Marées noires et dégazages en mer

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Sri Lanka: marée noire "très probable" après le torpillage d'un navire de guerre iranien, selon un observatoire

Connaissance des Énergies avec AFP le 19 mars 2026

Le torpillage d'une frégate iranienne au large du Sri Lanka par un sous-marin américain le 4 mars a provoqué une marée noire "très probable", selon l'Observatoire du conflit et de l'environnement (CEOBS), alors que les autorités sri-lankaises ont mené des opérations de nettoyage sur plusieurs plages de l'île.

Cet observatoire, une ONG basée au Royaume-Uni, a identifié une nappe d'huile longue d'environ 20 kilomètres, sur une image satellite du programme européen Copernicus prise le lendemain de l'attaque qui a coûté la vie à au moins 84 marins.

"Au regard de la chronologie des événements et de sa corrélation avec les signalements provenant de la zone, nous estimons qu'il est très probable que la pollution soit issue" de l'Iris Dena, a indiqué à l'AFP Leon Moreland, chercheur au CEOBS.

Deux jours plus tard, la nappe semblait avoir dérivé vers l'est, atteignant des zones marines et côtières protégées.

L'Autorité sri-lankaise de protection du milieu marin (Mepa) a lancé le 7 mars des opérations pour retirer des résidus d'hydrocarbures échoués sur les plages du sud-ouest de l'île.

Selon les premières conclusions de son enquête, il s'agirait de fûts de lubrifiant rejetés en mer. "Ce produit est un lubrifiant utilisé pour les compresseurs d'air à pistons, et il n'est pas classé comme une huile dangereuse", avaient précisé les autorités sri-lankaises.

Le président de la Mepa, Samantha Gunasekara, a indiqué jeudi à l'AFP qu'au 13 mars, la nappe de lubrifiant avait été entièrement dispersée ou retirée.

Les eaux côtières sri-lankaises abritent une riche biodiversité, notamment des récifs coralliens, des herbiers marins et des mangroves, écosystèmes particulièrement sensibles à la contamination par les hydrocarbures.

Bien que la Mepa n'ait pas fait état de dommages sur la faune marine, "les communautés locales dépendant de la pêche côtière pourraient être touchées indirectement en raison de perturbations des chaînes alimentaires marines et des stocks de poissons", selon Leon Moreland.

D'après ce chercheur, il existe un risque accru de marées noires dans les régions touchées par des conflits.

Les bombardements de ports, de dépôt pétroliers et de navires iraniens par Israël et les Etats-Unis depuis le début du mois, comme les dommages causés en représailles par l'Iran aux infrastructures énergétiques des pays du Golfe, augmentent le risque que se produisent ce que Leon Moreland appelle des "incidents environnementaux significatifs".

https://www.connaissancedesenergies.org ... ire-260319

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La guerre au Moyen-Orient a provoqué plusieurs pollutions pétrolières dans les golfes Persique et d’Oman
Des images satellites de l’Agence spatiale européenne montrent que la guerre au Moyen-Orient a entraîné au moins trois nappes pétrolières dans le golfe Persique. Le sultanat d’Oman s’alarme par ailleurs du pétrole souillant ses plages, qui proviendrait des pétroliers à l’arrêt dans le golfe d’Oman du fait du conflit.

lemarin 22 avril 2026

https://lemarin.ouest-france.fr/shippin ... d9a94cc119

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La nappe de pétrole émanant d’un pétrolier de la flotte fantôme russe touche les côtes d’Oman
Les fuites de pétrole émanant d’un pétrolier échoué au large d’Oman, dans une réserve naturelle maritime protégée, ont atteint les côtes du pays, a annoncé l’autorité environnementale, les conditions météorologiques compliquant les opérations pour contenir la nappe.

Le marin Publié le 13/08/2026

Après le signalement d’une nappe de pétrole fuitant du pétrolier Caroline Bezengi au large d’Oman par les ONG Greenpeace et PAX, les autorités ont annoncé œuvrer à circonscrire la zone qui s’étendait, lundi 10 août, sur environ 390 km2.

Mais un responsable du ministère des Transports, cité par l’ONA, l’agence de presse omanaise, a confirmé que les conditions météorologiques difficiles […] avaient compliqué les opérations techniques. Plus précisément, la mousson a entravé l’accès au navire et retardé les opérations, indique l’Organisation mondiale maritime (OMI) qui surveille de près la situation.

Le Caroline Bezengi, soupçonné de faire partie de la flotte fantôme russe, s’était échoué fin juin près de l’archipel d’al-Hallaniyat, dans une zone classée réserve naturelle. Les résultats d’analyses montrent que la pollution pétrolière touche certaines plages de la région de Ras Madrakah, pouvant atteindre jusqu’à 40 kilomètres de côtes, ont indiqué mercredi 12 août les autorités qui appellent les pêcheurs à la vigilance, rapporte l’AFP.

Pour rappel, la société de sécurité maritime Vanguard avait indiqué que le pétrolier avait subi trois explosions d’origine inconnue le 6 juin, provoquant des voies d’eau.

https://lemarin.ouest-france.fr/science ... c0bf6dce3d