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mobar
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par mobar » 27 juin 2025, 19:47
j'ai fait changer le mien il y a trois mois, sur une Opel Mokka
Le scandale c'est que le problème est connu depuis 2004 et que certains constructeurs ont mis plus de 10 ans pour réagir
La première explosion d'un airbag Takata aurait eu lieu en 2004, sur une route d'Alabama. Honda a effectué le premier rappel en 2008. Depuis, ce sont des centaines de millions de véhicules qui ont été rappelés à travers le monde.
https://www.lefigaro.fr/societes/accide ... a-20250618https://youtu.be/0pK01iKwb1U
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GillesH38
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par GillesH38 » 17 août 2025, 18:22
vous saviez que l'UE avait rendu obligatoire les équipements de freinage d'urgence sur les véhicules depuis 2022, et que ces dispositifs sont soupçonnés d'avoir causé des accidents mortels ?
https://www.rfi.fr/fr/france/20250806-f ... re-mortelsZan, zendegi, azadi. Il parait que " je propage la haine du Hamas".
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mobar
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par mobar » Hier, 14:41
Je n'ai jamais entendu parler de ce problème !
Si ce n'est pas un fake, ça me conforte dans l'idée de continuer avec mes bagnoles d'avant les capteurs qui font tout et n'importe quoi!
https://youtu.be/0pK01iKwb1U
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energy_isere
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par energy_isere » Hier, 21:55
Il y a une entrée Wikipedia
https://fr.wikipedia.org/wiki/Freinage_ ... %27urgence
Le freinage automatique d'urgence ou freinage autonome d'urgence (sigle AEBS en anglais) ou Freinage d’urgence automatique[1] (au Canada) est un dispositif qui permet à la voiture ou au camion de freiner automatiquement lorsqu'il détecte une collision imminente avec un véhicule, un piéton ou un autre obstacle détecté. Il a été introduit en tant que systèmes avancés de freinage d’urgence. Il est réglementé en tant que système actif de freinage d’urgence (AEBS).
Le Japon a été leader dans le déploiement de ce type de technologie pour améliorer la sécurité routière, avec 84,6% de véhicules équipés en 2018.
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Le freinage autonome d'urgence repose sur des capteurs de distance radar[24] éventuellement couplés à des caméras en stéréovision. À partir de ces données, le système de freinage estime les risques de collision, prévient le conducteur, et en cas d'urgence, actionne directement le freinage et anticipe le choc, par exemple en resserrant les ceintures de sécurité.
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