Lancement de l' éolien offshore en France !

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Yeu-Noirmoutier : l’installation des éoliennes offshore commencera en mai
Le chantier de la pose des câbles interéoliens par LD Travocean a repris dans le parc offshore de Yeu-Noirmoutier. RTE annonce, de son côté, la mise à disposition du premier câble de raccordement électrique du parc au réseau terrestre.


Après une première tranche réalisée au dernier trimestre 2024, Louis Dreyfus Travocean a repris le 1er mars la pose des câbles interéoliens du parc de Yeu-Noirmoutier. | COMPTE LINKEDIN LD TRAVOCEAN

Loïc FABRÈGUES. le 03/03/2025 Le marin

La construction du quatrième parc éolien en mer français à Yeu-Noirmoutier entre dans sa dernière ligne droite avant sa mise en service prévue à la fin de l’année. Comme annoncé par le marin , Louis Dreyfus Travocean a lancé la deuxième phase pour les câbles interéoliens. La pose des câbles a repris le 1er mars pour se poursuivre jusqu’à l’été, indique Emyn, la filiale d’Ocean winds, à la tête du projet.


Sur les 61 fondations monopieux équipées de leurs pièces de transition destinées à recevoir les éoliennes, 43 ont d’ores et déjà été posées par l’entreprise Deme, poursuit l’entreprise. Ce chantier doit se poursuivre jusqu’en mai. Date à laquelle, les éoliennes devraient commencer à être installées par le navire jack-up Vole au Vent de Jan de Nul.

RTE met un premier câble de raccordement à disposition

En charge de raccorder le parc au réseau à très haute tension à 225 000 volts, RTE a annoncé, de son côté le 3 mars, avoir mis à disposition de la société Emyn, la première liaison de raccordement électrique. Le chantier, commencé en 2022, a consisté en la création d’une double liaison sous-marine sur une distance de 27 kilomètres puis souterraine sur 29 kilomètres. Le deuxième câble de raccordement devrait être mis à disposition de la société Emyn au printemps, indique le gestionnaire du réseau de transport de l’électricité.

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L’État consulte la filière de l’éolien en mer pour le prochain appel d’offres
Le dixième appel d’offres français (AO10) pour l’éolien en mer se prépare. La Direction générale de l’énergie et du climat (Dgec) a lancé une consultation auprès « des parties prenantes » pour alimenter les travaux préparatoires.

La consultation interroge la filière dans le cadre du futur appel d’offres éolien en mer sur la capacité souhaitée des projets et leur raccordement, leur géographie ou encore les calendriers et les dates de mise en service.


Loïc FABRÈGUES. le 20/03/2025 Le marin

La décision du gouvernement, prise en octobre dernier à la suite du débat public La mer en débat, a fixé le cadre du prochain appel d’offres pour l’éolien en mer.

Cet AO10, car il s’agira du dixième depuis 2011, concernera les quatre façades maritimes françaises et visera à l’attribution de 8,4 à 9,2 GW de nouveaux projets avant la fin de l’année 2026. C’est structurant car cela représente près de 10 % de capacité de production...
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Éolien flottant : Eolink veut raccorder un démonstrateur au réseau en 2027

AFP le 02 avril 2025

La PME bretonne Eolink prévoit de mettre à l'eau en 2027 son premier démonstrateur d'éolienne flottante dont la structure pyramidale doit permettre une économie de coûts pour la filière, ont annoncé ses dirigeants mercredi.

Une éolienne de 150 m de haut

"Avec ce démonstrateur, on amorce la filière de l'éolien flottant à Brest. Ça sera la plus grande éolienne flottante raccordée au réseau en 2027", a déclaré Vincent Perrot directeur financier d'Eolink, au cours d'une visite sur le polder Énergies marines renouvelables du port de Brest.

L'éolienne de 5 mégawatts (MW) et 150 mètres de haut doit commencer à être assemblée d'ici à la fin de l'année à Brest, avant d'être remorquée en 2027 jusqu'à un site d'essai au large du Croisic (Loire-Altantique).

Une première éolienne flottante de 2 MW, construite par la société française BW Ideol, est déjà opérationnelle sur ce site depuis 2018.

