https://www.lefigaro.fr/conjoncture/qua ... s%20rapide.Quatre millions de dollars pour passer en tête du convoi du canal de Panama
Des ventes aux enchères permettent d’accélérer la traversée et éviter de longues attentes à l’entrée du passage très sollicité depuis le conflit en Iran.
Par Armelle Bohineust 18 avril 2026
Faute de pouvoir traverser la mer Rouge sans danger, beaucoup de navires transportant du pétrole et du gaz des États-Unis vers l’Asie choisissent de passer par le canal de Panama. Cela crée une surcharge sans précédent et des embouteillages allongeant terriblement les délais.
Résultat, un navire transportant du gaz a payé le prix fort il y a quelques jours pour passer en tête de convoi. Il a accepté de débourser 4 millions de dollars (3,4 millions d’euros) lors d’une vente aux enchères destinée à obtenir un passage plus rapide.
127 navires attendent le passage à l’entrée du canal
« Ce n’est pas un tarif fixé par le canal de Panama », s’est empressée d’indiquer l’autorité du canal alors que le montant affiché créait le buzz. C’est seulement « le résultat d’une vente aux enchères » , qui « reflète les fluctuations temporaires du marché ». Les prix sont déterminés par des facteurs tels que l’urgence des clients, les priorités commerciales, les taux de fret, les prix du carburant et les conditions générales de l’offre et de la demande mondiales, a précisé l’autorité. Elle a indiqué aussi que les enchères n’étaient que l’un des nombreux mécanismes disponibles pour obtenir un créneau de transit.
Jeudi, 102 navires avaient des réservations pour transiter par le canal, tandis que 25 attendaient sans créneau horaire réservé. Cela représentait, si l’on prend les moyennes de passages journaliers des derniers mois, trois à quatre jours de passages. Au premier semestre 2026, le canal a enregistré 6 288 passages de navires de haute mer, soit une hausse de 3,7 % par rapport à 2025.
au premier semestre 2026.
