures d'origine iranienne "sont autorisées jusqu'au 21 août", selon le site du ministère américain des Finances, qui gère les sanctions économiques.

Evoluant déjà sous les 80 dollars lundi à la faveur de la détente diplomatique, le cours du baril de Brent de la mer du Nord, référence du marché mondial, est tombé à 77,5 dollars, loin du sommet de plus de 126 dollars qu'il avait atteint au paroxysme de la guerre.

"Nous avons posé des bases très solides pour aboutir à un accord final réussi", avait auparavant déclaré le vice-présidence américain JD Vance après avoir participé à ces discussions en Suisse dimanche et jusqu'à tôt lundi matin.

Selon lui, l'Iran a aussi accepté d'inviter à nouveau des inspecteurs de l'Agence internationale de l'énergie atomique (AIEA), jugeant qu'il s'agissait d'un "premier pas" vers "l'arrêt définitif du programme d'armement nucléaire iranien".

Téhéran, qui n'a pas confirmé ces informations, avait temporairement suspendu sa coopération avec l'instance onusienne après les bombardements israéliens et américains contre ses installations, en juin 2025.

Les inspecteurs de l'AIEA n'ont depuis pas pu visiter les sites touchés, laissant planer le doute sur l'état des stocks d'uranium hautement enrichi de la République islamique, un point de contentieux majeur avec Washington. En revanche, ils ont été autorisés à se rendre dans d'autres sites nucléaires iraniens ces derniers mois.
......................

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 734691d424

[energy_isere]

L'Iran envisage de vendre du pétrole au Japon à la faveur de la dérogation prévue par l'accord avec les USA

Publié le 03/07/2026

L'Iran envisagerait d'exporter du pétrole vers le Japon - et a entamé des négociations en ce sens avec des compagnies nippones - à la faveur d'une dérogation aux sanctions internationales prévue par le protocole d'accord avec les Etats-Unis du 22 juin au 21 août, a-t-on appris auprès de trois sources iraniennes et occidentales.

Trois acheteurs japonais seraient disposés à importer du brut iranien, pour la première fois depuis 2019, selon deux sources iraniennes qui ont souhaité rester anonymes en raison de la sensibilité du sujet.
.........................

https://www.boursier.com/actualites/reu ... 21600.html

[energy_isere]

Faute de demande chinoise, le pétrole iranien ne trouve pas preneur

RFI le : 06/07/2026

Du brut produit par l'Iran, déjà chargé, déjà en mer, mais qui ne trouve pas d'acheteur… C'est ce qu'observent les experts qui suivent les flux maritimes, bien que Washington ait levé mi-juin, pour 60 jours, les sanctions sur le pétrole exporté par Téhéran. On parle de dizaines de millions de barils iraniens sur l'eau qui n'ont pas de destination claire.


Les chiffres diffèrent selon les sources, mais le constat est là, la suspension des sanctions de Washington n'a pas provoqué de ruée vers le brut iranien. C'est presque un paradoxe, l'Iran avait moins de mal à vendre son pétrole quand il était sanctionné.

Il y a plusieurs raisons à ce désintérêt : une dérogation de 60 jours est trop courte aux yeux des acheteurs qui auraient besoin d'avoir plus de visibilité pour être rassurés, il y a aussi la crainte que la fenêtre actuelle se referme plus tôt que prévu ou encore l'hésitation de certains ports à accepter les navires de la flotte fantôme que Téhéran utilise.

Cette situation a des conséquences pour l'Iran, la production n'a pas rebondi comme on l'attendait, chaque jour le pays charge en ce moment environ 1,1 million de barils, contre 1,7 million avant la guerre, en moyenne.

La Chine achète moins

La Chine était avant le mois de mars le meilleur client de l'Iran, pour ne pas dire le seul ! Les raffineries privées chinoises vieillissantes – qui ont des marges très faibles – profitaient de la décote proposée alors par l'Iran. Mais aujourd'hui, d'autres pays du Golfe ont une stratégie de prix hyper-agressive, pour libérer leurs bateaux et augmenter leur production.

« Le brut des Émirats arabes unis et du Qatar se vend avec un rabais de 5 à 6 dollars par baril par rapport au Brent, la référence européenne, livraison en Chine comprise. C'est à 1 à 2 dollars de moins que le brut iranien », précise Homayoun Falakshahi, responsable de l'analyse pétrolière chez Kpler. À prix quasi égal, les importateurs préfèrent acheter un pétrole moins controversé.

Depuis que le trafic maritime a repris dans le détroit d'Ormuz, les raffineurs chinois croulent donc sous les propositions et, pour compliquer les affaires de l'Iran, ils ne sont pas pressés d'acheter. Le pays a du stock et parie encore probablement sur une baisse des cours.

Peu d'alternatives pour Téhéran

L'Iran peut-il espérer vendre ailleurs son pétrole ? C'est en tout cas ce que le pays essaye de faire, en proposant son pétrole aux Européens et aux Asiatiques, mais reste à savoir s'ils seront preneurs, sachant que le délai de 60 jours va très vite passer.

Quelques cargaisons seraient en passe d'être achetées par l'Inde, des clients japonais envisageraient aussi d'importer du brut iranien, selon l'agence Reuters, ce serait une première depuis 2019. Mais fondamentalement, l'économie iranienne se portera mieux quand la Chine reprendra ses achats. « Le prix plancher devrait bientôt être atteint selon Homayoun Falakshahi, ce qui pourrait signifier que le rebond de la demande chinoise n'est peut-être plus très loin. »

https://www.rfi.fr/fr/podcasts/chroniqu ... as-preneur

[energy_isere]

Washington durcit ses sanctions contre le transport du pétrole iranien

AFP avec Connaissance des Énergies le 14 juillet 2026

Washington a durci mardi ses sanctions sur le pétrole iranien, en ciblant le transport et une cinquantaine d'acteurs du réseau Shamkhani.
..........................

https://www.connaissancedesenergies.org ... ien-260714