La particularité de l'éolienne d'Eolink tient à sa structure pyramidale à quatre mâts qui permet une "meilleur répartition des efforts" et "d'embarquer des pâles plus grandes", selon Rudy Vanholme, responsable ingénierie. La turbine, fixée entre les mâts, ne bouge pas au gré du vent. "C'est toute la structure qui s'aligne avec le vent, comme un bateau au mouillage", décrit M. Vanholme.

Cette conception permet aussi une économie d'acier de 40% et moins de manutention, selon ses promoteurs. "Ça contribue aux enjeux de baisse de coûts de la filière", assure M. Perrot.

Un premier parc éolien flottant commercial en service en 2031

La France a annoncé en mai l'attribution de son premier parc éolien en mer flottant commercial, confié au consortium des sociétés Elicio et BayWa r.e, une première mondiale à cette échelle pour la technologie flottante encore émergente.

Ce projet de 250 mégawatts (MW), prévu pour être mis en service en 2031 à 19 km à l'ouest de Belle-Ile-en-Mer et 33 km de Quiberon (Morbihan), permettra de couvrir les besoins en électricité d'environ 450 000 habitants. Le parc comprendra un maximum de 13 éoliennes sur 45 km2.

"On est candidat pour que les porteurs de projet choisissent notre technologie", a indiqué M. Perrot, assurant que la société était alignée sur le calendrier des premiers parcs commerciaux afin d'être "prête pour les appels d'offres".

La France prévoit de disposer d'une capacité de production de 18 gigawatts (GW) d'éolien en mer en 2035 et 45 GW en 2050, contre 1,5 GW aujourd'hui.

https://www.connaissancedesenergies.org ... 027-250402

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L’appel d’offres éolien en mer d’Oléron ne fait pas le plein de candidats
Les neuf candidats présélectionnés pour participer à l’appel d’offres éolien en mer d’Oléron n’ont pas tous déposé un dossier. Comme l’a révélé notre confrère GreenUnivers, il y a eu des défections.

Loïc FABRÈGUES. le 03/04/2025 Le marin

La date butoir pour déposer une offre pour le projet de construction d’un parc éolien en mer de 1 GW dans le secteur de l’île d’Oléron (AO7) est dépassée. Comme pour le projet de 1,5 GW centre Manche 2 au large des côtes normandes (AO8), les candidats présélectionnés avaient jusqu’à hier, mercredi 2 avril, pour remettre leurs dossiers. Dans le cadre de la procédure en Charente-Maritime, les neuf préqualifiés n’ont pas déposé d’offres comme l’a dévoilé GreenUnivers.

Comme confirmé au marin, le tandem formé par RWE et Valorem s’est désisté. La candidature faisait pourtant belle figure en associant l’énergéticien allemand,... abonnés

https://lemarin.ouest-france.fr/energie ... f61e6be38b

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Eolien en mer. Le « Vole au vent » est arrivé sur le champ d’Yeu Noirmoutier
Arrivé le mercredi 30 avril à Saint-Nazaire, où sont stockés les éléments des éoliennes du parc éolien du champ au large des îles vendéennes d’Yeu et de Noirmoutier, le navire autoélévateur est arrivé sur la zone de construction ce lundi 5 mai.


Le « Vole au Vent » est entré dans la forme écluse Joubert le 30 avril pour charger les quatre premières éoliennes (nacelles, pales et mâts) du parc des îles Yeu Noirmoutier. | NSNP-FRANCK BADAIRE

Véronique COUZINOU. Publié le 05/05/2025 Le marin

Impossible de le manquer dans l’estuaire de la Loire, avec ses quatre « pieds » en l’air : arrivé en fin d’après-midi le 30 avril, le Vole au Vent de Jan de Nul a chargé, à Saint-Nazaire, à partir du 1er mai, quatre premières nacelles Siemens gamesa, douze pales et quatre mâts gigantesques destinés au parc éolien d’Emyn (Éoliennes en mer Yeu Noirmoutier).

Il est reparti en début d’après-midi, le 5 mai, et a rejoint le site d’installation.

Le navire est bien connu sur le grand port maritime de Nantes Saint-Nazaire, même s’il a changé de couleur, sa coque passant du bleu au rouge. Au printemps et à l’été 2022, le Vole au Vent, 140 mètres de long, avait embarqué les éoliennes du parc de Saint-Nazaire, qui était alors le premier en construction en France.

https://lemarin.ouest-france.fr/energie ... 276f4d776e

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suite du post au dessus.

Well done !

La première des 61 éoliennes du parc offshore d’Yeu-Noirmoutier est posée
Les travaux du parc éolien en mer développé par Emyn, filiale d’Ocean winds, au large d’Yeu et de Noirmoutier avance : la première éolienne a été installée le 9 mai par le navire autoélévateur « Vole au Vent » du groupe belge Jan de Nul.


Le navire jack-up « Vol au Vent » a installé la première éolienne du parc d’Yeu-Noirmoutier le 9 mai. | C. BEYSSIER/EMYN

Ève CHALMANDRIER. Publié le 12/05/2025 Le marin

Le parc éolien en mer d’Yeu-Noirmoutier entre dans la phase finale de sa construction.

La première des 61 éoliennes Siemens Gamesa de 8 MW a été installée avec succès vendredi 9 mai, a annoncé le développeur Emyn. Après un pré-assemblage des mâts au port de Saint-Nazaire, l’éolienne a été assemblée en mer par le navire Vole au Vent, de l’entreprise Jan de Nul. Ce bateau est doté d’une puissante grue de levage qui opère en trois temps : pose du mât, de la nacelle puis des trois... (abonnés)

https://lemarin.ouest-france.fr/energie ... 5efa388100

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Un géant des mers entre au port : Port-La Nouvelle accueille son premier flotteur éolien

13 mai 2025


Un mastodonte dans le chenal du port de Port-La Nouvelle. L'Indépendant - PHILIPPE LEBLANC

Ce mardi 13 mai, Port-La Nouvelle a vécu un moment fort de son histoire maritime avec l’arrivée du tout premier flotteur éolien du projet Éoliennes Flottantes du Golfe du Lion (EFGL). Une prouesse logistique et technique qui marque le début d’une nouvelle ère pour les énergies marines renouvelables en Occitanie.

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Il est 8 heures du matin ce mardi 13 mai quand la décision est prise de rapprocher le flotteur de l’entrée du port. La météo est propice, la mer est d’huile… Toutes les conditions sont réunies pour que l’entrée de ce premier flotteur se déroule sans encombre. Une arrivée qui a demandé une logistique d’exception. Le port a mobilisé des moyens techniques et humains impressionnants à l’image de cette structure, tout simplement vertigineuse. De nombreuses sociétés locales ont peaufiné les derniers réglages, à l’image d’Euroports, de la Marine Assistance Nouvelloise, de la Société Nouvelloise de Remorquage, Pilote, de la Capitainerie, de Vestas…

Les éoliennes les plus puissantes de France
Les minutes passent, le premier flotteur se rapproche, à pas de velours. Il avance très doucement mais sûrement. Entre les mains de remorqueurs dont la précision est chirurgicale, il en impose. Son arrivée est majestueuse. Elle marque le début d’un projet ambitieux nommé "EFGL" (Éoliennes Flottantes du Golfe du Lion), porté par la société Ocean Winds (Engie) et la Banque des Territoires, qui consiste à installer trois éoliennes flottantes "les plus impressionnantes du monde" au large de Leucate/Le Barcarès. La puissance produite par un seul engin de près de 186 mètres ? 10 mégawatts, soit les plus puissantes jamais installées en France. Port-La Nouvelle fait évidemment figure de site stratégique. C’est ici que les éoliennes du futur parc seront intégrées sur les flotteurs dans le port de Port-La Nouvelle entre mai et juillet 2025 grâce aux nouvelles infrastructures portuaires financées par la région Occitanie.


Le flotteur est acheminé (très doucement) vers le port. L'Indépendant - Régis Raynal

500 tonnes

Midi tout pile ce mardi quand le flotteur éolien, tiré par deux gros remorqueurs à l’avant, réalise le dernier virage qui doit l’amener à l’entrée du chenal. Le silence se fait. Le temps semble figé : "Il ne faudrait pas qu’ils aient mal mesuré l’entrée du port", plaisante René. Aucun souci, voici que monsieur le flotteur, 24 m sous la toise pour 70 m de longueur environ entre chaque colonne, se fraie un chemin à une vitesse de moins de… 1 nœud. Sur la balance, celui-ci affichera, une fois l’éolienne dessus, près de 500 tonnes : "Ce flotteur a été mis à l’eau mercredi dans le port de Fos-Marseille, puis a été remorqué vendredi. Depuis quelques jours, il mouille au large de Port-La Nouvelle en attendant que le vent et les vagues se calment", raconte Pierre Garreau, chargé de la communication pour le projet EFGL.

En début d’après-midi, ce mardi, le flotteur est positionné au pied des tours, sur le nouveau quai construit par la Région Occitanie, propriétaire du port, spécifiquement dédié aux énergies marines renouvelables. La société Euroports doit désormais assembler les différentes parties de l’éolienne. En fonction des conditions météorologiques, une quinzaine de jours sera désormais nécessaire pour le montage des tronçons de mâts, de la nacelle et des pales de l’éolienne. Ce sera, c’est certain, un nouveau spectacle à ciel ouvert. Une fois la première éolienne assemblée, celle-ci sera déplacée puis stockée sur un autre nouveau quai du port achevé récemment par la SEMOP Port-La Nouvelle (Société d’Economie Mixte à Opération Unique).

Enfin, cette éolienne sera ensuite remorquée à 16 kilomètres au large de Leucate et du Barcarès, pour une mise en service prévue à la fin du mois de juillet. Elle ne sera pas seule. Deux autres éoliennes seront mises en service, et deux nouveaux flotteurs feront donc leur entrée dans le port de La Nouvelle, créant forcément de nouvelles opérations spectaculaires visibles depuis toute la commune de Port-La Nouvelle, plus que jamais engagée en faveur de la transition écologique. Ce mardi, c’est une étape historique qui a bel et bien été franchie.

Une visite officielle sera organisée le 2 juin prochain. L’occasion pour Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, Claire Waysand, directrice générale adjointe d’ENGIE, Marc Hirt, directeur général d’Ocean Winds France et Patrick Martinez, directeur régional de la Banque des Territoires Occitanie de dévoiler l’avancée du projet et d’en détailler les contours.

Les travaux d’assemblage qui ont débuté ce mardi illustrent l’une des particularités de la construction des projets éoliens flottants : la possibilité d’effectuer l’assemblage des éoliennes à quai, et non en mer. Du fait de la configuration particulière du port de Port-La Nouvelle, dont le terminal éolien fait face à la ville, c’est la première fois au monde qu’il est possible pour le grand public de voir de près et en toute sécurité le montage d’éoliennes de cette taille (186 mètres en bout de pale) sur une fondation flottante.

À partir de mi-mai, les équipes d’Ocean Winds en charge du projet EFGL ouvriront un point d’information dédié à l’assemblage des éoliennes et à leur installation en mer, pour accueillir les visiteurs sur la Place Paul Valéry, face au quai. Cet espace sera ouvert, du mardi au samedi de 10 h à 17 h, et les week-ends prolongés jusqu’à fin juillet.

https://www.lindependant.fr/2025/05/13/ ... 693031.php

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BW Ideol obtient la certification DNV pour la conception de son flotteur pour éolienne de 15 MW

L’entreprise de La Ciotat, BW Ideol a obtenu auprès de DNV le certificat du « basic design » de son flotteur pour éolienne de 15 MW et plus. Un nouveau modèle pour des turbines jusqu’à 22 MW est aussi en développement.


BW Ideol s’est vu remettre par DNV le certificat pour le basic design de son flotteur pour éolienne lors des Floating wind days, à Haugesund, en Norvège. | BW IDEOL

Publié le 21/05/2025 Le marin

BW Ideol progresse dans son processus de validation technique de son flotteur pour éolienne destiné à des turbines de 15 MW et plus. L’entreprise de La Ciotat a obtenu de DNV, le certificat pour la conception de base (basic design) de la plateforme. Un flotteur dont un modèle pour des éoliennes de 12 MW est en cours de développement et qui s’inscrit dans une stratégie de standardisation et de production en série , indique BW Ideol dans un communiqué.

Engagée dans le projet de ferme pilote Eolmed de trois éoliennes flottantes au large de Gruissan, BW Ideol dispose de deux flotteurs déjà en opération : Floatgen au large du Croisic depuis 2017 et Hibiki au Japon depuis 2018. Trois projets pour lesquels, le design de ses flotteurs a été certifié. Cette nouvelle étape ouvre la voie à la généralisation de la certification type pour les fondations flottantes. Un sésame selon l’entreprise pour réduire les délais d’ingénierie, sécuriser les financements et accélérer les procédures d’autorisation.

https://lemarin.ouest-france.fr/energie ... 0af7605eff